Kings Wharf Bermuda, Royal Naval Dockyard

Kings Wharf az, ahol a legtöbb szerződött tengerjáró hajók dokkolnak Bermudán. Ez az eredeti móló vagy kikötő a Royal Naval Dockyard-ban, Bermuda legnagyobb hajókikötőjében. Sok látogató, aki utazik a szigetre keresztül tengerjáró hajó, valószínűleg dokkolt ebben a történelmi kikötő.

Dockyard fejlődött egy modern komplexum bevásárlóközpontok, számos top turisztikai látványosságok, beleértve a múzeumok és történelmi épületek, strandok, art & kézműves központ, éttermek & kocsmák, és egy hely, ahol egy sereg tevékenységek zajlanak, beleértve túrák, kirándulások, vízi sportok, ünnepi ünnepségek és még sok más.

történelem

a Brit Királyi Haditengerészet létrehozta a Royal Naval Dockyard-ot, miután az amerikai függetlenségi háborúban elszenvedett vereség után Nagy-Britannia biztonságos műveleti bázis nélkül maradt Halifax, Új-Skócia és a Nyugat-India között. Bermudát gyorsan stratégiai Közép-Atlanti helyszínként azonosították, ahol a haditengerészet flottájának biztonságos rögzítését, valamint a hajók karbantartására szolgáló dokkolót, élelmezési udvart és lőszerraktárt lehetett kifejleszteni.

a Királyi Haditengerészet 200 hektárt vásárolt Írország szigetén, a west Endben. 1809-ben megkezdődtek az észak-amerikai és Nyugat-Indiai állomás munkálatai, amint a bázis ismertté vált, és a 20.század elején is folytatódtak. Ez egy hatalmas projekt volt, amely magában foglalta a nagy szárazföldi helyreállítást és a brit elítéltek ezreinek munkáját, akiket szörnyű körülmények között helyeztek el a korábbi haditengerészeti harci hajók rothadó hajóinak fedélzetén.

a hajógyár Bermuda gazdaságának egyik fő tényezőjévé vált, a 19.században egyszerre átlagosan több mint 1000 Bermudát foglalkoztatott, ami Bermuda jövedelmének több mint 15 százalékát tette ki. A tengeri technológia és a találékonyság központjaként a Dockyard a bermudaiak generációinak nyújtott első osztályú képzést a vízvezeték-szerelés, az asztalosipar és más szakmák területén.

1814 nyarán egy 5000 katonából és Királyi Tengerészgyalogosból álló brit haderő hajózott ki a Washington, D. C. és Baltimore elleni híres támadásra az 1812-es háború alatt. Az egyik brit hajóról származott egy fogoly, Baltimore ügyvéd Francis Scott Key, írta a szavakat Csillagszórós Banner, miután látta, hogy az amerikai zászló még mindig a Fort McHenry felett repül egy súlyos bombázás után.

a Dockyard további 139 évig fontos stratégiai bázis maradt. Az első világháború (1914-18) és a második világháború (1939-1945) alatt nyüzsgő, élénk kikötő volt, úszó dokkokkal, ahol a hajókat harci bevetésre javították. Közel 600 hajót javítottak meg és állítottak vissza. Ezenkívül a tengeri járőrök innen kísérték az embereket az Egyesült Királyságból és Kanadából, és a német katonák áthaladtak a Dockyardon a kanadai HADIFOGOLYTÁBOROKBA vezető úton.

tengeralattjáró-ellenes kiképzést is folytattak a Dokkudvar területén. Az utóbbi években a NATO hajói megálltak a hajógyárban egy jól megérdemelt pihenésre és kikapcsolódásra. Az Óratoronytól délre található falat hajók címerei díszítik, amelyek rögzítik azokat a hajókat, amelyek a Dockyard rakpartján hívtak. A címerek között figyelemre méltó az, amelyet Károly herceg festett 1977-ben Bermudán tett látogatása során. A Királyi Haditengerészet 1951-ben hagyta el a fő kikötőt, bár a haditengerészeti bázist hivatalosan csak 1995-ben zárták be. A következő két évtizedben a területet nagyrészt elhagyták, amíg a Bermuda Nemzeti Múzeumot hivatalosan meg nem nyitották a The Keep néven ismert erődben, és sikere arra késztette a kormányt, hogy megkezdje a hajógyár kulturális turisztikai célpontként való helyreállítását.

1982-ben Bermuda elfogadta a West End Development Corporation (WEDCO) törvényt, és több mint 60 millió dollárt pumpáltak a Dockyardba, átalakítva az egykor nem használt épületet a szigetek egyik legnagyobb turisztikai látványosságává. Ma a Dockyard a leglátogatottabb hely Bermudán, hangsúlyozva az építészeti örökség értékét az idegenforgalmi ipar számára, és a Nemzeti Múzeum lenyűgöző utazást biztosít Bermuda gyakran viharos történelmében, a hajótörésektől és a bálnavadászattól az első repülő hajókig és a modern turizmusig.