フランツ-ヨーゼフの土地の発見のための二つの候補があります。 最初の艦はノルウェーの密閉船スピッツベルゲンで、艦長はニルス-フレドリク-ローンベック、ハープーン-ヨハン-ペッター-アイディヤルヴィであった。 彼らは1865年にスヴァールバル諸島から北東に航海し、適切な封印場所を探し、フランツ-ヨーゼフの土地である可能性が最も高い土地を見つけた。 この記述は事実であると考えられていますが、発見の発表は決して行われず、彼らの目撃はその後の探検家には未知のままでした。 これは当時、新たに発見された地域を秘密にしておくことが一般的であり、その発見は封印と捕鯨のためにそれらを利用することを目的としており、暴露は競合他社がサイトに群がる原因となった。 ロシアの科学者N.G.シリングは1865年にバレンツ海の氷の状態は、地域に別の陸塊があった場合にのみ説明できると提案したが、彼は遠征のための資金を受けたことはなかった。
1872-74年のオーストリア＝ハンガリーの北極探検は、島の発見を最初に発表したものであった。 オーストリア＝ハンガリー帝国のユリウス・フォン・ペイヤーとカール・ヴァイプレヒトがスクーナーのテゲトホフに乗り込み、この遠征の主な目標は北東航路を発見し、その副目標は北極に到達することであった。 1872年7月から、船はノヴァヤ・ゼムリャから新しい陸塊に漂流し、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世（1830年-1916年）に敬意を表して命名された。 この遠征は、島の地図作成と探検に大きく貢献しました。 群島を発見するための次の遠征は、スクーナーのウィレム-バレンツに乗っていたバレンツ海の探検のためのオランダの遠征であった。 氷に拘束され、彼らは土地に到達することはありませんでした。
極地探検編集
ベンジャミン-リー-スミスの1880年の探検隊は、バルケ-エイラに乗って、スピッツベルゲンからフランツ-ヨーゼフ-ランドまでのルートをたどり、ベル島に上陸した。 リー・スミスは周辺を探検し、エイラ港に基地を設置した後、マクリントック島に向かって探検した。 翌年には同じ船に戻り、ジョージ・ランドのグレイ・ベイに上陸した。 探検隊はフローラ岬で氷に止められ、エイラは8月21日に沈没した。 彼らはコテージを建て、冬に滞在し、イギリスの船カラとホープによって救出され、次の夏に。 これらの初期の探検は、群島の南部と中央部に探検を集中させました。
ナンセンのフラム・エクスペディション（英語:Fridtjof Nansen’s Fram expedition）は、1893年から1896年にかけてノルウェーの探検家Fridtjof Nansenが北極海の自然な東西の流れを利用して地理的北極に到達しようと試みたものである。 1893年に出発したフラムは、ナンセンがせっかちになり、ヒャルマール-ヨハンセンと一緒にスキーで北極に到達するために出発する前に、新シベリア諸島から一年半漂流した。 最終的に、彼らは極に到達することをあきらめ、代わりにフランツ-ヨーゼフ-ランド、人に知られている最も近い土地に彼らの方法を発見しました。 したがって、彼らはこの群島の北に大きな陸地がないことを確立することができました。 その間、ジャクソン＝ハームズワース遠征隊は1894年に出発し、ベル島に基地を設置し、冬の間滞在した。 次のシーズンは探検に費やした。 1896年春にフローラ岬で偶然、ナンセンはフレデリック-ジョージ-ジャクソンに遭遇し、彼はノルウェーに戻って彼を輸送することができた。 ナンセンとジャクソンは島の北部、東部、西部を探検した。フランツ-ヨーゼフの土地の基本的な地理が明らかになると、探検隊は北極に到達するための基礎として群島を使用することにシフトしました。 このような試みは、1898年にナショナルジオグラフィック協会が後援したアメリカのジャーナリスト、ウォルター・ウェルマンによって行われた。 2人のノルウェー人、ポール・ビョルヴィグとベルント・ベンツェンは1898年から9年の冬にヴィルチェク島のヘラー岬に滞在したが、燃料不足により後者は死亡した。 ウェルマンは翌年に戻ったが、極地探検自体はすぐに放棄され、装備のほとんどが失われた。 イタリアの貴族ルイージ-アメデーオは1899年にステラ-ポラーレで次の遠征を組織した。 彼らは冬に滞在し、1900年には再びポールに向かったが、遠くに行くことができなかった。
イヴリン・ボールドウィンはウィリアム・ジーグラーの後援を得て、1901年のジーグラー極地探検隊を組織した。 アルジャー島に拠点を置き、冬の間はこの地域を探索したが、北への攻撃には失敗した。 この遠征は、適切な管理の欠如を挙げた探査と科学界からは全くの失敗とみなされていた。 この結果に不満を抱いたジーグラーは新たな遠征を組織し、そのために最初の遠征で副司令官を務めたアンソニー・フィアラを指導者に任命した。 それは1903年に到着し、冬を過ごしました。 彼らの船、アメリカは、12月に修理を超えて粉砕され、1月に姿を消しました。 それでも、彼らはポールに向かって2つの試みをしましたが、どちらもすぐに放棄されました。 彼らは別の年に滞在することを余儀なくされ、1905年にテラ-ノヴァによって避難される前に、ポールでさらに別の失敗した試みをしました。
最初のロシア遠征は1901年に行われ、砕氷船Yermakが島を旅したときに行われました。 水文学者ゲオルギー-セドフが率いる次の遠征は1912年に着手したが、氷のため翌年まで列島に到達しなかった。 その科学的貢献の中には、群島の最初の雪の測定と、磁場の変化が15年のサイクルで起こるという決定がありました。 また、周辺地域の地形調査も行った。 壊血病は、機械工を殺し、第二の冬の間に設定します。 これまでの経験や十分な準備が不足していたにもかかわらず、セドフはポールへの行進で前進することを主張した。 病状は悪化し、3月6日に死去した。
ヘルタはこの地域を探検するために派遣され、その船長であるI.I.Islyamovはフローラ岬でロシアの鉄の旗を掲げ、列島に対するロシアの主権を宣言した。 この行為は、進行中の第一次世界大戦と、そこに自分自身を確立する中央権力のロシアの恐怖によって動機づけられました。 世界初の北極飛行は1914年8月に行われ、ポーランドの飛行士（ロシア海軍の最初のパイロットの一人）ヤン・ナゴルスキが、セドフのグループを探してフランツ・ヨーゼフ・ランドをオーバーフロウしたときに行われた。 アンドロメダは同じ目的のために出発したが、それらを見つけることができなかったが、乗組員は最終的に島の北の疑いのある土地であるPeterman LandとKing Oscar Landの存在を特定することができた。
ソビエト連邦編集
ソビエト遠征は1923年からほぼ毎年送られた。 フランツ・ヨーゼフ・ランドは誰にも属さないテラ・ヌリウスと考えられていたが、1926年4月15日にソ連は群島の併合を宣言した。 カナダのセクター原則の宣言を模倣して、彼らはソ連本土と北極の間のすべての土地をソ連の領土と発音しました。 この原則は国際的に認められたことはありません。 イタリアとノルウェーの両方が抗議した。 ノルウェーはまず第一に、ノルウェーの猟師や捕鯨船が白海、ノヴァヤ・ゼムリャ、グリーンランドからも禁止されていた時期に、この地域における経済的利益を懸念していた。 また、1926年に、いくつかの外国船が消えた飛行船イタリアを求めて海域に入ったとき、ソ連は干渉しませんでした。
ノルウェーは、島の経済的支配を得るために気象観測所を設立するために外交的解決とラース-クリステンセンが資金提供した遠征の両方を試みたが、どちらも1929年に失敗した。 代わりに、オットー・シュミット率いるソビエトの砕氷船セドフが出発し、ティハヤ湾に上陸し、恒久的な基地の建設を開始した。 ソ連政府は1930年に群島フリドジョフ-ナンセンの土地の名前を変更することを提案したが、その名前は使用されることはなかった。 1930年、ノルウェーのブラトヴァーク探検隊は群島を訪れたが、ソ連当局から将来的にはソ連の領海を尊重するよう求められた。 この年の他の遠征は、ハンス-ヴィルヘルムソン-アールマンが率いるノルウェー-スウェーデンの気球遠征であり、ドイツの飛行船グラーフ-ツェッペリンであった。 第二次世界大戦中に設置されたドイツの気象観測所を除いて、これらは1990年までフランツ-ヨーゼフ-ランドへの最後の西部遠征であった。
ソ連の活動は、1932年の国際極年に続いて急速に成長した。 群島は一周され、人々はビクトリア島に上陸し、地形図が完成しました。 1934年から1935年には地質学的および氷河学的遠征が行われ、地図作成飛行が行われ、1934年から1936年の冬には最大60人が滞在し、これも最初の誕生を見た。 最初の流氷観測所は1936年にルドルフ島に設置された。 その後、島の氷河の上に滑走路が建設され、1937年までに冬の人口は300人に達した。
活動は第二次世界大戦中に減少し、ルドルフ島には少数のグループの男性だけが収容され、戦争中は維持されなかった。 彼らは、北大西洋気象戦争の一環として、アレクサンドラの土地にSchatzgräberという気象観測所を設立したナチス-ドイツを発見したことはありませんでした。 ドイツ軍は1944年にホッキョクグマの肉を食べていたことから、毛虫症に襲われた。 基地の明らかな物的証拠は2016年に発見されました。
冷戦は、その戦略的軍事的意義のために、島へのソビエトの関心を新たにした。 この島は「沈まない空母」と見なされていた。 旧ドイツの気象観測所のサイトは、ソ連の飛行場と軍事基地、Nagurskoyeの場所として選択されました。 大陸間弾道ミサイルの出現により、ソビエト連邦は1956年に軍事戦略を変更し、群島の空軍基地の戦略的必要性を廃止した。 1957年と1958年の国際地球物理年は、群島における科学的関心を新たに高め、1956年にハイス島に滑走路が建設された。 翌年、地球物理学エルンスト-クレンケル天文台が設立された。 ティカヤ湾での活動は1959年に閉鎖された。
ソ連の研究者は、地球物理学、電離層の研究、海洋生物学、植物学、鳥類学、氷河学などの様々な遠征を行ったが、島の軍事的意義のために、ソ連は外国の研究者 ソ連は1990年から国際活動のために群島を開放し、外国人はかなり簡単なアクセスを持っていました。
最近の歴史編集
グラハム・ベル島の基地は1990年代初頭に放棄され、ナグルスコエでの軍事的プレゼンスは国境のポストのそれに縮小され、クレンケル天文台に駐留する人数は70人から12人に減少した。 群島とその周辺海域は1994年に自然保護区に指定された。 列島の開口部はまた、観光の導入を見ました、そのほとんどはロシアが運営する砕氷船で行われます。 2011年には、群島の観光に対応するために、ロシアの北極国立公園がフランツ-ヨーゼフランドを含むように拡張されました。 しかし、2019年8月、ロシアはノルウェーのクルーズ船が島を訪問することの承認を突然撤回した。
2012年、ロシア空軍は北極の一連の空軍基地の再開の一環としてグラハム-ベル飛行場を再開することを決定した。 その3つのローブ構造のために北極三葉と命名された主要な新しい基地は、Nagurskoyeで建設されました。 それは18ヶ月間150人の兵士を維持することができ、14,000平方メートルの面積を持っています。
2017年、ロシアのウラジミール・プーチン大統領が北極へのロシアの利益を守るために群島を訪問した。
2019年8月、ロシア北部艦隊による地理的探検隊が群島のいくつかの新しい島を発見した。 彼らは以前、その一部が溶けるまでVylki氷河の下に埋もれていました。
2020年4月、ロシアの空挺部隊が北極成層圏の下部境界から世界初の高高度軍事パラシュート（HALO）パラドロップを実行するために列島を使用しました。 Il-76航空機の乗組員は、フランツ-ヨーゼフ-ランド島の国の最北端の飛行場で練習しました。 空挺部隊は、ハロー技術の下で一般的な成層圏の部分的な酸素に耐えただけでなく; 彼らは、軍のテストされた酸素タンクと制服によって緩和された深い凍結条件に遭遇しました。 北極ミッションへの挑戦には、地上ナビゲーションシステムがない場合の無向地形が含まれていました。 ミッションの終了時に、空挺部隊は、彼らが北極の条件での生存に関する授業を実施し、雪から避難所を構築している間に一日を過ごしました。