mi az olajfogó doboz, és működnek?

az olajfogó tartály, más néven olajfogó doboz, egy egyszerű eszköz, amely a jármű bütykös/forgattyúház szellőzőrendszerébe van felszerelve. Az olajfogás csökkenti az olajgőzök mennyiségét, amelyek visszakerülnek a motor szívójába.

az idő nagy részében, akkor csak látni ezeket a módosított járművek. Valószínűleg kíváncsi vagy, miért van nekik, és valóban működik? Ha olyan nagyszerűek, miért nem érkeznek velük az új autók? Ezek mind olyan kérdések, amelyeket ebben a cikkben igyekszünk megválaszolni.

Mire jó az olajfogó?

olyan részletes és technikai magyarázatot kaphatunk, amennyit csak el tudsz képzelni. Bontsuk le egy laikus magyarázatra és egy professzionális kommentárra is. Ön választja ki, melyik működik az Ön számára.

laikus feltételek

a motor Illékony. Tele van üzemanyaggal, forró olajjal, sok kényszerített levegővel, valamint rengeteg mozgó fém alkatrészekkel. Mindezek együtt dolgoznak az égés megteremtésében. Ha nem tudod, mi az égés, akkor alapvetően csak robbanások sorozata.

az égési folyamat során a tömörített gáz nagy része a kipufogógázon keresztül távozik. Van néhány hátra, amely teszi az utat a forgattyúház helyett. Ezt nevezik robbantásnak.

a forgattyústengely szellőztető rendszere úgy van felszerelve, hogy megakadályozza a köd felhalmozódását. A szelep belsejében eltereli a piszkos levegőt. Olajfogó kannával hatékonyan elválaszthatja a levegőt az olajtól. Ez a szűrő olaj nélkül visszaküldi a levegőt a motorba, így folytathatja a jármű táplálását.

az olajfogó tartály a forgattyúház légtelenítő rendszerébe kerül. Helyezze a szívórendszer és a légtelenítő kimenet közé. Amikor a gőzök áthaladnak a dobozon, az olajcseppek, a vízgőz és az el nem égett üzemanyag kondenzálódnak. Ez arra készteti őket, hogy a tartályba telepedjenek. Ez a folyamat megakadályozza, hogy valaha is elérjék a bevitelt, és megakadályozza a negatív következményeket.

a legjobb olajfogó doboz belsejében szűrő található. Ez lehet egy Brillo típusú vagy finom fém háló. Ez a közeg nagyobb területet hoz létre, hogy ezek a gőzök kondenzálódhassanak. Le kell ürítenie az idő múlásával felhalmozódó felesleges olajat, de ez egy egyszerű folyamat, amely csak a leeresztő dugó kinyitását foglalja magában.

Azta! Ez volt az egyszerű magyarázat. Készen állsz a professzionális verzióra?

szakkifejezések

egy tipikus négyütemű motorban a dugattyú ciklusonként négyszer megy fel-le. Amikor először lemegy, a szívószelepek kinyílnak, hogy vákuumot hozzanak létre. Ez a folyamat lehetővé teszi a hűvösebb sűrű levegő bejutását az égéshez.

ugyanezen idő alatt az üzemanyag belép a hengerbe. Ezután a szívószelepek bezáródnak, miközben a dugattyú a henger teteje felé emelkedik. A tömörítés nyomásnövekedést okoz a henger belsejében.

ez a nyomás olyan magas lesz, hogy egy kis levegő távozik a dugattyún és a gyűrűkön keresztül. Ez a levegő bejut a forgattyúházba. Újra, ezt nevezik blow-by. Ahogy az RPM-ek emelkednek, ennek a csapásnak az összege is növekszik. Ha több hengerrel rendelkező motorja van, akkor több fújásra is számíthat.

tisztázzunk egy percet; nem minden levegő távozik, különben soha nem lenne égés. Ez csak egy kis összeg.

maga a hajtókar az olajjal teli olajteknő belsejében forog (nyilvánvalóan). Bár ez mindent megken, elengedhetetlen, hogy szellőzés legyen, így a forgattyúház belsejében nincs nyomás. Ha felhalmozódik, akkor az erő kudarcával kell szembenéznie. Ez viszont sok olaj kifújásához vezet az utcán.

a forgattyúházból érkező nyomás visszatér a szívócsatornán keresztül, és nem csak levegőből áll. Olajat is tartalmaz. Ez áthalad az intercooler-en, és visszamegy az égéstérbe. Az út mentén, az olaj bevonatok mindent a szívócsatorna, szelepek, boost tömlők, intercooler. Mivel a hőmérséklet olyan magas, az olaj megszilárdul a szelepekre.

Tehát-mi történik ezután?

jó kérdés! A szívószelepek olajjal vannak feltöltve. A port befecskendezésű motorokban ez nem jelent problémát, mert a gázt az égéstér előtt vezetik be. Ez lehetővé teszi, hogy átfolyjon a szívószelepeken. Ez a művelet ténylegesen megtisztítja a szelepeket, és megakadályozza az olaj csomósodását.

közvetlen befecskendezésű motorban az olajjal töltött sok tünetet okoz. Ezek a következők:

• előgyújtás
• kopogás
• alacsonyabb üzemanyag – fogyasztás
• energiaveszteség

tudjuk, mire gondol most-tudni akarja, hogy a gyártók miért állították be így. Őszintén, nincs sehol biztonságos számukra, hogy visszatérjen a gáz. Nyilvánvaló, hogy nem tudták visszatenni a légkörbe.

a következő kérdésed az, hogy miért nem telepítik az autógyártók az olajfogó kannát a gyárban? Elég nehéz rávenni az átlagembert, hogy cserélje ki az olajat, tényleg azt gondolja, hogy időt vesz igénybe egy olajfogó doboz kiürítésére? Valószínűleg nem.

azáltal, hogy az olajfogó kannát a PVC után, az intercooler előtt helyezi el, megoldja a problémát. Ez lehetővé teszi, hogy tiszta levegő keverék kerüljön a szívószelepekbe és az intercoolerbe. Ez azt is jelenti, hogy nem kell aggódnia az olaj sütése és a teljesítmény csökkenése miatt.

legyünk őszinték; az olajfogó doboz nem fogja jelentősen növelni az erejét, vagy félelmetes hangokat ad ki, amelyek megfordítják a fejeket. Ezért sok ember, aki módosítja a járműveket, figyelmen kívül hagyja ezt az alapvető berendezést. Ha időt szántak a telepítésre, azt tapasztalták, hogy a motor általában a lehető legnagyobb erővel működik, és megéri az extra erőfeszítést.

egy légtelenítő nem végezné el a munkát?

ha nem tudja, mi az a légtelenítő, akkor ez csak egy kupak, amely a szelepfedélhez kapcsolódik a PVC végétől. Ahelyett, hogy visszaengedné az üzemanyagot a rendszerbe, enyhíti a nyomást azáltal, hogy lehetővé teszi a gázok elpárolgását a szűrőn keresztül. Ha meg akarja akadályozni a szivárgást a szívó oldalról, akkor le kell zárnia a szívót.

ennek a módszernek vannak hátrányai. Először is, a motortér piszkos hely. Ez a módszer gyakran erős szagot okoz az olajból és a nyers üzemanyagból. Ezenkívül a szűrőket minden alkalommal ki kell cserélni, amikor hatástalanná válnak. A legjobb olajfogó kannával egyszerűen kiüríti, amikor megtelt, majd újra csatlakoztatja.

mennyire nehéz felszerelni egy olajfogó kannát?

az olajfogó doboz telepítésének legjobb része az, hogy a folyamat egyszerű. Nem kell aggódnia az utángyártott dallam végrehajtása miatt. Ez nagyszerű, ha már megvolt a dallam, mert nem kell semmit megváltoztatnia, hogy megfeleljen.

összesen egy olajfogó doboz telepítése körülbelül öt percet vesz igénybe. Csak húzza ki a tömlőt, majd csatlakoztassa újra. Ez nem lesz sokkal könnyebb, mint hogy.

a legjobb olajfogó doboz vásárlása

ha készen áll a legjobb olajfogó doboz keresésére, van néhány dolog, amit először tudnia kell.Nem minden olajfogó tartály azonos. Valójában fennáll annak a kockázata, hogy megvásárolja azt, amely egyenesen szemét, ha nem vagy óvatos.

a legnagyobb átverés egy olajfogó doboz vásárlása, amelyben nincs semmi. Olyan alkatrészekkel kell rendelkeznie, mint egy szűrőközeg és tömlő. Nem lehet üres doboz.

még akkor is, ha a tömlővel együtt kap egyet, lehet, hogy nem olyan minőségű, mint amire számított. Sokan közülük valójában nem tartja be a motortér vákuumnyomását vagy hőjét. Lehet, hogy elolvad vagy összeomlik, ami katasztrófa. Ha a tömlő egyáltalán gyengének érzi magát, javasoljuk, hogy inkább külön Utángyártott tömlőt vásároljon.

a jó hír az, hogy rengeteg jó hírű vállalat büszke arra, hogy a legjobb olajfogó kannákat készíti. Keressen olyan cégekből készült alkatrészeket, mint a Cusco, a Mishimoto és a GReddy. Gyakran leeresztő szelepekkel és látószint-ellenőrzésekkel érkeznek, amelyek mindent megkönnyítenek.

ha viszont saját olajfogó kannát szeretne gyártani, akkor az egyik olcsó opció megvásárlása tökéletesen elfogadható. Csak keressen egyet, amelyet megnyithat a választott szűrőanyag behelyezéséhez. Ügyeljen arra, hogy rozsdamentes acél hálót helyezzen be, hogy ne rozsdásodjon és ne égjen. Ellenkező esetben azt kockáztatja, aprítás fém kiöntött a motor.

a jobb minőségű kannák egyáltalán nem használnak acélgyapotot, de inkább terelőlemezzel rendelkeznek. Ez eltávolítja az olajat az olaj-levegő keverékből is. Úgy találjuk, hogy ezek jobban elkülönülnek, és úgy tűnik, hogy kevésbé rendetlenek.

öt modellt választottunk, amelyekben megbízunk.

Cusco 9 mm-es univerzális olajfogó doboz 2L kapacitás

a Cusco egyike azoknak a vállalatoknak, amelyekre támaszkodhat, hogy kiváló minőségű olajfogó kannákat biztosítson. Ez a japán székhelyű gyártó időt tölt a legújabb technológiák kutatásával, amelyek javítják a vezetési élményt. Ha belenézel a leggyorsabban módosított autókba, valószínűleg találsz néhány Cusco terméket az autójukban.

az olajfogó dobozuk nem okoz csalódást. Ezt a 9 mm-es fajtát kifejezetten arra tervezték, hogy csapdába ejtse a káros elemeket a szívórendszerbe. Ez megakadályozza, hogy az el nem égett benzin és olajszennyeződések felhalmozódjanak a szívó belsejében. Mivel tisztán tartja a rendszert, természetesen javítja a jármű teljesítményét.

ne feledje, hogy ez a legdrágább termék a listánkon, de mindent tartalmaz, amire szüksége van a telepítéshez. Megkapja a hardvert, a tömlőt és a zárójeleket. Nem csak a Cusco olaj csiszolt és kész a zászlóshajó kék színű, de ez is tart 2 liter anyag.

GReddy olajfogó Tartály: 9 mm-es tömlő (600cc)

a GReddy egy másik megbízható márka, amelyet valószínűleg látott a Super Street magazinban és a SEMA-ban. Vezető szerepet töltenek be az utángyártott alkatrészek teljesítményében, ezért bízhat bennük az olajfogó kannával. Ennek ára valamivel alacsonyabb, mint a Cusco opciójának, tehát jó választás, ha a legjobb olajfogó kannát szeretné, de mégis meg akar menteni egy kis tésztát.

ez a szuperkönnyű doboz csökkenti a motorba jutó gáz mennyiségét. Ennek során a motor hatékonyan ég, és segít a motorolaj hosszabb élettartamában. Ha eltávolítja az olajat a fojtószelepről és a dugókról, akkor számíthat arra, hogy a motor is jobban teljesít.

ez a 600 köbcentis doboz függőlegesen ül, és éles kinézetű piros szerelvényekkel van ellátva. Hagyja, hogy GReddy elkapja az olajat, a gázt és a nedvességet, hogy a motor és a bevitel elvégezze a munkáját.

Mishimoto nagy alumínium olajfogó doboz

még tovább haladva a költségvetésben, a minőség feláldozása nélkül, ezt a lehetőséget a Mishimoto-tól találja meg. Ez három különböző színben kapható, így testreszabhatja az autó megjelenését. Ez a tartály megakadályozza az olaj káros felhalmozódását a közbenső hűtőből, a csövekből, a turbófeltöltőből és a szívócsonkból. Ezzel nem kell aggódnia az alacsonyabb égési hőmérséklet vagy a csökkent hatékonyság miatt.

a polírozott doboz teljes készletként érkezik. Tartalmazza a tartókonzolt, a bilincseket, a szerelvényeket, a rögzítőelemeket és a tömlőket, hogy még könnyebbé tegye a dolgokat. Ez az egyszerű frissítés ideális módja a teljesítmény növelésének és a professzionális megjelenés növelésének.

ez az opció különbözik a többitől, hogy élettartam-garanciával rendelkezik. Ez növeli az értéket, és büszkeséget mutat a termékében. Ha valami rosszul sülne el, aminek nem kellene, akkor fedezett vagy.

könnyű, kompakt kialakítású, és beépített látócsővel rendelkezik a gyors ellenőrzésekhez. Ez a 30 uncia is jön a különböző színek a ránc piros, ránc fekete, vagy polírozott alumínium egy igazán egyedi megjelenés.

Vincos Universal 3/8″& 9/16″ 400ml alumínium olaj Catch Can

ha kell rangsorolni a költségvetés, van még egy lehetőség áll az Ön rendelkezésére. Ez a Vincos univerzális fogó doboz kiváló minőségű alumíniumból készül a tartósság és a szilárdság érdekében. Ideális választás, ha a lehető legnagyobb teljesítményt szeretné kihozni járművéből.

őrizze meg a motor élettartamát azáltal, hogy tisztán tartja és a lehető legjobban jár. Ez a prémium olajfogó képes befogni a nedvességet és az olajat a fújó gázból, ami iszaphoz és szén felhalmozódásához vezet a motorban és a szívórendszerben. Ez a teljesen tig hegesztett rendszer O-gyűrűs tömítéssel van ellátva, hogy ne legyen olajszivárgás.

kétféle módon is telepítheti ezt az opciót. Mert jön a légszűrő, akkor lehet alkalmazni, mint egy szellőztetett rendszer. A rozsdamentes acél csavaros légtelenítővel és tömlőbilincsgel nem számít, hogyan telepíti; az egység nem fog lazulni a rezgéstől. Ami jó ebben a beállításban, az az, hogy könnyen tisztíthatja is. Nem kell eltávolítani, amikor megtelik. Egyszerűen csavarja le a tartály alját, és minden, amit meg kell tisztítani, hozzáférhető.

Ruien 0046 lengyel érthetetlen univerzális alumínium olajfogó doboz

ez a könnyű olajfogó doboz a legalacsonyabb árú opció, amely még mindig tartós és tartós. Alumíniumból készült, és hatékony is. Ön képes lesz arra, hogy elkapja a nedvességet és az olajat, amely a fújó gázban található, ami iszaphoz és szén felhalmozódásához vezet. Ezzel hatékonyan megnövelheti a motor és a szívórendszer élettartamát, plusz a teljesítmény növekedését kell látnia.

még akkor is, ha nehéz körülmények között vezet, bízhat ebben az olajfogó dobozban, hogy megvédje autóját. A rendszer mindent tartalmaz, amire szüksége van az induláshoz. Meglesz a doboz, a tömlők, a tartókeret és a bilincsek.

bár univerzális illeszkedés, a vállalat azt javasolja, hogy szakszerűen telepítse. Amint azt a korábbi utasításainkból láthatja, ha tud valamit az autókról, erre valószínűleg nincs szükség. Ennek vagy bármilyen olajfogó doboznak a rögzítése kevesebb, mint öt percet vesz igénybe, és elég egyszerű. Ha megengedheti magának egy rendszer jobb, mint ez, javasoljuk, hogy frissítse. Ha ez minden, ami a költségvetésben van, ez egy nagyszerű kezdet.

záró gondolatok

ha komolyan veszi a jármű teljesítményét, és meg akarja hosszabbítani a motor élettartamát, akkor tartozik annyival az autójának, hogy olajfogó kannát ad az egyenlethez. A költség, ez egy nem-agy, mint egy egyszerű, megfizethető frissítés, hogy bárki végre.

a választási lehetőségek szép választékával könnyen megkaphatja, amit akar. Van néhány modellspecifikus lehetőség a piacon, de rengeteg univerzális választás is van, mint amilyeneket áttekintettünk. Vigye az autó teljesítményét és hatékonyságát a következő szintre, és fektessen be a legjobb olajfogó dobozba. Lehet, hogy csak meglepett, hogy ez a kisebb módosítás mit tehet.