Akkumulátor útmutató: mit jelent a LiPo akkumulátorok C-besorolása?

ebben a cikkben elmagyarázzuk Önnek, hogy mi a LiPos C-besorolása. Megtudhatja, hogy mit jelent a C-minősítés az akkumulátorok számára, és mely dolgokra kell figyelnie.

megjegyzés: a következő cikk a német akkumulátor útmutató fordítása. Az eredeti verziót itt találod.

Overview – the essential LiPo terminology

először is létre kell hoznunk egy közös megértési alapot, és meg kell határoznunk néhány fogalmat, mielőtt konkrétan felvennénk a C-besorolást. A lítium-ion repülési akkumulátor teljesítményét több tényező határozza meg.

az FPV* és a drón repülésben kezdők gyakran nehezen tudják megkülönböztetni a különböző kifejezéseket és jelentéseket, amikor fórumokon és weboldalakon vitatják meg őket. Itt van egy gyors áttekintés, hogy tudd, miről van szó.

ha általában érdekli a különböző típusú lítium-ion akkumulátorok, nézze meg a lítium-ion akkumulátor áttekintésünket (németül).

keressen nagy teljesítményű Lipókat az Amazon-on!*

a LiPo akkumulátor névleges feszültsége

a LiPo akkumulátor névleges feszültsége egyetlen lítium akkumulátor cellájának névleges feszültsége, szorozva az akkumulátor sorosan csatlakoztatott celláinak számával. A Lipo akkumulátor névleges feszültsége általában 3,7 V.

példa: négy cellával rendelkező akkumulátorral rendelkezik, az akkumulátor névleges feszültsége ekkor 3,7 V x 4 cella = 14,8 V.

LiPo akkumulátor kapacitása

az akkumulátor kapacitása mAh-ban (milliamper óra) van megadva a drone tartományban. Az egységet nem szabad összetéveszteni azzal az árammal, amelyet az akkumulátor képes szállítani (erről később). A kapacitás azt jelzi, hogy a LiPo akkumulátor mennyi ideig képes táplálni egy bizonyos áramot, amíg a cellafeszültség túl alacsonyra nem csökken (= az akkumulátor lemerül).

az FPV drone alkalmazás tipikus kapacitása 1500 mAh (1,5 Ah-nak felel meg). Ez az információ nem mást mond nekünk, mint hogy példaelemünk 1, 5 A áramot képes leadni szinte pontosan 1 órán keresztül.

természetesen a két LiPo elem nagyobb árammal is betölthető. Ha például 15 A folyik, az akkumulátor 6 perc alatt lemerül, ha az áramot 750 mA-re csökkentjük, akkor a kapacitás elegendő 2 órás állandó áramleeresztéshez.

akkumulátor konfigurációs típusok

a repülési akkumulátor mindig több LiPo egyetlen cellából áll. Attól függően, hogy az egyes sejtek hogyan kapcsolódnak egymáshoz, a LiPo eredmény különböző jellemzői. Ha a cellák sorba vannak csatlakoztatva, az akkumulátor névleges feszültsége nő.

a fent leírtak szerint a sorba kapcsolt összes egyes cella feszültsége összeadódik. A szabványos repülési akkumulátor FPV-versenyzők* gyakran nevezik 4S-LiPo. Ez egyszerűen azt jelenti, hogy az akkumulátor négy sorba kapcsolt cellából áll.

az akkumulátor rendelkezésre álló kapacitása megfelel az egyes cellák kapacitásának. Vagyis négy, egyenként 1000 mAh kapacitású cellával A teljes repülési akkumulátor 1000 mAh kapacitással is rendelkezik.

természetesen az egyes LiPo sejtek párhuzamosan is összekapcsolhatók. Ebben az esetben a cellák névleges feszültsége változatlan marad, de kapacitásuk összeadódik.

két 1000 mAh kapacitással párhuzamosan összekapcsolt Lipocella közös névleges feszültsége 3,7 V, de teljes kapacitása 2000 mAh. Ha a párhuzamosan csatlakoztatott cellákból áramot húzunk (mondjuk 2 A), akkor a két egyedi cellát mindegyik 1 A-val töltjük be. A négy párhuzamos cellát használó LiPo akkumulátort ezért 4p-LiPo-nak is nevezik.

általában ez a két kód mindig együtt jelenik meg. A 4S akkumulátort gyakran 4s1p címkével látják el. Párhuzamosan csatlakoztatott akkumulátorok esetén azonban gyakran használják az 1S4P-t. Természetesen vannak olyan repülési akkumulátorok is, amelyek 12s2p. itt két 12S LiPos van párhuzamosan csatlakoztatva.

egyébként a LiPos párhuzamos csatlakoztatását nem csak a repülőgép akkumulátorainak lemerítésére használják. Nem csak a repülési akkumulátor egyetlen cellája kombinálható, hanem az egész akkumulátor párhuzamosan vagy sorozatban is működtethető.

az úgynevezett “párhuzamos töltés” vagy “párhuzamos töltés” esetén ezt az elvet több akkumulátor egyidejű töltésére használják, ezáltal lerövidítve a töltési időt. Erre a célra párhuzamos Töltőkártyát * használnak. A párhuzamos töltéssel kapcsolatos összes részletet a témáról szóló részletes tudáscikkünkben találja meg.

megjegyzés: a példákban feltételezzük, hogy minden egyes cellának azonos tulajdonságai vannak.

vásároljon Dinogy LiPos-t az Amazon-on!*

ez az energia, ami számít

ha odafigyelt, akkor most már tudja, hogy nem lehet csak menni kapacitás mAh összehasonlítani két elem különböző konfigurációkban.

helytelen lenne azt mondani, hogy egy 4S akkumulátor * 1000 mAh-val megtartja az FPV versenyzőt (mi az FPV Racing?) mindaddig, amíg a levegőben van, mint egy 3S akkumulátor 1000 mAh-val. Bár mindkét akkumulátor azonos kapacitással rendelkezik, a különböző névleges feszültségek az akkumulátorok eltérő energiáját eredményezik.

az energia A Névleges feszültség és kapacitás szorzata, amelyet WH-ben (wattórában) mérnek. A két elem összehasonlításához mindkét elem energiáját ki kell számolnunk:

• akkumulátor 1 (4S): 4x 3,7 V x 1 Ah = 14,8 Wh
• Akkumulátor 2 (3S) : 3x 3,7 V x 1 Ah = 11,1 Wh

Ha azonban két azonos névleges feszültségű akkumulátorral rendelkezik, a kapacitás könnyen összehasonlítható.

teljesítmény – miért mozognak a drónok

az energiát nem szabad összekeverni a hatalommal. A teljesítmény wattban mérhető, és jelzi, hogy az akkumulátor bármikor milyen energiát vehet fel. Az energia viszont azt írja le, hogy mennyi ideig lehet egy bizonyos energiát táplálni, amíg az akkumulátor lemerül.

a teljesítmény a feszültség és az áram szorzata. Más szavakkal, ha 10 A áram folyik a 4S példaelemünkből*, akkor az akkumulátor 148 watt (14,8 V x 10 A = 148 W) teljesítményt nyújt.

a drón által felhasznált energia a drón alkatrészek, például a meghajtórendszer (motorok és ESC-k*), a kamerarendszer, a repülésvezérlő stb.

vásárlás Turnigy grafén LiPos az Amazon!*

a C-Értékelés: mennyi áramot tud az akkumulátor?

térjünk rá az üzletre: mennyi áramot képes ellátni egy LiPo akkumulátor? Az úgynevezett C-minősítés segít nekünk ebben a kérdésben. A C-minősítés a kapacitás-Racting kifejezést jelenti, és azt jelzi, hogy a LiPo képes-e áramot szállítani a kapacitásához képest. Az akkumulátor névleges feszültsége nem játszik szerepet ebben a paraméterben.

példánk akkumulátorcsomagja (4S, 1000 mAh) C-besorolása 45C. ez azt jelenti, hogy kapacitásának 45-szeres áramát képes leadni: akkumulátor áram = C-besorolás * kapacitás. Ez megfelel 1Ah * 45 = 45 A.

gyakran két C-besorolást nyomtatnak egy akkumulátorra – például 45 / 80 C. Az első specifikáció (45 C) az úgynevezett folyamatos áramot írja le, amelyet az akkumulátor tartósan képes szállítani anélkül, hogy megsérülne. A második érték (80 C) azt a maximális csúcsáramot írja le, amelyet az akkumulátorból le kell venni. Példánkban 80 A.

a C-besorolás Marketingproblémája

mint más teljesítményértékeknél, az akkumulátorgyártók marketing részlegei előbb-utóbb felfedezték a C-besorolást, mint új szószót, amelynek meg kellett győznie a vásárlókat. Sok esetben ez arra késztette a gyártókat és a kereskedőket, hogy a lehető legmagasabb C-minősítéseket nyomtassák termékeik jobb értékesítése érdekében.

a 120 C besorolású olcsó LiPo akkumulátorok csak néhány percnyi kutatással találhatók meg a Google-on. Természetesen ezek az elemek nem tartják be azt, amit ígérnek. Valószínűleg több mint veszélyes lenne egy ilyen hamis akkumulátort tartósan betölteni 120C-vel.

egyes gyártók, például a Stefans Lipo Shop (SLS), ezért úgy döntöttek, hogy teljesen abbahagyják a C-minősítések forgalmazását a NOC sorozatukkal, hogy elkerüljék a marketing spirált (itt található az SLS NOC Racer akkumulátorok áttekintése).

még a becsületes gyártók is kénytelenek voltak papíron emelni termékeik C-besorolását, hogy lépést tartsanak a (hamis) marketing versennyel.

vásárlás SLS LiPos at Amazon.de *

a C-minősítés végül is értéktelen?

elvesztette a C-minősítés létezését? Technikai szempontból természetesen nem. Ez még mindig egyszerű módja a LiPo akkumulátor jelenlegi visszavonási képességének (vagy töltési áramának) kifejezésére. A vásárlóknak és a pilótáknak azonban tisztában kell lenniük azzal, hogy nagyon kevés C-besorolás tükrözi valóban a LiPo akkumulátor tényleges teljesítményét.

ezért részletes akkumulátor-tesztjeink során meghatározzuk a” valódi C-besorolási értéket”, amelyet a cellák belső ellenállásából számítunk ki. Ez az érték jó alapként használható a különböző elemek összehasonlításához, de gyakran lényegesen alacsonyabb, mint a hirdetett érték. A hitelesség szempontjából tehát az RC-ipar C-besorolása minden bizonnyal elvesztette hitelességét.

észlelhetek hamis/hamis LiPo C-minősítést?

a rövid válasz: igen és nem. Először egy egyszerű ökölszabály érvényes: a túl magas értékeknek szkeptikussá kell tenniük. Az 50-60 C feletti folyamatos terhelések jó okot adnának arra, hogy nagyon alaposan megvizsgáljuk.

csúcs C-értékelés 120C-ig hiteles. De ez csak egy iránymutatás.

egy kis technikai tudás azonban segít a teljesen túlértékelt akkumulátorok azonosításában. Végül is az áramnak valahogy “ki kell jutnia az akkumulátorból”. Tehát mindig van értelme alaposan megvizsgálni a használt dugókat és kábelátmérőket.

az FPV sorozat számos LiPo akkumulátora AWG12 * vagy AWG14 kábeleket * használ. A rézkábelek specifikációs táblázatának áttekintése tehát viszonylag gyors áttekintést nyújt arról, hogy a megadott C-besorolások egyáltalán reálisak-e.

természetesen a gyártók vastag kábelekkel is értékesíthetnek “hulladékcellákat”. A” jó dolog ” azonban az, hogy a réz viszonylag drága, ezért az olcsó akkumulátorok ezen a ponton is gyakran pénzt takarítanak meg.

az XT60 csatlakozót* általában ma használják fő csatlakozórendszerként. Pecsételő gyenge minőségű X60 csatlakozók elég nehéz is, sajnos. További modellcsatlakozókat talál a nagy csatlakozó áttekintésünkben.

egy másik jó mutató a súly. A nagyon nagy áramok leadására képes cellák általában nehezebbek, mint a kevésbé erős akkumulátorok. Ezért a maximális teljesítmény és a minimális súly két ellentétes pont ugyanazon a skálán.

ezért: figyeljen LiPos vásárlásakor! 🙂

keressen nagy teljesítményű Lipókat az Amazon-on!*

utolsó szavak

ha ez a cikk segített neked, örülnénk, ha megosztanád más pilótákkal.

ha ez a helyzet, örülünk, ha megosztja a cikket. Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, nyugodtan hagyjon megjegyzést bármikor. Szintén boldogok vagyunk, ha használja az egyik partner linkek a termék megvásárlására (jelölt *), így kapunk egy kis jutalékot.

ha a tartalom ihlette, és támogatni szeretné Drone-Zone.de, rendkívül örülünk egy kis adománynak. Akkor lesz még egy csésze kávé számunkra a következő cikk kutatásakor és elkészítésekor! 🙂

vagy legyen rendszeres támogatója Patreon. Ez lenne a mi napunk!

Bleibt in Kontakt!Facebook Instagram

ha naprakész szeretne maradni a legfrissebb drónhírekről, szivárgásokról, pletykákról, útmutatókról és véleményekről, akkor nyugodtan kövessen minket a Twitteren, a YouTube-on, a Facebookon vagy az Instagram Facebook-on.

a következő drónját keresi a DJI*, a Parrot*, a Yuneec* vagy egy másik modelltől*? Ha partnereink linkjeit (*) használja drónvásárláshoz, akkor egy kis jutalékot kapunk, de az árban semmi sem változik az Ön számára. Köszönjük, hogy segít ebben Drone-Zone.de hogy növekedjen!