1998年以来、米国のオートバイの数は34％増加しています。 なぜ人気の突然のスパイク？ 車とは違って、オートバイはライダーが運転の経験と密接に接続することを可能にする。 しかし、それは冒険と自由だけではありません。 ガソリン価格が高騰して、ガロンあたり85マイルと高い燃料経済を達成することができますオートバイは、ガスguzzling車に魅力的な代替手段を提供します。
オートバイは、一人または二人のライダーを輸送するための電動車両です。 一般的に、オートバイは二輪しか持っていませんが、地面に接触する四輪未満の車両は、オートバイに分類することができます。 オートバイの三輪のバリエーションには、”ハック”（オートバイプラスサイドカー）と”トライク”（motortricycleの略）があります。
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近代的なオートバイのレイアウトは1914年までに確立され、それ以来根本的に変わっていませんでした。 オートバイの全体的な構造と機能は非常に簡単です。 それはちょうど車のエンジンのような回転式動きにピストンの交換の動きを、変えるガソリン機関を含んでいます。 伝送システムは、この動きを後輪に伝達する。 後輪が回転すると、それはオートバイを前方に推進する。 ステアリングは、ハンドルバーを介して前輪を回し、一方の側または他方に自転車を傾けることによって達成されます。 二つの手のレバーは、二つの足のペダルは、ギアを変更し、リアブレーキを制御するために彼を可能にしながら、ライダーは、クラッチとフロントブレーキを動作させることができます。
この記事では、現代のオートバイがどのように動作しているか、オートバイのデザインが長年にわたってどのように進化してきたか、近い将来にオートバイがどのように変化するかを学びます。 しかし、最初に、オートバイのエンジンについて話しましょう。