íme a válaszok az IID-kkel kapcsolatos leggyakrabban feltett kérdésekre
K: használhat valaki léggömböt vagy más levegőforrást az emberi légzés utánzására?
A: Nem. A jelenleg rendelkezésre álló eszközök kijátszásellenes technikákkal rendelkeznek, amelyek miatt az IID megszakítja a hamis légzésmintákat.
k: az IID korlátozással rendelkező személy valaki mással is elvégeztetheti a légzéstesztet, hogy a vezető elindítsa a járművet?
A: jogilag nem. Bár más járművezetők működtethetik a járművet, ha a reteszelést használják.
Q: Az IID egység elveszíti az összes memóriát, ha az akkumulátort leválasztják?
A: Nem. Az egység rendelkezik egy tartalék lítium akkumulátorral, amely védi az adatnapló memóriáját.
k: ha egy Járművezető elakad, és úgy gondolja, hogy az IID egység okozza a problémát, tehet valamit?
A: hívja a 24 órás élő támogatási vonalat 800-373-5625.
k: a résztvevő elhagyhatja autóját egy bár előtt, miközben iszik, majd elhajthat?
A: ha valaki megpróbálja ezt megtenni, az egység véletlenszerűen kéri a légzésteszteket, miközben a jármű fut. Ha a mintát nem adják meg, amikor kérik, a készülék bejelenti a jogsértést, és néhány eszköznél a kürt elkezd dudálni, amíg a jármű le nem áll.
K: Mi történik, ha a járművezető elfelejti szolgálati idejét?
A: A készülék villogni fog a szervizelés és a zárolás, jelezve, hogy nem fogadott kalibrálási időpontot.
K: Mi van, ha a járművezető alkohol alapú gyógyszert szed?
A: az alkohol alkohol. Ha alkoholt tartalmazó terméket fogyaszt, a készülék észleli azt, és az alkoholtartalom alapján reagál rá.
Q: Mi van, ha a sofőr reggel szájvizet használ, és a szájvíznek alkoholtartalma van?
A: az alkohol ismét alkohol. Ha a járművezető nem hagy elegendő időt arra, hogy az alkohol kiszivárogjon a szájából, a hiba a memóriában kerül rögzítésre.
K: Mi történik, ha a sofőr nem teljesíti a légzéstesztet?
A: az IID egy rövid, néhány perces zárolási periódust ad meg az első sikertelen leheletalkohol-teszthez, és egy hosszabb zárolást minden későbbi sikertelen leheletalkohol-teszthez. Ez lehetőséget ad arra, hogy az alkohol eloszlassa a száját, és a vezető számára, hogy fontolja meg az oka a sikertelen lehelet alkohol teszt.
k: a résztvevő sofőrön kívül mások is vezethetik az IID-vel felszerelt járművet?
A: Igen. A jármű beindításához azonban minden szándékolt vezetőnek légzéstesztet kell tennie és át kell esnie rajta. Minden más lehetséges járművezetőt ki kell képezni a készülék működésére. Az IID korlátozással rendelkező személy felelős az eszköz által rögzített összes leolvasásért.
K: Mi történik, ha az IID-vel felszerelt jármű javításra szorul?
V: A járművezető köteles felvenni a kapcsolatot az IID szolgáltatóval, mielőtt javítást végezne a járművén, ha a javítóműhelynek kérdése van az IID-vel kapcsolatban. Dokumentációt kell benyújtani, ha a jármű áramellátása megszakad, mivel az egység rögzíti az áramkimaradást, majd újra csatlakozik.
k: ha az IID egység meghibásodik, leállítja a járművet?
A: Nem. Az IID egység nem képes megszakítani a jármű működését az Indítás után.
K: Mi történik, ha a jármű megáll a forgalomban?
A: Az IID egység lehetővé teszi a vezető számára, hogy újraindítsa a járművet anélkül, hogy újabb légzésmintát kellene végeznie, de röviddel az újraindítás után légzésmintát kell kérni.
K: Mi történik, ha a sofőr Kalifornián kívül tartózkodik, és problémákat tapasztal az IID egységével kapcsolatban?
A: A legtöbb állam jelenleg IID programokkal rendelkezik szolgáltató központokkal, amelyek segítik őket. A járművezetőket arra utasítják, hogy vegyék fel a kapcsolatot az elsődleges szervizközponttal, hogy segítséget kapjanak a legközelebbi központhoz.
k:van-e alacsony jövedelmű program?
A: A 23575.Rovatonként.A Járműkódex 3. cikke szerint azok a személyek, akiknek jövedelme a szövetségi szegénységi határértékek alá esik, jogosultak lehetnek arra, hogy kedvezményes díjat kapjanak a gyújtáskapcsoló készülékén. A minősítés a megfelelő dokumentáció biztosításán alapul. Kérdezze meg ma, hogy megtudja, jogosult-e. További információ itt.
k: az IID beépítése károsítja a járművet?
A: Nem. Az IID egység csak a műszerfal és a motorháztető alatti vezetékekhez csatlakozik. A program végén ez a kábelezés visszaáll az ID előtti telepítési feltételekre.
Q: Vajon a követelmények, hogy egy “futó teszt”, mert a vezető, hogy a/a szemét az útról létrehozása veszélyes helyzetet?
A: Nem. Amikor az IID jelzi az újbóli vizsgálatot, a járművezetőnek néhány perc áll rendelkezésére a minta biztosítására, vagy arra, hogy biztonságos helyen lehúzódjon az út szélére a légzésminta biztosítása érdekében. Nincsenek nyomógombok; a vezetőnek csak lélegeznie kell az egységbe, hogy kitöltse a légzésmintát. Ez sokkal egyszerűbb, mint egy mobiltelefon használata vagy a legmodernebb autórádió hangolása.
k: milyen gyakran szükséges a készülék kalibrációs ellenőrzése?
A: Általában 60 naponta.
K: lehet-e az eszközt számítógéppel manipulálni?
A: Nem. Saját szoftver és egy speciális interfész kapcsolat szükséges a készülékkel való kommunikációhoz.