ノウハウノート:赤Threadlockerを削除する方法

赤の高強度threadlockerで処理されたボルトを削除するという課題に直面する 工場が絶対にそのボルトが出て来ないことを望んでいないとき、彼らはそれを使用します。 それは、ブレーキ、ステアリング、および懸濁液項目のような重大な安全項目である部品頻繁に原料の健康なslatheringに扱われる通常も必要である。 これは、損傷した部品や消耗した部品を修理または交換するために戦う必要があることを意味します。 ここでは、赤いthreadlockerを削除する方法についていくつかのヒントがあります。

私たちは最近、2013年のシボレー郊外でブレーキの仕事をしているときにこの仕事に直面しました。 リアローターが外れ、キャリパーブラケットを取り外す必要があった。 工場ではボルトに高強度のスレッドロッカーを使用していましたが、ローターが取り外されたのは初めてでしたので、幸運でした。 強力な電動インパクトレンチでさえ、そのボルトを動かすことができず、このレンチは逆トルクの1,000ft lbsを持っています、ええ、それは強いものです。

これは回転子を引っ張るために外れなければならないカリパスの台紙である。 トラブルは、工場がボルトに赤いthreadlockerを使用していたことです。

では、恐怖そのものは何を恐れているのでしょうか? 熱、答えは熱です。 高力threadlockerが付いているボルトをきちんと取除く唯一の方法は熱の寛大な助力を加えることである。 ほとんどの適用のために、簡単なプロパンまたはブタンのトーチは十分によい。 あなたは何かを溶かしたくない、あなたはちょうど糸ロッカーを可塑化するのに十分なほど熱くする必要があります。 これを行うように設計されていますが、正確には500度で十分に熱くなければなりません。 ライターはそこに得ないが、小さい小型のトーチかプロパンのびんトップのトーチは。

この手順を行う際に注意しなければならないのは、炎の周りに火をつかまえることができるものがないことを確認することです。 危険にさらされている項目がある場合は、それを削除するか、ヒートシールド(スクラップ金属、アルミ箔のいくつかの層でもトリックを行うことができま 郊外の下では、私たちは明確な道を持っていたので、それは問題ではありませんでした。

車の下で、ボルトはアクセスしにくいですが逆のトルクの1,000のftのlbsの私達の1/2の”コードレス影響はそれらを緩く壊すことができませんでした。

私たちはトーチを発射し、炎の青い先端をボルトの頭の上に約二分間保持しました。 プロパンはボルトを溶かすには十分に熱くないです;それは赤熱しません、従って心配するべき多くがありません。 周辺はかなり暖かくなりますので、注意してください。

私たちは慎重にプロパントーチでボルトを加熱しました。 あなたは何も火をキャッチしようとしていないことを確認する必要があります。

ボルトが十分に加熱されると、ボックスエンドレンチを使用してボルトを手で取り外すことができました。 それはタイトでしたが、中程度の努力で十分でした。

驚くべきことに、わずか1分の熱の後、ボルトはレンチだけで取り外すことができました。

部品が取り外され、修理が完了した後、ブラケットを再取り付けする必要があります。 これは、より多くのスレッドロッカーを意味します。 ワイヤーブラシでボルトを清掃し、より高強度のthreadlockerをスレッドに適用し、ブラケットを工場出荷時のトルク仕様に再インストールしました。 すべて完了しました。

ワイヤーブラシでボルトを清掃し、さらに高強度のスレッドロッカーを塗布してボルトを再インストールしました。 精通した読者は、私たちが適用したロッカーが中を示すかもしれない青であることに気づくかもしれませんが、これは実際には高強度です。

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