mindössze annyit kell tennie, hogy kijusson a botokból, egy 4×4-es, tisztességes tapadással. De ahhoz, hogy visszatérjen, ennél több felszerelésre lehet szüksége. Rengeteg helyen, hogy lehet menni, hogy kitaláljuk, milyen biztonsági és helyreállítási berendezések érdemes folytatni a backcountry utazás, a jármű, és az Ön igényeinek. Két Toyota Tacomával utaztunk Seattle-től Banff-ig, Albertában, Kanadában, összegyűjtöttünk egy csomó felszerelést, hogy kiszabadítsunk minket minden olyan helyzetből, amelyről azt gondoltuk, hogy találkozhatunk, néhányat pedig nem. Ez azért van, mert az utazás egy része a Washington Backcountry Discovery Route-on lenne, egy összekapcsolt ösvények és erdészeti szolgálati utak sorozata, amely szinte járdamentes útvonalat biztosít az Oregoni határtól északra Kanadáig.
a WBDR nagy része nagyon jó állapotban van, de utunk a hátsó országút elsődleges utazási szezonja előtt volt. Egy hatalmas hótakaró maradt fenn a hegyekben, nem voltak úttisztító csapatok ezeken az utakon, hogy megjavítsák őket, és fel akartunk készülni a mosásokra, a kidőlt fákra, a hóra vagy a váratlan eseményekre. Mindent bedobtunk a teherautókba, amire gondoltunk, és hálásak voltunk, hogy megtettük. Nem ragadtunk meg, így a hajtómű nem jött ki, de a láncfűrészt és a tengelyeket széles körben használtuk.
ez nem egy átfogó csomagolási lista, de úgy gondoltuk, hogy megosztjuk azt, amit hordoztunk, ha néhány ötletet ad arról, hogy mit szeretne csomagolni.
GET művelt
ne feledje: a backcountry, te vagy a felelős a saját biztonságát. A felszerelés nem takarít meg, ha nem tudja, hogyan kell biztonságosan használni. Készülj fel. Vegyünk egy backcountry elsősegély osztályt. Csatlakozzon egy terepjáró Klubhoz, és tapasztalt tagjai megmutatják a megfelelő felszerelés használatát. Tegyen fel sok kérdést, és győződjön meg róla, hogy jól érzi magát a felszereléssel. Jó móka lesz. Bízz bennünk.
Elsősegély-készlet
ez a legfontosabb dolog, amit magával vihet. Nem tudod, mit csomagolj? Sok útmutatók, sőt néhány előre elkészített backcountry elsősegély-készletek. Vágások, törött végtagok és betegségek fordulhatnak elő az erdőben, és nagyon súlyosak lehetnek, ezért gondoskodtunk arról, hogy készletünk tartalmazzon síneket, tornyokat, kötszereket, fertőtlenítőszereket, lázcsökkentőket (ibuprofen vagy acetaminofen) és vízkezelő tablettákat.
eszközök
a fenti videóban nem látható egy meglehetősen kiterjedt eszközkészlet, amelyet összeállítottunk, amelyet az ágyban tartottak egy reteszelő fém eszköztárban. Megvizsgáltuk az összes általános rögzítőméretet, és megfelelő aljzatokat, csavarkulcsokat és csavarhúzókat helyeztünk oda. Bedobtunk egy megszakító bárt, ragasztószalagot, és sok cipzáras nyakkendőt. Végül néhány elektromos berendezés: krimpelők, extra huzal, elektromos szalag, multiméter és krimpelő csatlakozók. Ne felejts el egy nagy kalapácsot!
valószínűleg a legjobb eszköz, ha nem kell használni az eszközöket. Mindent ellenőriztünk a régebbi teherautónkon, feltöltöttük a folyadékokat és kicseréltük az alapvető alkatrészeket. Győződjön meg róla, hogy a fúrótorony elég megbízható ahhoz, hogy kijuthasson a hátsó országból, mielőtt elindulna.
folyadékok és üzemanyag
tartalék folyadékokat is szállítottunk, beleértve a hűtőfolyadékot, a motorolajat és a hajtóműolajat, valamint a motor kiegészítő hajtószíjait és a tartalék hűtőfolyadék tömlőket. Ezek egyikének elvesztése megegyezik a tapadás teljes elvesztésével-hűtőfolyadék nélkül nem megy sehova!
ugyanez vonatkozik az üzemanyagra is. Hoztunk magunkkal egy olcsó Jogaros műanyag üzemanyag kannát és egy sokkal drágább fém Wavian NATO-stílusú kannát. Mindkettőnek meg kell felelnie a szövetségi követelményeknek, így válogatós, nehezen használható, kiömlés nélküli kifolyókkal kell rendelkeznie. Mindkettővel szivárgó problémák voltak, amíg el nem sajátítottuk a tanulási görbét. A Wavian nehéz, de kemény; a jogar könnyű és olcsó volt, de a hőmérséklet változásával tágul és összehúzódik, és megrepedhet, ha leesik a teherautóról. A Rotopax moduláris üzemanyagtartályok jól tekinthetők, de nem próbáltunk ki egyet. Tesztelésünk alapján kap egy kiváló minőségű NATO-stílusú lehet, mint a Wavian, ha van készpénz. (És zárd le, hogy ne lehessen ellopni!)
nyomvonal tisztító berendezések
ez a szórakoztató dolog. A Cascade-hegységben a tél erős havazást és szelet hoz, ami azt jelenti, hogy a fák a nyomvonalon vannak. Ha te vagy az első, akkor valószínűleg legalább egyet törölnie kell. A Stihl MS170 egy könnyű fűrész, de éles lánccal átmegy egy ésszerű méretű csomagtartón. Sok hasznát látta az utazásnak. Ne bízz benne egyedül.
hozzon magával egy Pulaskit is – a fejsze-mattock kombinációt, amely lehetővé teszi a darabolást vagy ásást, valamint az egyetlen helyreállítási eszközt, amelyet hordozhat, ha csak egyet tud szállítani. Nem olyan gyors az ásáshoz, mint egy lapát, de működni fog. Az éles csatabárd vagy machete szintén jó a kis ágak és kefék tisztításához. A nehéz bőrkesztyű, a jó lábbeli és a szemvédelem elengedhetetlen, ha fejszét vagy láncfűrészt használ. Győződjön meg róla, hogy kéznél vannak, amikor szüksége van rájuk.
hoztunk egy rövid, D-nyelű lapátot a komoly ásáshoz, mint egy sáros lyukba szorult gumiabroncs. A rögzítő eszközök nagyon kompaktak,de nyomorúságosak. Hacsak a hely nem komoly prémium, vegyen egy igazi lapátot.
vontatási segédeszközök
fent a hegyekben a sár és a hó valódi veszélyt jelentett arra, hogy le tudjunk jutni az ösvényen. A jó gumiabroncsok kiválasztása a legjobb dolog,amit tehetünk, hogy megállítsuk a problémákat, mielőtt elkezdenék. Az 1998-as Tacoma Dean Backcountry SQ-4-eket visel, amelyek nem csúcskategóriás terepjáró gumiabroncsok, de mély, kockás futófelületekkel megfelelőek. A TRD Pro Goodyear Wrangler All-Terrain Kevlars-szel érkezett, kompromisszumos gumiabroncs kevésbé agresszív futófelület-blokkokkal. Mindkét kezelt néhány sár lyukak finom, de lehet, hogy küzdött fel egy sáros vagy homokos dombon. Az offroad gumiabroncsok aranystandardja, amely nem veri meg a járdán, a BF Goodrich terepjáró KO2 gumiabroncs (vagy annak km2 megfelelője a sárosabb körülmények között). Általános Grabber AT2s is nagyra értékelik.
amikor a gumiabroncsok csúszni kezdenek, a 4WD — re váltás segíthet, de a levegőztetés szinte biztosan segít-mindkettő a legjobb. A levegőztetés szó szerint leereszti a gumiabroncsokat, ami nagyobb és megfelelőbb érintkezési tapaszt biztosít számukra. Több futófelületet enged le az ösvényre, és szétteríti a rakományt. Egy gyors deflátor, mint például az ARB ez-deflátor, amelyet a vállalat biztosított számunkra az értékeléshez, nagyszerűen működik: kihúzza a szelepszár magját, így a folyamat gyors és fájdalommentes. Más eszközök léteznek, beleértve azokat is, amelyek automatikusan leállítják a leeresztést egy előre beállított nyomáson. Mint az EZ-deflátor, mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya. Hozd azt, ami a legjobban megfelel.
ami lejön, annak fel is kell szállnia. Volt néhány inflációs segédeszközünk, az egyik egy olcsó Viair kompresszor, amelyet az Amazon-on kaptunk. Remekül működik kevesebb, mint 40 dollárért, bár hangos és lassú. Mi is volt a kényelmesebb ARB “kompresszor egy dobozban,” ami jobb minőségű. A gyors itt erény — a szellőztetés eltarthat egy ideig. A gumiabroncs-javító készlet szintén elengedhetetlen; az ARB szépet adott nekünk, teljes készlet, de rengeteg más van odakint. Egy doboz “gumiabroncs iszap” nem vágja el 50 mérföldre a semmiből.
hóláncot is hoztunk. A levegőztetés általában elegendő a friss, puha hóhoz, de ha csúszós, kemény hóval vagy jéggel néztünk volna szembe a hegyi autópályákon vagy az ösvényen, a láncok hasznosak lehetnek. Lehet, hogy a láncok nem legálisak a közúti használatra az Ön területén, ezért győződjön meg róla, hogy ismeri a törvényeket, ahová megy.
a vontató táblák és szőnyegek nagyon népszerűek és nagyon hasznosak lehetnek. Nem volt együtt, de tágabb értelemben a MaxTrax táblák nagyon jól tekinthetők.
helyreállító felszerelés
az, hogy mit hoz a helyreállító felszerelés szempontjából — fogaskerék, hogy kiszabadítsa magát — attól függ, hogy egyedül vagy legalább egy másik járművel kerekez. Mindig ajánlott, hogy egy másik jármű mellett, hogy növelje a biztonsági határt. Néha ez nem lehetséges, különösen a hagyományos egy járművel történő felülfutás esetén. De az alapfeltevés ez: ha a jármű komolyan beragadt, hogyan fogja kihozni?
ha a szellőztetés vagy az ásás nem működne,a következő üdülőhelyünk némi mechanikai előnyt hozott. Az ARB által biztosított X-Jack alternatívája a nagyon gyakori Hi-Lift Jacknek (néha farm Jacknek hívják). A Hi-Lift lehet jack a jármű felfelé, hogy lehetővé teszi, hogy ásni, vagy csúszik vontatási szőnyeg vagy táblák alatt a gumik. Gyakran elég ahhoz, hogy szabad legyen. Akár kézi csörlőként is használható, hogy kihúzza a járművet (nagyon lassan és nagy erőfeszítéssel). De a Hi-felvonók viszonylag veszélyes eszközök, még akkor is, ha helyesen használják. Eltolhatják és eldobhatják a járművet, vagy a fogantyú elegendő erővel foroghat, hogy eltörje az állkapcsát vagy a karját.
az X-Jack mellett döntöttünk, mivel nem vagyunk tapasztalt Hi-Lift üzemeltetők. Az X-Jack felemeli a teherautót egy nagy teherbírású hengeres léggömb felfújásával, a kipufogócsőhöz vezető tömlő segítségével. Nevetségesnek hangzik, de teszteltük, és remekül működik (némi hegedüléssel, hogy a tömlő a kipufogócsőben maradjon). Bár a jármű felemelése egyenetlen terepen mindig veszélyes, imádtuk az X-Jack biztonsági határát és könnyű telepítését.
ha ez nem működik, vagy nem tartható, kötéllel vagy hevederrel kihúzhatja a járművet. Hoztunk egy ARB Essentials helyreállító készletet, egy alapvető, de megfelelő készletet, amely magában foglalja a hevederek és hardverek fajtáját, amelyekre gondosan kell használni az egyik járművet a másik kivonásához. Hoztunk egy kicsi, hordozható csörlőt is, a Superwinch Winch2Go-t, arra az esetre, ha további húzási szögre lenne szükségünk, vagy a másik jármű nem volt képes húzni. 4000 fontra értékelve alulméretezett az alkalmazáshoz, de a húzóerő növelhető a vonal megduplázásával egy blokk segítségével. A kézi kézi csörlő, mint például a Brano vagy az ARB Magnum, keményebb, de ugyanolyan hordozható megoldás lett volna azok számára, akik nem akarnak állandóan szerelt csörlőt.
jobb választás azok számára, akik valóban támaszkodnak egy csörlőre a helyreállításhoz, egy teljes méretű csörlő, amely egy biztonságos szerelőlapra van csavarozva, általában egy nehéz lökhárító belsejében vagy egy vonóhorog-vevőn. Számos lehetőség létezik, beleértve a különböző vonaltípusokat és márkákat, ezért komoly kutatást kell végeznie, hogy kitalálja a megfelelőt a fúrótoronyhoz. A csörlők nagyon veszélyesek lehetnek. Az elválasztott fémkábel megcsonkíthatja vagy megölheti Önt, a rossz húzás pedig károsíthatja teherautóját vagy a környezetet. Keressen egy szakértőt, aki megtanítja a megfelelő csörlési technikát.
következtetés
volt egy csomó szórakoztató ezen az úton, és nem a végén kelljen használni a legtöbb ezt a berendezést. De annak ismerete, hogy fel vagyunk szerelve a legtöbb előrelátható helyzet kezelésére, segített abban, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a backcountry tapasztalataiból. Egyetlen lista sem képes megfelelően felkészülni a felmerülő helyzetekre, ezért használja ezt a cikket ugrási pontként a saját egyedi helyzetéhez szükséges biztonsági és helyreállítási felszerelés összeszereléséhez. Ne feledje: a fúrótorony, a felelősség. Maradj biztonságban odakint.
Megjegyzés: Mivel az ARB egyfajta egyablakos ügyintézés a túlnyúló felszerelésekhez, megkérdeztük, és a cég kedvesen biztosított nekünk néhány felszerelést, amelyet az utazás során hoztunk, hogy értékelhessük. Kedvesek voltunk hozzá, és mindent vissza tudtunk adni. Az ARB nagyszerű dolgokat készít, de az utazás során csak szemléltetési célokat szolgál, és nem jóváhagyás, fizetett vagy más módon.
a cikk ezen verziója olyan további tartalmat tartalmaz, amelyet itt nem lehet megjeleníteni. Kattintson ide az eredeti megtekintéséhez.