mivel az FAA elfogadta a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) formátumát a belföldi és nemzetközi repülési tervekhez augusztus 27-én, most itt az ideje, hogy ellenőrizze a telepített Repülőgép-berendezések kódjait, beleértve a megfigyelő berendezéseket (transzponder és ADS-B Out) kódokat az elektronikus repülési táskájában (EFB) Repülőgép profil beállításait, különösen, ha még nem az ADS-B berendezés telepítése óta.
ha olyan vagy, mint én, amikor először kezdte el használni az EFB-t, azonnal felismerte a repülőgépprofil funkcióval kapcsolatos számos előnyt az alkalmazásban repüléstervezési célokra. Például azáltal, hogy beírja repülőgépe teljesítményadatait és üzemanyag-adatait a Pilot Operating Handbook (POH) – ból, valamint a vonatkozó Repülőgép-felszerelési és képességi (surveillance) kódokat, az EFB szoftver automatikusan kitölti az Ön számára a repülési terv űrlap számos kötelező mezőjét, így időt takaríthat meg és segít kiküszöbölni a kézi beviteli hibákat.
de most, amikor sokan felszereljük repülőgépünket (vagy már van), hogy megfeleljünk az ADS-B out megbízásnak, amely 2. január 2020-án lép hatályba, visszament-e az EFB repülőgépprofilokba, hogy frissítse a berendezéskódokat? Ha nem, most úgy tűnik, mint egy jó ideje, hogy ezt az FAA elfogadása az ICAO repülési terv formátumban.
mi a helyzet azokkal, akik közös tulajdonban vagy repülő klubban vannak? Gondolt már arra, hogy összehasonlítsa a jegyzeteket partnereivel, hogy megnézze, vajon ugyanazokat a kódokat használja-e az EFB repülőgépprofiljaiban? Bár nincs olyan szabályozási követelmény, amelyet be kell tartani, jó gyakorlat lehet átmenni, így mindenki nemcsak egyetért a helyes kódokkal, hanem megérti a berendezés képességeit is.
az FAA által az ICAO formátum elfogadásáról, amely augusztus 27. előtt önkéntes volt, olvassa el ezt a cikket, amelyet az AOPA társult Webszerkesztője, Dan Namowitz írt.
ha többet szeretne megtudni a különféle felszerelési és képességkódokról, valamint az ICAO repülési terv űrlapjának használatáról, az FAA nagyszerű erőforrásként hozta létre ezt a weboldalt. Ez a dokumentum tartalmaz egy linket az FAA Registry search tool-hoz, ahol megadhatja a regisztrációs számát, és megtalálhatja a repülőgép hatjegyű “Mode S kódját (base 16 / hex)”, amelyet a “surveillance equipment and capabilities” információk részeként adtak meg, ha az ADS-B Out funkcióval van felszerelve. Ez a kód akkor is szerepel a “Broadcast ICAO” mezőben, ha az FAA ADS-B Teljesítményjelentési kérését futtatja.
mint mindig, bátran forduljon jogi vagy orvosi személyzet bármilyen kérdése van elérve irodánk hétfőtől péntekig, 8:30am – 6pm (keleti). A számunk 1-800-872-2672. Nyomja meg a 3.opciót az orvosi igazoláshoz vagy a 4. lehetőséget a jogi szolgáltatási tervhez.
repülj biztonságosan!