Know–How megjegyzések: hogyan lehet eltávolítani a Red Threadlocker-t

eljön az ideje, hogy minden DIYer szembenézzen a Red nagy szilárdságú threadlockerrel kezelt csavar eltávolításának kihívásával. Amikor a gyár egyáltalán nem akarja, hogy ez a csavar valaha is kijöjjön, használják. Ez általában szükséges is, alkatrészek, amelyek kritikus biztonsági elemek, mint a fékek, kormánymű, és felfüggesztés elemek gyakran kezelik, hogy egy egészséges slathering a cucc. Ez azt jelenti, hogy meg kell küzdenie a sérült vagy elhasználódott alkatrész javításáért vagy cseréjéért. Íme néhány tipp a red threadlocker eltávolításához.

nemrégiben szembesültünk ezzel a feladattal, amikor egy 2013-as Chevy Suburban fékezési munkát végeztünk. A hátsó rotornak le kellett jönnie, ami azt jelentette, hogy eltávolította a féknyereg tartóját. A gyár nagy szilárdságú menetes szekrényt használt a csavarokon, és ez volt az első alkalom, hogy a rotort eltávolították, olyan szerencsések vagyunk. Még egy nagy teljesítményű elektromos ütőkulcs sem tudta elmozdítani ezt a csavart, ennek a csavarkulcsnak pedig 1000 ft lbs fordított nyomatéka van, igen, ez erős cucc.

ez a féknyereg tartó, amelynek le kell jönnie a rotor meghúzásához. A baj az, hogy a gyár piros szálat használtzáró a csavarokon.

tehát mitől fél a félelem? Hő, a válasz a hő. Az egyetlen módja annak, hogy megfelelően távolítsa el a csavart nagy szilárdságú threadlocker alkalmazni nagylelkű segít a hő. A legtöbb alkalmazáshoz egy egyszerű propán-vagy bután-fáklya elég jó. Nem akar semmit megolvasztani, csak elég forrónak kell lennie ahhoz, hogy lágyítsa a szálszekrényt. Erre tervezték, de elég forrónak kell lennie, 500 fok, hogy pontos legyek. Egy öngyújtó nem jut el oda, de egy kis zseblámpa vagy egy propán palackos fáklya igen.

az eljárás során ügyelni kell arra, hogy a láng körül ne legyen semmi, ami meggyulladhat. Ha van olyan elem, amely veszélyben van, távolítsa el, vagy fedje le hővédővel (fémhulladék, még néhány réteg alumíniumfólia is megteheti a trükköt). Az elővárosi, volt egy világos utat, így nem volt kérdés.

az autó alatt a csavarokhoz nem nehéz hozzáférni, de még az 1/2″ vezeték nélküli ütközésünk 1000 ft lbs fordított nyomatékkal sem tudta meglazítani őket.

felgyújtottuk a fáklyát, és körülbelül két percig tartottuk a láng kék hegyét a csavar fején. A propán nem elég forró ahhoz, hogy megolvassza a csavart; még vörösre sem melegszik, ezért nem kell sokat aggódni. A környék elég meleg lesz, ezért legyen óvatos.

óvatosan felmelegítettük a csavart egy propán fáklyával. Biztosnak kell lennie abban, hogy semmi sem fog meggyulladni.

miután a csavart megfelelően felmelegítették, dobozos csavarkulccsal tudtuk kézzel eltávolítani a csavart, nincs szükség speciális szerszámokra. Szoros volt, de közepes erőfeszítés elegendő volt.

meglepő módon, csak egy perc hő után, a csavart csak egy csavarkulccsal lehetett eltávolítani.

az alkatrész eltávolítása és a szervizelés befejezése után a konzolt újra kell telepíteni. Ez azt jelenti, több szál locker. Megtisztítottuk a csavarokat egy drótkefével, és több nagy szilárdságú threadlockert alkalmaztunk a szálakra, és újratelepítettük a konzolt a gyári nyomaték specifikációkhoz. Minden kész.

megtisztítottuk a csavarokat egy drótkefével, majd alkalmaztunk még néhány nagy szilárdságú menetes szekrényt, majd újratelepítettük a csavarokat. A hozzáértő olvasók észrevehetik, hogy az általunk alkalmazott szekrény kék, ami közepesre utalhat, de ez valójában nagy szilárdságú.

nézze meg a NAPA Online-on elérhető összes vegyipari terméket, vagy bízzon a Napa AutoCare 17 000 telephelyének egyikében a rutinszerű karbantartáshoz és javításhoz. További információ a red threadlocker eltávolításáról, csevegjen egy hozzáértő szakértővel a helyi NAPA autóalkatrész-áruházban.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.