ゴルフマンスリー

クラブの最も最近のコブラの系列はコブラFly-Z+の運転者の形でと、特に印象づけられるべき沢山を特色にする。 Fly-Z+はコブラ生物細胞+の運転者で見られる陽性の多数を取り、加えられた制御および間隔の約束のいくつかの新技術を、もたらす。

利用可能なカラーオプションは、もはやコブラドライバーの重要な話のポイントではありませんが、提供されている様々なクラウンの色でヘッドがどのように見えるかに注意するのは興味深いことです。 今年の新しいCobra Fly-Z+で利用可能な選択肢は、黒、白、青、オレンジ、赤です。

2015年の印象的な新しいドライバーモデルの数のように、Fly-Z+は非常にハイテクに見えます。 デザイナーは明らかにビジュアル部門で再び前方に物事を取っている、とそれはドライバーのコブラのファミリーのトップエンドモデルを見つけることは

Cobra Fly Z+at address

シャフトの提供は非常に印象的です。 コブラFly-Z+の運転者は標準としてアフター-マーケットのマトリックスVLCT STシャフト（60g）と来、Aldila旅行の緑（67g）、Aldila旅行の青（76g）および新しいマトリックスの白のタイX4（53g）とまた利用できる。 これらの選択のどれも標準的な運転者シャフトより多くを要しなかった。

Tech Talk

新しいスピードチャンネル技術は、ボールの速度を上げ、クラブの真ん中を逃すショットのパフォーマンスを向上させるために、顔の周囲を薄くす これはsweetspotのサイズおよび提供の力を高めるために重量が表面およびhoselの後ろの主要部分から取除かれる既存の造られたE9表面技術と結合する。 複数の材料の運転者の頭部はカーボン繊維の王冠および唯一の部分と結合される新しいチタニウムボディからなされる。 これらの部品および表面からの重量の節約は頭部でそれから提供の性能を改善するために低く位置を変えられる。

Cobra Fly Z+Driver face view

最新の調整機能の追加は、FlipZone weightテクノロジーです。 これは重心の位置が球で与えられる回転の球飛行そして量を両方変えるために前後設定の間で動くようにする。

パフォーマンス

2015年に発売されたトップエンドモデルの大部分と同様に、ドライバーのパフォーマンスは設定方法に大きく依存します。 あなたとフィッターは、あなたが追加された距離やより多くの精度の後にしているかどうか、あなたが探しているパフォーマンスに近づくことがで ここでの許しのレベルは、特に重心が私のためにさらに後ろに配置されたときに印象的でした。

右の設定で、このドライバーは昨年のCobra Bio Cell+ドライバーよりも明確な距離の向上をもたらしました。 それはすでに市場で最高のドライバーとそこにある強力なクラブです。

最近レビューされた他のモデルと同様に、ロフトのオプション、調整能力、重心位置を変化させるスコープは、ヘッドを選んでから幅広いボールフライトを生成するように設定することができることを意味します。 より多くの操業のより低い飛行の後にあるかどうか、またはより多くのより高い飛行は運びます、Fly-Z+は渡せます。

感動も邪魔もしないしっかりした音！ コブラのドライバーは、おそらく近年では少し過小評価されているが、このモデル、およびブランドの2015年のラインの残りの部分は、可能性があり、すべきで 許しおよび間隔と結合されて、理解し易い調整能力はこれに上モデルをする。