mivel a légitársaságok új biztonsági irányelveket adnak ki a világjárvány idején utazó utasok számára, a tervezők játszadoztak a fedélzeten lévő jelenlegi ülőhelyekkel. A közelmúltban az Avio Interiors egy háromüléses kialakítást vezetett be, amely megfordítja a középső ülés irányát, és átlátszó pajzzsal választja el az utasokat. Most egy másik repülőgép-ülésmodell felhívja a figyelmet egyedülálló emeletes stílusára. Írja be a Zephyr ülés!
a CNN Travel beszélt a seat alkotójával, Jeffrey O ‘ Neill-lel, aki a Zephyr Aerospace startup alapítója és vezérigazgatója. Ami O ‘ Neill ülését kiemeli, az emeletes ágyszerű elrendezése, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy ne csak elhatárolódjanak egymástól, de le is feküdhetnek, ha aludni próbálnak. “Úgy gondoljuk, hogy az új típusú utazóknak magánéletre lesz szükségük, vagy többet akarnak fizetni érte, mint amennyit az alvás képességéért fizetnének” – mondja. Az ő terve maximalizálja a helyet a normál ülés és a felső tároló között, átalakítva azt egy másik ülésszintre. Ez nemcsak az utasok magánéletét biztosítaná, hanem lehetővé tenné számukra, hogy lefeküdjenek és aludjanak, ami értékes kényelem a hosszú repülések során. “Nem olyan magas a földről, mint az emberek elképzelhetik” – mondja. “Csak négy és fél lábnyira van a talajtól a belépési ponttól az alsó ülésig a felső ülésig.”
a Zephyr ülés nemcsak javítaná az utasok élményét, de O ‘ Neill elmagyarázza, hogy a legtöbb nagy légitársaság továbbra is képes fenntartani ugyanazt a létszámot ezzel az új üléssel. A kétszintes repülőgép belső koncepciójának ötlete egy álmatlan repülés után merült fel New York és Szingapúr között néhány évvel ezelőtt. Visszagondolva az összes utazását, emlékeztetett arra, hogy egy hosszú távú buszos utazás során minőségi csukott szemet kapott, ahol emeletes ágyat ajánlottak fel neki. O ‘ Neill el akarta hozni ezt az emeletes ágy koncepciót a légi közlekedésben, tehát a Zephyr ülés.
míg az ötlet még a korai szakaszában, O ‘ Neill azt mondja, hogy azonosított egy mérnöki partner, és már tárgyalásokat négy nagy légitársaságok, beleértve a Delta. Egyelőre nincsenek határozott kötelezettségvállalások. Ettől függetlenül nem fogjuk azonnal látni a Zephyr üléseket a fedélzeten, mivel a következő lépés az lenne, hogy elvégezzük a szükséges biztonsági teszteket, amelyek akár három évig is eltarthatnak. A Zephyr ülésről itt tudhat meg többet.
kövesse a House Beautiful alkalmazást az Instagram-on.