Phillip W. Young-nak fogalma sem volt, mibe keveredett, amikor 1910-ben megalapította az Acushnet Processing Company-t. Kezdetben nem keményített gumit gyártottak ipari alkalmazásokhoz. Az 1920-as évekre az öntött gumi gyártásával kísérleteztek. 1930-ban az első Titleist golflabda gördült le a vonalakról. Tervezés a meghökkentő pontosság érdekében, jól központosított súlyozásáról volt ismert. De még 50 év lenne, mire a Titleist első sofőrje megjelent.
az eredeti 1984-es Fémerdők hagyományos formájú klubok voltak, ezüst és szürke klubfejekkel. Jöttek csak két lofts: 9 fok és 12 fok, mindkét klub volt 43 hüvelyk hosszú és volt egy 54 fokos hazugság szög. Ez a sofőr alapvető volt, de ez lenne a kezdete valami szépnek a Titleist cég számára.
az 1990-es évek végére a Titleist több sofőrrel is kipróbálta magát. Ők gyártották a DCI Starship Driver-t, a KnowRight Metal Driver-t és a DTR Midsize Metal Driver-t. E klubok mindegyike felajánlott egy-két funkciót, hogy segítsen a játékosoknak a speciális hintákban. A Csillaghajónak extra nagy feje volt a következetlen hintákkal rendelkező játékosok számára. KnowRight megpróbálta kompenzálni a jobbra húzódó hintákat. A DTR Középméretűnek pedig az volt a célja, hogy magasabbra emelje a labdát a levegőben.
a 975-ös vonal volt az első pilóta, amelyet a Titleist olyan funkciókkal készített, amelyeket a modern golfozók felismernének. Az 1998-ban bevezetett és a 2000-es évek elején épített nagyobb klubfejek, vékonyabb arcok és előrébb lévő súlypontok megváltoztatták a játékot azoknak a játékosoknak, akik az 1980-as és 1990-es évek sokkal kisebb, nehezebb klubjaival küzdöttek. Ugyanezeket a funkciókat tovább finomították a 983-as és a 905-ös sorozattal.
a D2 és D3 meghajtókat, amelyeket ma ismerünk és szeretünk, 2009-ben dobtuk piacra a 909-es sorozattal. Viszonylag hatalmas fejük (460 köbcentis, illetve 440 köbcentis), nagyon alacsony súlypontjuk és csökkentett labdapörgetésük segített egyenesebb, hosszabb hajtásokat létrehozni a Titleist rajongók számára, mint bármi, ami korábban jött. A SureFit hosel a 910-es sorozatban jelent meg, lehetővé téve a loft és lie független beállítását, valamint a Titleist 910D2 és a Titleist 910D3 illesztőprogramok már kiemelkedő tulajdonságainak kis fejlesztéseit.
a blokk legújabb gyerekei a Titleist 913D2 és 913D3, és még tovább mentek a gyökereiktől. A D2 hatalmas, megbocsátó 460 köbcentis körte alakú fejjel rendelkezik, amelyet tapasztalt hétvégi játékosok számára terveztek, míg a D3 445 köbcentis körte alakú feje a hosszabb meghajtásokra és a jobb megmunkálhatóságra van hangolva, amelyet a félprofik és a szakemberek igényelnek.