Boeing kiterjesztette értékesítési széria 737 MAX fúvókák, mint Alaska Air Group növelte a megrendelés megállapodás 68 fúvókák és bejelentette, hogy visszatér a flotta egyetlen repülőgép típus.
a légitársaság visszaadja Airbus A320-as repülőgépeit, amelyeket négy évvel ezelőtt vásárolt a Virgin America-tól, mivel bérleti szerződésük lejár-mondta Brad Tilden alaszkai vezérigazgató a keddi bejelentés előtt. A Virgin America üzlet előtt a Seattle-i székhelyű légitársaság hosszú múltra tekint vissza, mint a Boeing üzemeltetője és a planemaker gyárainak vállalati szomszédja.
az alaszkai rend támasztja alá a Boeing azon erőfeszítéseit, hogy eladja a Max-ot a rekord legrosszabb repülési visszaesése és az Egyesült Államok történelmének leghosszabb alapja ellenére, mivel a légitársaságok kedvezményeket kérnek és felkészülnek egy esetleges utazási fellendülésre. Az üzlettel A Boeing Az Egyesült Államok óta tovább növelte igásló egyfolyosós repülőgépeinek értékesítését. a tisztviselők a múlt hónapban engedélyezték a repülés folytatását, beleértve az ír Ryanair Holdings Plc 75 repülőgépes megrendelését.
“hatalmas előnye van az egyszerű, egységes flottaszerkezetnek” – mondta Tilden hétfőn egy videointerjúban, hivatkozva a karbantartási, képzési és egyéb költségek alacsonyabb tulajdonosi költségeire.
‘White tails’
a fuvarozó növelte Max 9 megrendelését egy korábbi üzletből 32-re, amelyet 2012-ben helyezett el. A repülőgépek 178 ülőhelyet szállítanak, ami megegyezik az alaszkai 737-900 és 737-900er repülőgépek meglévő flottájával.
Alaszka megrendelése kilenc úgynevezett “fehér farokot”tartalmaz-ez az iparági kifejezés a vásárlók nélküli új repülőgépekre—, amelyeket a Boeing átdolgoz a légitársaság számára. A gyártó cserkészet új elfogadók mintegy 100 a 450 Repülőgép, hogy épített, de soha nem szállított során a 20 hónapos földelés. A légiközlekedési szabályozók 2019 márciusában alapozták meg a Max-ot két baleset után, amelyek 346 embert öltek meg.
az alaszkával kötött megállapodás magában foglalja a Boeing 13 max 9 repülőgépét is, amelyeket az Air Lease-től bérel, a múlt hónapban bejelentett tranzakció feltételei szerint. Az Air Lease megállapodott abban, hogy 10 A320 repülőgépet vásárol Alaszkából.
Alaszka 13 max 9 repülőgépet vesz fel jövőre, az első szállítás januárban, a kereskedelmi szolgáltatás pedig két hónappal később kezdődik. Ezeket a repülőgépeket 30 követi 2022-ben, 13 2023-ban és 12 2024-ben. A Társaság az utolsó Airbus repülőgépeit 2024-ben hat, a következő évben pedig az utolsó hármat adja vissza, egy szabályozási bejelentés szerint.
a fuvarozónak további 52 Max repülőgépre is lehetősége lesz, a nagyobb és a kisebb változatokra vonatkozó jogokkal.
további kötelező olvasmány technikai lefedettség a Fortune-tól:
- a csak meghívásos klubház továbbra is csomagolhatja virtuális szobáit?
- az Online feliratkozások kevésbé igazságossá tették az amerikai oltóanyag bevezetését. Itt van, hogyan kell kijavítani őket
- amerikai katonai tesztelni, hogy jetpacks készen állnak a csatatéren
- a vezeték nélküli ipar próbál egy új taktika, hogy megszüntesse robocalling
- kockázati tőke cég Juxtapose emel $300 millió, mint arra törekszik, “kockázati-szerű megtérülés” kevésbé kockázatos befektetések