veterán olcsó utazó és TPG közreműködő Lori Zaino kínál néhány értékes tanácsot, hogyan kell repülni hírhedt költségvetési fuvarozó Ryanair. Ezek a tippek és trükkök lehet, hogy csak kap, hogy a cél nélkül (túl sok!) stresszes pillanatok és őrült last-minute díjak.
az olyan olcsó légitársaságok, mint a Ryanair, minden bizonnyal olcsóak lehetnek, és sokan úgy döntenek, hogy lefoglalják őket, hogy extra készpénzt kapjanak az összes többi szórakoztató utazással kapcsolatos költségre, amelyet egy európai utazás magában foglal. De először túl kell élnie azt a Ryanair járatot, és el kell jutnia oda, ahová megy, anélkül, hogy mindenféle rejtett kiegészítő díjat sújtana, amelyet a légitársaság hírhedt a töltésről. Itt van, hogyan:
1. Ügyeljen arra, hogy a beszállókártyát idő előtt kinyomtassa. Bár a Ryanair a közelmúltban csökkentette a beszállókártya nyomtatásának költségeit a repülőtéren 70 euróról (ez egy óriási 96 dollár) mindössze 15 euróra (még mindig 21 dollárra), ez csak akkor lehetséges, ha először sikerült online bejelentkeznie. Ha be kell jelentkeznie és ki kell nyomtatnia a bérletet a repülőtéren, akkor a teljes 70 eurós díjat kell fizetnie – egy darab papírért! Ez a díj néhány évvel ezelőtt Edinburgh-ban még a TPG legjobbját is megkapta, ezért feltétlenül nyomtassa ki beszállókártyáját az indulás 15 napja és 4 órája között, hogy megmentse magát egy stresszes pánik pillanatától a repülőtéren…és természetesen, hogy megmentse a díj megfizetésétől. (Mert nézzünk szembe a tényekkel, ez valószínűleg sokkal több, mint amennyit ténylegesen fizetett a Ryanair jegyéért!)
2. Viseljen zajszűrő fejhallgatót, hacsak nem akarja, hogy öt percenként bombázzák hirdetésekkel és hirdetésekkel. A Ryanair arról híres, hogy járatai során harsogó hirdetéseket jelenít meg. Személyes kedvencem az, ahol tombola jegyeket árulnak. Nyerte már valaki ezt a feltételezett tombolát? Különben is, ezek a bejelentések általában akkor érnek el, amikor bólogatsz a szundikáláshoz, így egy szép pár zajszűrő fejhallgató biztosítana egy kis békét és csendet a repülésen.
3. Ügyeljen arra, hogy elegendő időt biztosítson magának a repülőtéren, hogy korán beálljon a sorba, így van hely a kézitáska számára. Bár a Ryanair a közelmúltban megkezdte a helyek kiosztását az utasok számára, ennek megfelelően nem változtatták meg beszállási eljárásukat, tehát a folyamat nagyjából olyan, mint a szarvasmarhák terelése. Nem számít, hogy a gép hátuljában vagy elején ülsz – e; miután bejelentették az Általános beszállást, őrült rohanás a fedélzetre-különösebb sorrendben. Az emberek még mindig sorakoznak az idő előtt, és ha nem kap egy jó helyet a sorban, akkor ellenőriznie kell a kézipoggyászát.
4. Légy kész szembenézni a gonosz, gonosz kapu ügynökök. Nem tudom bizonyítani, de szinte biztos vagyok benne, hogy ezek a kapusügynökök bónuszt kapnak azért, hogy hány felnőtt férfit könnyeznek meg. Láttam verekedéseket, vitákat, sírást … meggyőződésem, hogy ezek a kapusügynökök szupertitkos-ultra-könyörtelen-foglyok nélkül-kiképzést kaptak. Álljatok magasra, és legyetek felkészülve. Azt hiszem, egy mosoly feléjük sem ártana, csak a jó karma miatt. Üdvözöllek, Ryanair … most kérlek, engedj felszállni anélkül, hogy megszégyenítenél!
5. Ügyeljen arra, hogy mérje meg a bőröndjét, vagy készüljön fel a fizetésre! A Ryanair elfogadható mérete a kézipoggyász számára 55 x 40 x 20 cm (21,7 x 15,7 x 7,9 hüvelyk). Ezt a szabályt vasököllel hajtják végre (lásd a 4.számot), és nehogy azt gondolja, hogy meg tudja csinálni, tudja, hogy a táskáját fémmérőkbe kell illesztenie a kapuügynökök figyelő szeme alatt, ezért ügyeljen arra, hogy idő előtt mérje meg a táskáját. A méretezési méretek közé tartoznak a kerekek és a fogantyúk, ezért tartsa szem előtt ezeket a méréseket. Ha a táskája nem fér el, 60 euróba (82 dollárba) kerül annak ellenőrzése. Egy kis tipp: Ha valami kicsit nagyobbat szeretne benyomni, ha a hátán vagy a vállán van (más néven nem gördülő táska), akkor szerencséje lehet. Ez nem bolondbiztos módszer, de úgy tűnik, hogy sokkal gyakrabban méretezik a gördülő bőröndöket, mint a hátizsákok vagy a duffles.
ezenkívül a táska súlya nem haladhatja meg a 10 kg-ot (22 font). Ha igen, akkor ugyanazt a díjat kell fizetnie, hacsak nem vesz ki valamit. Valójában azonban csak néhány országban mérik a zsákokat. Például Olaszországban minden alkalommal kétségtelenül mérlegelik. Spanyolországban, ahol több mint 50 alkalommal repültem a Ryanairrel, a táskámat soha nem mérlegelték. Nemrég, a Ryan Air megváltoztatta szabályát, hogy a carry on mellett egy kis kézitáskát is engedélyezzen, ami valójában nagyszerű hír. Már nem kell torzítanom a pénztárcámat, hogy beszállás közben összetörjem a kézipoggyászomba, majd azonnal vegye ki, miután a repülőgép fedélzetén vagyok.
egy másik tipp: A legtöbb helyen Európában, ahol meg lehet vásárolni a bőröndök kínál egy táblázatot, ahol meg tudja erősíteni, hogy a táska, amit vásárol működik Ryanair szabványoknak. Ellenőrzöm a diagramot, amikor vásárolok, így biztos lehetek benne, hogy nem fogok extra díjat fizetni a túl nagy poggyászért.
6. Fizessen a feladott poggyász online a legjobb áron. Ha biztos benne, hogy ellenőrizni fog egy táskát, ne várja meg, amíg eljut a repülőtérre, hogy fizessen a táskájának ellenőrzéséért. Csináld online előre egy sokkal jobb arány. Minden utas legfeljebb két, 15 kg (33 font) vagy 20 kg (44 font) súlyú táskát ellenőrizhet az első foglalás során. A foglalás után a feladott poggyász hozzáadható a foglaláshoz a foglalás kezelése fülön keresztül a Ryan Air webhelyén legfeljebb 4 órával a menetrend szerinti járat indulási ideje előtt. Az árak a főszezontól a főszezonig és az útvonaltól függően változnak, de általában online vásárlás esetén 15-35 eurót (21-48 USD) fizet egy 15 kg-os táskáért, vagy 25-45 eurót (35-62 USD) egy 20 kg-os táskáért. Ha azonban úgy dönt, hogy a repülőtéren ellenőrzi, ezek az árak 30-70 euróra (42-97 dollárra) emelkednek egy 15 kg-os táskára, 40-75 euróra (55-104 USD) pedig egy 20 kg-os táskára. Tehát mentse magát a fejfájástól és a pénztől, és tegye meg idő előtt.
7. GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA, HOGY MEGKAPJA A BÉLYEGZŐT, MIELŐTT FELSZÁLLNA. És igen, ezt kiabálom neked. Ez egy szuper fontos, mert ez nem csak egy díjat dobott rád-ez valójában, hogy hiányzik a járat. Nem uniós állampolgárként, aki a Ryanairrel repül, Önnek bélyegzőt kell szereznie a beszállókártyáján. E bélyeg nélkül nem szállhat fel a gépre. Úgy tűnik azonban, hogy anélkül is lehetővé teszik a biztonságot, tehát ez a tipikus helyzet az, hogy a nem uniós polgárok nem veszik észre, hogy meg kell szerezniük a bélyegzőt, át kell fújniuk a biztonságot, majd később megtagadják a beszállást. Aú. Tehát győződjön meg róla, hogy felmegy a check-in pultra, és kérdezze meg, hol kell megkapnia a bélyegzőt, mivel repülőtérenként változik. Néha van egy speciális íróasztal erre a célra, vagy néha egyszerűen a szokásos bejelentkezési pultnál. Csak kérdezze meg és győződjön meg róla, hogy megvan a bélyegző, mielőtt átmegy a biztonságiakon. Adj magadnak elég időt erre, mert néha kombinálják a bélyegszámlálót az újrajegyszámlálóval (hatékony, igaz? tehát 20 percet kell várni, hogy valaki vitatkozzon és panaszkodjon (ez a személy valószínűleg lekéste a repülését, mert nem kapta meg a bélyegzőt!), mielőtt megkapná a bélyegzőjét.
8. Készülj fel felszállás és leszállás közben. Ne idegeskedj. Ahogy már korábban is mondtam, sokszor repültem a Ryanairrel, és úgy gondolom, hogy a biztonság szempontjából legitimek. De valamilyen oknál fogva, felszállás közben, úgy tűnik, hogy egyenesen felfelé mennek egy tökéletes függőleges helyzetben, és a gyomrom minden alkalommal leesik. Sok évvel ezelőtt azt hittem, hogy ez csak az én tapasztalatom, de aztán megtudtam, hogy ez gyakori érzés a Ryanair szórólapjai között. Szóval csak csukd be a szemed, tartsd meg a karfákat, és csinálj úgy, mintha egy űrhajós lennél, aki a világűrbe lő … tudod, az egész Sandra Bullock gravitációs szituáció nélkül. Ez úgy érzem magam, mint én, hogy kalandos, ahelyett, hogy vajon miért nem fröcsköl repülni Iberia küzd, hogy tartsa le a reggelit. Ugyanez vonatkozik a leszállásra is. Fogja meg magát, fogja meg a karfákat, és képzelje el boldog helyét.
9. Készüljön fel arra, hogy kényelmetlen pozíciókba szorítsa magát, mivel a Ryanair rendelkezik a legkisebb ülésekkel a légiközlekedési iparban. Szerencsére 5 ” 2 ” vagyok, és jógázom, így túl sok dráma nélkül képes vagyok a pici apró énemet egy Ryanair ülésbe szorítani (azonban a mai napig fogalmam sincs, hogy a TPG még a folyosón is átment anélkül, hogy a fejét a sík mennyezetének tetejére ütötte volna, mivel majdnem hét láb magas!). De egy normális arányú ember számára, készüljön fel arra, hogy enyhén kényelmetlenül érzi magát repülés közben…vagy kezdje el a Cirque du Soleil edzését, amint lehet. Az ülés arányai a következők:
- Szélesség az egyik kartámaszról a másikra körülbelül: 17 hüvelyk (43.18cm)
- hangmagasság az ülés hátuljától az elülső tálcaasztalig: 30 hüvelyk (76,20 cm).
- az ülés aljától a válaszfalig a 2.D, E, F sorban: 40 hüvelyk.
- a padlótól a vezérlőpanelig (PSU Panel): 64 hüvelyk (162 cm).
- a legtöbb ülés 43 cm széles és 58 cm a párna hátuljától a széléig. Van néhány keskeny ülés, amely 40 cm széles és 58 cm-re van a párna hátuljától a széléig.
- a párnától az ülés tetejéig tartó magasság 27,2 hüvelyk (69 cm).
összehasonlítottam ezeket a méreteket az Egyesült Államokban a transzkontinentális gazdasági ülésekről szóló közelmúltbeli TPG-bejegyzéssel, amelyek többsége 31-32 hüvelyk, x 17-18 hüvelyk széles, míg a Ryanair teljes 1-2 hüvelyk rövid a pályán. Is, a Ryanair ülések nem hátradől, így ragadt, hogy pályán az egész repülés. Ez nem a világ vége, csak készüljön fel arra, hogy kissé kényelmetlen legyen néhány órán keresztül, különösen, ha nagyobb vagy, say…an oompa loompa.
10. Olvassa el alaposabban az apró betűs részt, mint a legjobb csoportos ügyvéd. A Ryanairt nemrégiben beperelték, mert nem tette egyértelművé biztosítási kötvényét a weboldalon, és megnehezítette az utasok számára a jogos visszatérítés igénylését, ha a dolgok rosszul mentek. A légitársaság nemrégiben átalakította weboldalát, de még mindig kevés sajátossága van, ami megnehezíti a jegy megvásárlását és a ténylegesen fizetendő ár felmérését. Azt tanácsolom, hogy lassan menjen és összpontosítson, és győződjön meg róla, hogy “nem köszönöm” az összes extrát, amelyet megpróbálnak eladni a vásárlási folyamat oldalán.
fontos megjegyzés: a Ryanair sokszor megkérdezi, hogy biztosítást szeretne-e vásárolni, vagy valami mást. Ahelyett, hogy egyértelmű “nem” opciót adna, egy legördülő menüt kínálnak a dolgok listájával, a közepén pedig egy “nem köszönöm” lesz, amely megköveteli, hogy végiggörgesse az összes lehetőséget, csak hogy nemet mondjon. Alattomos Ryanair, de engem nem versz át! Ha tudja, hogy ezt keresse, a jegyfoglalás sokkal gyorsabb lesz.
ez a bejegyzés nem arra szolgál, hogy visszatartsa Önt a Ryanairrel vagy más alacsony költségű fuvarozókkal való repüléstől. Ez egyszerűen felkészülni, és segít, hogy repülni Olcsó kevesebb komplikáció. A Ryanair és az Easyjet lelkes szórólapja vagyok, egyszerűen azért, mert általában több száz euróval olcsóbb, mint más légitársaságok, és ezt a pénzt inkább más dolgokra fordítanám utazásaim során. Feltételezve, hogy felkészült, nagyon eseménytelen és alacsony stresszű Ryanair tapasztalattal kell rendelkeznie. Ha további információt szeretne Az Európai fapados fuvarozókról, kérjük, olvassa el bejegyzésünket itt.
repült már Ryanairrel vagy más fapados légitársasággal? Bármilyen más tipp a szórólapokhoz vagy a megosztani kívánt tapasztalatokhoz, kérjük, kommentálja alább.
editorial Disclaimer: az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző véleményei, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleményei, és ezen entitások egyike sem vizsgálta felül, hagyta jóvá vagy más módon jóváhagyta őket.
jogi nyilatkozat: az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adja meg vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, jóváhagyta vagy más módon jóváhagyta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólás és/vagy kérdés megválaszolásra kerüljön.