‘低い冷却剤’ライトが来るか、またはあなたの車の下で冷却剤の大 あなたは道を運転していて、”チェックエンジン”のライトが点灯していることに気づいたことがありますか？
もし持っていれば、それが面倒であることを知っています。 冷却剤で低く動くことは少なくとも不便であり、極端な場合には、高い修理費用であなたのエンジンそして結果を損なうことができる。 頻繁に冷却剤問題のためのあなたの車を点検し、始まるとすぐそれらを停止することを確かめることは重要である。 あなたの車の不凍液漏れを修正するにはいくつかの方法がありますが、漏れの原因を特定することから始めなければなりません。
不凍液が車から漏れる可能性があります:
- ラジエーターで:漏出の共通のもとはあなたのラジエーター自体である。 多くの現代ラジエーターにアルミニウム中心（管およびひれ）およびひだを付けられたプラスチックタンクがある。 古い車はアルミニウムタンクを溶接しているかもしれませんが、古い車でさえ銅ラジエーターを持っているかもしれません。 すべての場合において、漏れは、ラジエーター自体の接合部のいずれか、またはタンクがラジエーターに接続する場所で発生する可能性があります。
- リザーバとホースで:不凍液漏れは、ゴムホースとエンジン、不凍液リザーバ、ヒーターコア、サーモスタットハウジングまたはラジエーターとの間の様々な接続でも一般的です。 時間の経過とともに、ホースは硬くて脆くなり、クランプはわずかに緩むことがあり、不凍液が漏れ出すことができます。 これらの中には検査が簡単なものもあれば、フードの下からアクセスして検査することが困難なものもあります。ヘッドガスケットで
- : これは不凍液漏れの最も厄介な場所の1つです。 シリンダーヘッドのガスケットの漏出が始まるとき頻繁に主要な冷却剤の損失がある前に、それは長くない。 冷却剤があなたのエンジンの外で漏ればそれが十分に悪い間、中漏れば、オイルおよび冷却剤の混合による主要なエンジンの損傷のための力、高め
あなたの不凍液漏れの原因を特定したら、あなたはハードワークが行われていることを知って喜んでいるでしょう！ 残っているすべてはあなたのタイプの漏出のための右の棒の漏出プロダクトを選ぶことである。 私達はとりわけあなたのフードの下ですべての可能な不凍剤の漏出状態のために作り出される化学公式を証明した:
- 冷却システムの修理、すべての一般的な冷却システムのリークの世話をする
- ラジエーター停止リーク濃縮物、ラジエーター漏れへの高速、長期的なソリ9955>液体の銅、従来の銅のラジエーターを使用するより古い車のために完全な
- 粉のラジエーター停止漏出およびコンディショナー、あなたのradを修理し、調節するため
あなたに利用できるこれらおよび他の棒の漏出プロダクトはあなたの車の不凍剤の漏出を修理する楽勝である。 私たちは69年間、顧客から”3分メカニック”を作ってきました。 あなたの棒の漏出不凍剤の漏出解決を今日発注すれば、あなたで潜入するあらゆる不凍剤の漏出を大事にするために時の通知で準備ができてい