オートバイのオルタネータは、オートバイの充電システムの主要な構成要素です。 それはオートバイ電池が働くことを可能にしその逆もまた同様である。
すべてのオートバイが交流発電機を持っているわけではありません。 オートバイの古いモデルは、交流発電機を持っていませんが、彼らは同様に機能する発電機や磁気を持っています。 オートバイのより多くのモデルは間違いなく交流発電機を持っています。 これらの部品はオートバイが一度活動化させて動くように電池の滞在を満たされ、機能助けます。 交流発電機はまた固定子と参照することができます。 交流発電機は電気エネルギーにオートバイ電池およびエンジンに動力を与えるために機械エネルギーを変える。
交流発電機は、オートバイの充電システムのために重要です。 それはより古い同等より洗練され、オートバイ電池の長寿のために重要です。
オートバイのオルタネーターの種類
オートバイのオルタネーターは、シーンに比較的新しいものであっても、彼らはすでに異なる乗馬習慣に応えるために異な オートバイの交流発電機の2つの主要なタイプが現在あります:ワンピースの交流発電機およびスリーピースの交流発電機。
ワンピースオルタネーター
これは両者の間ではあまり一般的ではないタイプです。 通常、オートバイの外装に設置される自動化されたタイプです。 それはオートバイが現在の出力を発生させ、調整する必要があるすべてが単一ユニットですべて収容されるので別名はめ込み式交流発電機である。
その構造は、主にオートバイのための電流の所望の量を生成するために、ライダーが手動で操作することができるギアとクランクで構成されています。 このタイプの交流発電機はとても強力、密集しているので、またオートバイの外で普通なぜ取付けられているか説明する熱副産物のほとんどの量を作 通常このタイプの大型ツーリングバイクの交流発電機を見ることができます。
スリーピースオルタネーター
これが最も一般的なタイプです。 名前が示すように、それはオートバイの充電システムの最も一般的なタイプを表す三つのコンポーネントで構成されています：オルタネータ、バッテリー、およ これらの部品すべてはオートバイエンジンに動力を与えるために手に手をとって働きます。
一部のユニットは磁性板を含み、他のユニットは小さな電磁場を形成するための磁場コイルで構成されています。 これは、直流から交流への電気変換の大部分が発生する場所です。
オルタネータが動作を停止するとどうなりますか？
オートバイの交流発電機がいかに必要であるか説明するためには、このセクションは交流発電機が機能であることを止めたらあなたのオートバイに何が起こるか論議する。
前述のように、オルタネーターは、バッテリーをオートバイの残りの部分にとって有用で機能的にするために重要です。 あなたのオートバイは単独で電池に頼ることによって作用できますがこれは支持できません。
オートバイの残りの機能が鈍くなるか、完全に応答しなくなることに気付くでしょう。 ライトは明滅するかもしれませんエンジンは緩慢かもしれ電池を有効にさせる交流発電機がないのであなたの電池は頻繁に取り替えられる必
高回転数に到達できない
高回転数（毎分回転数）は、オルタネータが故障しているか存在しない場合、オートバイが達成するのは難しいかもしれません。 これは、エンジンの馬力またはトルクを定量化するために使用される測定単位です。 これは、オートバイの速度と加速度に直接相関しています。
故障したオルタネータは、エンジンに電力を供給するために高い電圧を供給するために必要な直流から交流に繰り返し電流を変換することができないため、高いRpmに到達することができません。 また、一貫したRPMを保持することは困難であることにも気付くでしょう。
奇妙な音
もう一つのマイナスの副作用は、エンジンからの奇妙な音の存在です。 これは、クランク駆動の懐中電灯のように聞こえる旋回ノイズとして最もよく説明されています。 この闘争の音は、オルタネータの磁気要素の故障から来ています。
オートバイの充電システムはどのように機能しますか？
オルタネータは、あなたのオートバイのバッテリーを機能させるための重要な部分です。 電池および交流発電機は一緒に働き、1つは他なしであることができません。
充電システムは、任意のオートバイの電源を入れます。 システムは交流発電機、電池および調整装置で構成される。 これらの主要部品はエンジンに動力を与え、オートバイ電池を支える。
一言で言えば
バッテリーは、オートバイ全体をパワーアップするための主要なエネルギーと電流源です。 エネルギーはオートバイエンジンによって直接利用することができない直流(DC)の形態で貯えられます。
それはオルタネーターがステップインする場所です。 交流発電機は電池からの流れの逆転によって交流（AC）を発生させます。 これによりバッテリーが充電され、エンジンの残りの部分がパワーアップされます。
充電システムの最後の主要コンポーネントはレギュレータです。 名前が示すように、それはすべてが正常に動作していることを確認するために電気の流れを調節し、オートバイのエンジンが過熱または過充電されな
オートバイの他のマイナーな部分には、電流が流れるヒューズと配線が含まれています。 システム全体の目標は、過剰なエネルギーのオーバーフローを防止しながらエンジンを機能させることです。
あなたの交流発電機が働いているかどうか確認する方法
交流発電機の維持はすべてが滑らかな作業順序にあり、どこの真中で死んだ電池問題に直面しないことを保障するためにあなたのオートバイの維持ルーチンの部分べきである。
オルタネータがまだ機能しているかどうかを確認する主な方法は、マルチメータを使用することです。 エンジンが動いているときエンジンが消えている間オートバイ電池の電圧を取り、次に読書と比較して下さい。 後者の読書は交流発電機が追加料金を提供するべきであるのでより高いべきである。 約14ボルトの追加が必要です。
もう一つの方法は、スロットルを回しながらオートバイのヘッドライトを観察することです。 ライトの強さは、オートバイのスロットルのねじれに従うべきです。 あなたがねじれが深くなればなるほど、光は強くなるはずです。 これは交流発電機か発電機が電池により多くのエネルギーを提供することができることを示します。