az Access adapted Tile detektálható figyelmeztető tábláit kifejezetten azért hozták létre, hogy minden képességű személy biztonságosan navigálhasson bármely térben, útkereső rudak és csonka kupolák használatával. A csonka kupolák detektálható figyelmeztetésként szolgálnak, amely látható, érezhető és hallható. A közterek hozzáférhetőségének és biztonságának növelése érdekében detektálható figyelmeztető rendszereket hoznak létre. A csonka kupolák és az útkereső rudak együttesen egy kimutatható figyelmeztető rendszert hoznak létre, amely biztonságosan irányítja a lakosság minden tagját. Az észlelhető figyelmeztető burkolatok növelik a közösség minden képességének biztonságát, és lehetővé teszik mindenki számára, hogy élvezze a nyilvános tereket. Számos szabályozás és kód létezik, amelyeknek minden észlelhető figyelmeztető terméknek meg kell felelnie ahhoz, hogy megfelelőnek lehessen tekinteni. Ezek közé tartozik az amerikai fogyatékossággal élő törvény (Ada), a Public Right Of Way (PROW) és a California Title 24 követelmények. Az ADA detektálható figyelmeztető rendszerek használata a közösségi tereket élvezetesebbé és hozzáférhetőbbé teszi a közösség minden tagja számára.
minden detektálható figyelmeztető burkolatunkat ezen ADA előírások szem előtt tartásával terveztük, és szigorúan teszteltük annak biztosítása érdekében, hogy meghaladják a hozzáférés legszigorúbb szabványait is.a csempe a következő teszteket használja annak biztosítására, hogy az ADA-kompatibilis burkolólapok tartósak, költséghatékonyak és megfelelnek az összes előírt specifikációnak és előírásnak: az AASHTO HS20-44 kerékterhelési teszt, ASTM beton tesztek és ASTM D tesztek.
ezek a detektálható figyelmeztető felületek útkereső sávlapok és csonka kupolák kombinációjával vezetik a lakosságot. A csonka kupolák, az ADA irányelvei szerint igazítva, minden személyt figyelmeztetnek, amikor megközelítik az út szélét, kimutatható figyelmeztetésként szolgálva. A tranzitállomásokon és a gyalogosátkelőhelyeken általában észlelhető figyelmeztető párnákat használnak, hogy figyelmeztessék az egyéneket, különösen a látássérülteket, amikor nem biztonságos élre érnek. Minden ADA csempe és ADA dome is tükrözi a hangot, amely segíti az egyéneket, akik útmutatók segítségével navigálnak a térben, segítség nélkül. Csonka kupoláinkat szakszerűen tervezték, hogy a tapintható járófelület-indikátorok (TWSI) végső megoldását hozzák létre. Minden ADA detektálható figyelmeztető termék növeli a közterek biztonságát, és arra szolgál, hogy minden képességű egyén élvezhesse a nyilvános tereket.
az ADA detektálható figyelmeztetési követelményei biztosítják, hogy a közösség minden tagja élvezhesse és hozzáférhessen a nyilvánosság számára nyitott terekhez. A csonka kupolák használata nagy szerepet játszik az akadálymentesebb tér megteremtésében. Az ADA detektálható figyelmeztető rendszereket sok helyen törvény írja elő. A csonka kupolák és az útkereső rudak kombinációja észlelhető figyelmeztető rendszert hoz létre, amely növeli a tér biztonságát, minden képességű ember számára. Az észlelhető figyelmeztető burkolatok használata lehetővé teszi a látássérültek számára, hogy biztonságosan, útmutatás nélkül navigáljanak a terekben.
- Amerikai fogyatékossággal élő törvény (Ada)
- California Title 24 követelmények:
- AASHTO M 333-16
- megértése megfelelés
- r304.1.4 járdaszegély rámpa és a kimutatható figyelmeztető terület mérete
- R304.2. 1 merőleges járdaszegély rámpák
- R304.2.2 leszállások és kevert átmenetek
- R304.2.3 vasúti átjáró
- R305.4 A medián és a Gyalogosmenhely-szigetek
Amerikai fogyatékossággal élő törvény (Ada)
az amerikai fogyatékossággal élő törvény (Ada) 1990-ben lett törvény, és elismeri a fogyatékossággal élő személyek jogait a mindennapi közélet minden területén. Ez a törvény tiltja a fogyatékossággal élő személyek megkülönböztetését a munkahelyek, a közlekedés és a nagyközönség számára hozzáférhető minden területen. Annak biztosítása érdekében, hogy minden nyilvános hely hozzáférhető és használható legyen a fogyatékkal élők számára, a kormány létrehozta az ADA szabványokat és az ADA akadálymentesítési irányelveit vagy az ADAAG-t. Kimutatható figyelmeztetési követelmények segítik a hozzáférhetőség szabványosítását az egész országban. A detektálható figyelmeztető rendszerek bevezetésével, a közösség hívogatóbb és élvezetesebb területté válhat minden képességű személy számára.
az ADA szabványok egy része csonka kupolacsempék telepítését kéri a nyilvánosság számára nyitott terekben. Ez magában foglalja, de nem kizárólagosan, a beton észlelhető figyelmeztető burkolatok telepítését olyan területeken, mint a gyalogos átjárók, parkolóházak, mozgólépcsők és lépcsők, kerekesszékes rámpák és tranzitplatformok. Ezek az ADA detektálható figyelmeztetési követelmények kulcsfontosságúak a hozzáférhető tér létrehozásában. Az ADA akadálymentesítési irányelveinek (ADAAG) következő szakaszai jelzik a detektálható figyelmeztető felületek követelményét csonka kupola berendezésekkel.
- R304. 1 Tábornok. A detektálható figyelmeztetéseknek csonka kupolák felületéből kell állniuk, amelyek négyzet vagy radiális rácsmintába vannak rendezve, és meg kell felelniük az R304 szabványnak.
- R304.1.1 Kupola Mérete. A detektálható figyelmeztető felületen lévő csonka kupolák alapátmérőjének legalább 23 mm-től (0,9 hüvelyk) legfeljebb 36 mm-ig (1,4 hüvelyk), felső átmérőjének az alapátmérő legalább 50% – ától a maximális alapátmérő 65% – áig, magasságának pedig 5 mm-nek (0,2 hüvelyk) kell lennie.
- R304.1.2 Kupola Távolság.A detektálható figyelmeztető felületen lévő csonka kupolák középtávolsága legalább 41 mm (1,6 hüvelyk) és legfeljebb 61 mm (2,4 hüvelyk), az alaptávolság pedig legalább 17 mm (0,65 hüvelyk) legyen a szomszédos kupolák között mérve.
- R304.1.3 Kontraszt. Az észlelhető figyelmeztető felületeknek vizuálisan kontrasztot kell mutatniuk a szomszédos ereszcsatorna, utca, autópálya vagy sétány felületével, legyen az világos-sötét vagy sötét-világos.
- R304.1.4 Méret. Az észlelhető figyelmeztető felületeknek legalább 610 mm-re (24 hüvelyk) kell kiterjedniük a menetirányban és a járdaszegély rámpájának teljes szélességében (a fáklyák kivételével), a leszálláskor vagy a kevert átmenetben.
- R304.2 hely és beállítás:
- R304.2.1 merőleges járdaszegély rámpák. Amennyiben az R303.3.4.pontnak megfelelő alsó fokozatú törés mindkét vége 1,5 m-re (5,0 láb) vagy annál kisebb távolságra van a járdaszegély hátsó részétől, az észlelhető figyelmeztetést az alsó fokozatú törésnél a rámpa felületén kell elhelyezni. Ahol mindkét végén az alsó fokozat szünet több mint 1,5 m (5.0 láb) a járdaszegély hátsó részétől az észlelhető figyelmeztetést az alsó leszállóhelyen kell elhelyezni.
- R304.2.2 leszállások és kevert átmenetek. A detektálható figyelmeztető jelzést a leszálló vagy a kevert átmeneten, a járdaszegély hátsó részén kell elhelyezni.
- R304.2.3 Igazítás. A kimutatható figyelmeztető felületen lévő csonka kupolák sorait úgy kell beállítani, hogy merőlegesek vagy radiálisak legyenek a rámpa, a leszállás vagy a kevert átmenet és az utca közötti fokozattörésre.
California Title 24 követelmények:
Title 24, vagy a California Building Standards Code, felvázolja, hogy milyen szabványok minden épület van szükség, hogy megfeleljen. Ez a kód magában foglalja a Hozzáférhetőségi követelményeket, a kaliforniai Energiakódot és még sok mást, beleértve a különféle ADA detektálható figyelmeztető csempéket, valamint más ADA detektálható figyelmeztető termékeket. A következő részlet a 2016-os Kaliforniai építési Szabályzatból (California Code of Regulations, 24.cím, 2. rész, 1. kötet, California Building Standards Commission) felvázolja a kódex követelményeit a detektálható figyelmeztető csempékre és a csonka kupolákra.
- 11B-705.1 kimutatható figyelmeztetések
- 11b-705.1.1.1 kupola mérete. A detektálható figyelmeztető felületen lévő csonka kupolák alapátmérője legalább 0,9 hüvelyk és legfeljebb 0,92 hüvelyk, felső átmérője legalább 0,45 hüvelyk (11,4 mm) és legfeljebb 0,47 hüvelyk (11,9 mm), magassága pedig legalább 0,18 hüvelyk(4,6 mm) és 0,22 hüvelyk (5.6 mm) maximum.
- 11b-70S.1.1.2 kupola távolság. A detektálható figyelmeztető felületen lévő csonka kupolák középtávolsága legalább 2,3 hüvelyk (58 mm) és legfeljebb 2,4 hüvelyk (61 mm) legyen, négyzet alakú rácson a szomszédos kupolák között mérve.
- 11b-70S.1.2.1 Platform élek. A peronra való felszállás szélein észlelhető figyelmeztető felületeknek 24 hüvelyk (610 mm) szélesnek kell lenniük, és ki kell terjedniük a peron nyilvános Használati területeinek teljes hosszára.
- 11b-705.1.2.2 járda rámpák. A járdaszegély rámpáin észlelhető figyelmeztetéseknek menetirányban 36 hüvelykre (914 mm) kell kiterjedniük. Az észlelhető figyelmeztetéseknek ki kell terjedniük a rámpa teljes szélességére, kivéve a kiszélesedő oldalakat. Az észlelhető figyelmeztetéseket úgy kell elhelyezni, hogy a járdaszegélyhez legközelebb eső él legalább 6 hüvelyk (152 mm) és legfeljebb 8 hüvelyk (203 mm) legyen a járdaszegély és a járdaszegély, az utca vagy az autópálya közötti átmenetet jelző vonaltól.
- 11b-705.1.2.5 veszélyes járműterületek. A veszélyes járművek területén észlelhető figyelmeztetéseknek 36 hüvelyk (914 mm) szélességűnek kell lenniük.
- 11B-70-ESEK.2 kimutatható irányított textúra. A tranzit-beszállóplatformokon észlelhető irányszerkezetnek meg kell felelnie a 11.B-705.2. ábrának, és 0,1 hüvelyk (2,5 mm) magasságúnak kell lennie, amely 0,04 hüvelykre (1,0 mm) kúpos, a felületről 0,2 hüvelykre (5,1 mm) emelt rudakkal. A megemelt rudaknak 1,3 hüvelyk (33 mm) szélesnek és 3 hüvelyk (76 mm) szélesnek kell lenniük az egyes rudak középpontjától a középpontig. Ennek a felületnek rugalmasságban vagy hang-Bot érintkezésben különböznie kell a szomszédos járófelületektől. A színnek a 33538 Szövetségi színnek megfelelő sárgának kell lennie. Ezt a felületet közvetlenül a 11 B-705.1.2.1. szakaszban meghatározott sárga figyelmeztető szerkezet mögött kell elhelyezni, igazítva a tranzitjárművek összes ajtajához, ahová az utasok beszállnak. Az irányított szerkezet szélességének meg kell egyeznie a tranzitjármű ajtónyílásának szélességével. A textúra mélysége nem lehet kevesebb, mint 36 hüvelyk (914 mm).
- 11b-705.3 Termékjóváhagyás. Csak jóváhagyott DSA-AC detektálható figyelmeztető termékeket és irányított felületeket szabad felszerelni a kaliforniai rendeletek kódexe (CCR) 24.címének 1. része, 5. fejezetének 2., 3. és 4. cikke szerint.
AASHTO M 333-16
a 24. cím, vagy a kaliforniai építési szabványok Kódexe felvázolja, hogy az összes épületnek milyen szabványoknak kell megfelelnie. Ez a kód magában foglalja a Hozzáférhetőségi követelményeket, a kaliforniai Energiakódot és még sok mást, beleértve a különféle ADA detektálható figyelmeztető csempéket, valamint más ADA detektálható figyelmeztető termékeket. A következő részlet a 2016-os Kaliforniai építési Szabályzatból (California Code of Regulations, 24.cím, 2. rész, 1. kötet, California Building Standards Commission) felvázolja a kódex követelményeit a detektálható figyelmeztető csempékre és a csonka kupolákra.
az American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) egy Szabványügyi Testület Az Egyesült Államokban, amely specifikációkat, iránymutatásokat és tesztelési protokollokat biztosít az autópálya tervezéséhez és építéséhez az Egyesült Államokban. Az AASHTO képviseli és szabványokat biztosít minden közlekedési módra, beleértve a légi, az autópályákat, a tömegközlekedést, a vasutat és a vizet.
az AASHTO világos, szabványos iránymutatásokat nyújt a észlelhető figyelmeztető felületekre vonatkozóan. Pontosabban, az AASHTO M 333-16 (2020) elegendő részletes specifikációt nyújt, létrehozva a kimutatható figyelmeztető felületek szabványát.
az AASHTO M 333-16 felszólít a csonkított kupolacsempék felszerelésére, amelyek könnyen észlelhetők a láb alatt vagy a vezetőnád segítségével, a járműjáratokra való átmenetben, kompenzálva a tapintható cues hiányát, amelyet a járdaszegélyek lejtős felületei okoznak.
az AASHTO M 333-16 szabványnak megfelelő figyelmeztető felületeket, mint például az AccessTile, az American Society for Testing and Materials (ASTM) kiterjedt tesztelésnek vetette alá. Az AASHTO M 333-16 (2020) szabványnak való megfelelés érdekében az AccessTile detektálható figyelmeztető felületeket tesztelték, hogy megfelelnek-e vagy meghaladják-e az alábbi szabványokat:
- ASTM D638 szakítószilárdság
- ASTM D790 Hajlítószilárdság
- ASTM D 695 nyomószilárdság
- ASTM G155 gyorsított időjárás
- ASTM C1028 csúszásállóság
- ASTM E84 láng terjedését index
- ASTM D1037 gyorsított öregedés (fagyasztva olvadás)
- lineáris hőtágulás ASTM d696-03
- csempe kötés erőssége ASTM c1583
megértése megfelelés
r304.1.4 járdaszegély rámpa és a kimutatható figyelmeztető terület mérete
- a rámpa teljes szélessége, a fáklyák kivételével
- 24″ MInimális menetirányban
R304.2. 1 merőleges járdaszegély rámpák
- fokozatú törés kevesebb, mint 5 láb a járdaszegély hátuljától
- fokozatú törés nagyobb, mint 5 láb a járdaszegély hátuljától
R304.2.2 leszállások és kevert átmenetek
- leszállás vagy kevert átmenet esetén a járdaszegély hátsó részén
- 24″ az utazás irányában
R304.2.3 vasúti átjáró
- a legközelebbi vasúti átjáró széle a legközelebbi vasúti átjáró középvonalától legalább 6 láb, legfeljebb 15 láb legyen
- a csonka kupolákat úgy kell igazítani, hogy párhuzamosak legyenek a kerekesszék haladási irányával
R305.4 A medián és a Gyalogosmenhely-szigetek
- a r304 szabványnak megfelelő figyelmeztető jelzésekkel kell rendelkezni a rámpákon és a kevert átmeneteken
- a vágott szigeteknél a járdaszegély vonalánál a járdaszegély oldalával egy vonalban, és azokat legalább 2 láb hosszú sétány választja el egymástól, észlelhető figyelmeztetések nélkül
