a T-55 közepes tartály teljesen lánctalpas, ötkerekű alvázzal rendelkezik. Ez az alváz az első és a második közúti kerekek között van, és nincs visszatérő görgő. A T – 55 alacsony sziluettű hajótesttel rendelkezik, kupola alakú toronnyal, amely a harmadik útkerékre van felszerelve. 100 mm-es Puskás fegyverrel van felfegyverkezve, amelynek a pofáján furat-evakuátor van.
a T-55 egy 7,62 mm-es koaxiális géppuskát is felszerel. A korai verziók egy íjra szerelt 7,62 mm-es géppuskát is felszereltek. A T-55 különbözik a régebbi T-54 modellektől, mivel hiányzik belőle a jobb oldali kupola és a torony kupola szellőztető, amely a T-54 kupola előtt található.
a legtöbb T-55-ből hiányzik a toronyra szerelt 12,7 mm-es légvédelmi géppuska is T-54. Minden T-55-ös egy infravörös tüzér keresőfényét szereli fel, a fő ágyútól jobbra. Ez a fényszóró azonban nem megkülönböztető tulajdonság, mivel számos T-54 és T-54A harckocsira utólag felszerelték.
a T-55 ötvözi a nagy sebességű fegyvert a rendkívül mobil alvázzal, az alacsony sziluetttel és a kivételes hosszú távú kitartással. A T-54-hez képest a fejlesztések között szerepel egy nagyobb V-12 vízhűtéses dízelmotor 580, nem pedig 520 lóerővel, valamint az 500, nem pedig 400 kilométeres megnövelt utazási távolság (600 kilométer segédtartályokkal). A megnövelt utazási távolság akár 715 kilométert is elérhet két 200 literes kiegészítő üzemanyagtartállyal, amelyeket hátul lehet szállítani. A T – 55 a főfegyver kétsíkú stabilizálásával rendelkezik, nem csak függőleges stabilizálással. A fő fegyver alapterhelése 43, nem pedig 34 forduló.
a T-55 előkészítés nélkül képes 1,4 méteres mélységet fordítani. Légzőcső berendezéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi akár 5,5 méteres mélység átlépését 2 kilométer / óra sebességgel. Ez a berendezés körülbelül 30 perc előkészítést igényel, de a víz elhagyásakor azonnal kidobható. Az összes T-55-ös rendelkezik a PAZ sugárzásérzékelő rendszerrel; a T-55A sugárzásgátló béléssel is rendelkezik. A párologtatott dízel üzemanyag befecskendezése a kipufogórendszerbe sűrű füstszűrőt hozhat létre.
T-54A ugyanaz, mint a T-54, de bevezette a D-10tg fegyvert egy új füstelszívóval és függőleges sík stabilizáló rendszerrel. A belső fejlesztések közé tartozott az új, többlépcsős légtisztító és a radiátor vezérlése a jobb motorteljesítmény érdekében. Kína licenc alapján gyártotta ezt a változatot Type 59 néven.
T-54B ez a változat bevezette az OU-3 infravörös fényszórót a parancsnok kupoláján, valamint a TPN-1 lövész nappali/éjszakai látványát a korábbi MK-4 periszkóp helyett. Ez a változat kéttengelyes stabilizáló rendszert és a továbbfejlesztett D-10t2s 100 mm-es puskát is bevezetett. Ez volt az első változat, amelyet rendszeresen felszereltek légzőcsővel, hogy lehetővé tegyék a folyók mély kanyarodását.
T-54K ez a parancs változata a T-54A. ez magában foglalja egy további rádió csökkentésével lőszer tárolására.
T-54AD ez a T-54 lengyel gyártású parancsváltozata, amely magában foglalja a torony enyhe meghosszabbítását, amely helyet biztosít a további rádiók számára.
OT-54 Ez a lángszóró tartály ATO-1 automatikus lángszórót váltott fel a 7,62 mm-es koaxiális géppuska számára. Az íj lőszertárolóját úgy módosították, hogy lehetővé tegye 460 liter gyúlékony folyadék szállítását sűrített gáz meghajtására. A maximális hatótávolság 160 méter volt, a rendszer percenként 15-20 lövést tudott lőni.
T-55 A T-55 új tornyot használt, hasonlóan a T-54A-hoz, de a kiemelkedő tetőtéri “gomba” ventilátor kupola és két kibővített “D” tetőpanel nélkül. A belső fejlesztések közé tartozik a V – 55 motor, a paz kémiai/sugárvédelmi rendszer kezdeti szakaszai, valamint a lőszerek 43 fordulóra történő növelése. Ez a tartály nem rendelkezik 12.7 mm-es DShK légvédelmi géppuska a rakodó nyílásán.
T-55A ez a változat beépítette a teljes Paz / FVU kémiai / sugárzási szűrőrendszert. Ez a változat a legkönnyebben felismerhető a parancsnok és a rakodó nyílásán lévő nagyobb Fésűk, valamint a vezető nyílásán lévő buborékfólia alapján.
T-55A 1970-es modell ez a változat 12,7 mm-es DShK légvédelmi géppuskával van felszerelve.
T-55A 1974-es modell ez a változat a KTD-2 lézeres távolságmérővel van felszerelve, amely közvetlenül a fő fegyver fölé van szerelve egy páncélozott dobozban.
T-55K ennek a parancstartálynak három változata van. Ezek a járművek további parancsnoki rádióval, valamint támogató generátorral rendelkeznek, és kevesebb lőszert hordoznak. A T – 55k1 és a T-55K2 két R-123 vagy R-123M és egy R-124 hordozót tartalmaz. A T – 55k3 egy R-130m, egy R-123, egy R-124 és egy 10 méteres antennát hordoz. A későbbi változatok parancsváltozatai ugyanazokat a megnevezéseket hordozzák, például T-55MK1, T-55AM1K3STB.
OT-55 Ez a lángszóró tartály magában foglalja az ATO-200 lángprojektort. A lángszórót pirotechnikai töltések gyújtják meg, az alapterhelés pedig 12 töltés. A tárolótartály 460 liter gyúlékony folyadékot tartalmaz, mindegyik robbanás átlagosan 36 liter. A rendszer maximális effektív hatótávolsága 200 méter, a patak kezdeti orrsebessége 100 m/s.
T-55MV ez a T-55m, páncélvédelmével, amelyet egy első generációs robbanásveszélyes reaktív Páncél (ERA) tömb helyettesít. Ezen járművek többségét a T-55am2pb tűzvédelmi fejlesztéseivel is felszerelték, beleértve az AT-10 STABBER páncéltörő irányított rakétát, A Volna FCS-t, valamint az autóipari és kommunikációs fejlesztéseket.
T-55AMV ez a T – 55am ugyanolyan ERA védelemmel, mint a T-55mv. Ezen tartályok többsége ugyanolyan fejlesztéseket kapott, mint a T-55am2pb.
T-55am1 ez a T-55 modernizált változata, továbbfejlesztett tűzvezérléssel. A Csehszlovák változat lézeres távolságmérőt és szélérzékelőt használ. Az FSU verzió magában foglalja a KTD-2 vagy KDG-1 lézeres távolságmérőt. A lengyel változat egy új tűzvédelmi rendszert használ, amely egy lézeres távolságmérőt integrál a lövész látóterébe.
T – 55am2 ez a továbbfejlesztett T-55AM1 a BDD (ló-cipő) appliqu? Páncél. Ezek a BDD páncélpanelek penapolyuretánnal töltött páncélozott Acél dobozokból állnak. A dobozok üregei kiegészíthetők vízzel vagy homokkal a további védelem érdekében. Ez a verzió magában foglalja a továbbfejlesztett V – 55U motort is, amely beépített kompresszorral rendelkezik, és 620 Le-t kínál. Ezt a tartályt utólag felszerelték a továbbfejlesztett R-173P rádiórendszerrel is.
T-55am2pb ez a T-55am2 tűzvédelmi fejlesztésekkel és az AT-10 STABBER páncéltörő irányított rakéta. Ez magában foglalja az 1K13 BOM gunner ‘ s sight helyett a TPN-1m sight, és az új Volna tűzvédelmi rendszer, amely magában foglalja a KDT-2 lézeres távolságmérő, a BV-55 ballisztikus számítógép, a TShSM-32PB sight és a Tsiklon-M1 Pisztoly stabilizáló rendszer.
59-es típus Ez a T-54A kínai gyártmányú példánya. a későbbi fejlesztések közé tartozik a lézeres távolságmérő hozzáadása a fő fegyver fölé és az oldalsó szoknyák hozzáadása.
59-II Típus ez az 59-es típus 105 mm-es főfegyverrel felfegyverkezve, amelyről úgy gondolják, hogy a szokásos NATO 105 mm-es Puskás fegyverből származik. A fegyvernek van egy furatelszívója és egy szegmentált hőhüvelye.
62-es típus bár külsőleg nagyon hasonlít az 59-es típushoz, ez a tartály valójában egy kicsinyített könnyű tartály, amely az 59-es típus mintájára készült. 85 mm-es fegyverrel van felszerelve, vékonyabban páncélozott.
69-I Típus ez az 59-es típus továbbfejlesztett változata, amely továbbfejlesztett 100 mm-es sima furatú fegyverrel van felfegyverkezve, amelyet a furat evakuátora különböztet meg, amely a csövön távolabb helyezkedik el, mint a szokásos 100 mm-es Puskás Fegyver.
69-II Típus ez a 69-es típusú család gyakoribb változata. Ez a változat a normál 100 mm-es Puskás fegyverrel van felszerelve. Ez a tartály magában foglalja a TSFC 2 tengelyes fegyverstabilizátort, egy új Type 70 gunner ‘ s sight-ot, a teljes aktív infravörös éjszakai harci felszerelést, a motor füstmentesítőjét, az NBC védelmi rendszerét és a lézeres távolságmérőt. A 69-II típus megkülönböztethető a korábbi 59 típustól a hátsó motorlemezzel, amelynek kis elliptikus kidudorodása van a hűtőventilátor számára. Ennek a verziónak a vezető fényszórói két párban vannak felszerelve a sárvédőkre, nem pedig a hajótestre glacis. Ezen tartályok egy részét “Boom Shield” stand-off páncélos kosarakkal is felszerelték a toronyon.
69-IIC Típus ez a Type 69-II parancsnoki változata. ez a tartály kiegészítő parancsnoki rádióval és hosszú rádióantennával van felszerelve. Azt is lehet azonosítani a jelenléte egy hosszú cső hegesztett a torony tetején a rádió antenna és két tároló dobozok a hajótest hátsó, amelyek közül az egyik tartalmaz kábelezés és a mező telefon.
79-es típus (69-III típus) Ez egy 69-II-es típus, amely 105 mm-es puskával van felszerelve.
80-as Típus ez egy továbbfejlesztett 79-es típus, új felfüggesztéssel. Egy további továbbfejlesztett változat, a Type 80-II további autóipari fejlesztéseket tartalmaz.
Ti-67 ezek a módosítások magukban foglalják a 100 mm-es ágyú cseréjét egy 105 mm-es M68-as puskával, a 105 mm-es lőszer befogadására módosított lőszertartókat, új kommunikációs berendezéseket, a parancsnok ülését módosították, a lövész ülését kicserélték, azimut-jelző felszerelését, a vezető nyílását most kívülről lehet kinyitni, a parancsnok keresztirányú vezérlését telepítették, a 105 mm-es lőszerhez módosított megfigyelő rendszert, a koaxiális Géppuska cseréjét egy 7,62 mm-es (0,30) Browning löveggel géppuska és a 12,7 mm-es dshkm légvédelmi géppuska egy 12,7 mm-es (0.50) Browning M2 HB Géppuska, új tűzvédelmi és elektromos rendszer, légkondicionáló rendszer, új rádiótartók a torony hátsó részén, amerikai gyalogos telefon a hajótest hátsó részén, Browning 0.30 Géppuska a rakodó állomásán, kipufogó kimenet felfelé, további pálya tárolása, tűzoltó rendszer telepítése és új éjjellátó berendezések.
Ti-67 Model S az összes korábbi módosítás mellett ez a Ti-67, sok más fejlesztéssel, beleértve az amerikai Detroit Diesel 8v-71T motort, amely 609 Le-t fejlesztett ki, új félautomata hidromechanikus sebességváltó nyomatékváltóval, új légtisztítók, Blazer robbanásveszélyes reaktív Páncél hozzáadva a hajótesthez és a toronyhoz, Cadillac Gage Textron fegyverstabilizáló rendszer, EL-OP számítógépes Matador tűzvédelmi rendszer telepítése, új alacsony profilú parancsnok kupola, infravörös érzékelők, passzív éjjellátó berendezés parancsnok, lövész és vezető számára, Spectronix tűzérzékelő és-elnyomó rendszer, új toronykosár és kiterjedt külső tárolás, modernizált vezetőállomás, beleértve a botok kormánykerékkel történő cseréjét, új végső hajtások, új üzemanyagrendszer minden üzemanyaggal, most Belső és továbbfejlesztett felfüggesztés.
TR-580 (TR-77) ez a T-55 egy változata, amely meghosszabbított hajótestet és új felfüggesztési rendszert használ küllős kerekekkel.
TR-85 (TR-80 vagy TR-800) ez a T-55 drasztikusan módosított változata új toronnyal, új német dízelmotorral és teljesen újratervezett felfüggesztéssel.