ミシシッピ川委員会は1879年に設立され、ミシシッピ川の河口近くの峠から源流までの改善を促進した。 委員会の述べられた使命は、ミシシッピ川の水路を修正し、恒久的に見つけ、深化させ、安全性と航行の容易さを改善し、破壊的な洪水を防ぐ計画を開発し、実施することであった。 そして、商業、貿易、および郵便サービスを促進し、促進する。
ほぼ半世紀にわたり、MRCは米国陸軍長官に直接報告する執行機関として機能していた。 1927年のミシシッピ大洪水は、MRCの使命を変えました。 1928年の洪水調節法により、ミシシッピ川と支流プロジェクト（MR&T）が創設された。 この法律は、ミシシッピ川と支流プロジェクト（MR&T）の開発と実施の責任をミシシッピ川委員会に割り当てました。 MR&Tプロジェクトは、ミシシッピ川の洪水の管理、ミシシッピ川の支流と出口の洪水の管理、ルイジアナ州バトンルージュからイリノイ州カイロへの航行の改善を提供している。 これには、特定の港の改善と、ミシシッピ川からルイジアナ州モーガン市までのオールド川とアチャファラヤ川の航行の改善が含まれています。
また、ミシシッピ川の橋頭堡からイリノイ州カイロまでの安定化、魚類や野生生物の対策、水供給の増加、レクリエーション、文化資源、その他の関連する水資源開発プログラムを含むがこれらに限定されない環境資源の保存、修復、強化、および川の状況を観察し、プロジェクトの実施における地元の利益との調整を容易にするための半年ごとの検査旅行も含まれる。 一世紀以上にわたり、M/Vミシシッピとその前任者に乗って検査と公聴会が開催されてきました。
委員会には7人の委員がいる。 現在のミシシッピ川委員会の委員長は、アメリカ陸軍工兵隊のカイザー少将である。 この任務は、セントポール、ロックアイランド、セントルイス、メンフィス、ビックスバーグ、ニューオーリンズのアメリカ陸軍工兵隊ミシシッピ-バレー師団の地区を通じて行われている。
作戦本部はミシシッピ川委員会ビル内の歴史的なビックスバーグのダウンタウンにある。