中世のカタパルトとトレビュシェット

最近の再構築とコンピュータシミュレーションは、その時間の最も強力な武器の動作原理を明らかにする。

学者は現在、中世初期の西ローマ帝国の後継国家が帝国の前任者から二つの基本的なタイプの大砲を継承したことに一般的に同意しています。 これらの最初のものは、ねじり式エンジン（ローマ：バリスタ、chieroballista、onager、中世：manga、mangonellus）で構成されており、腸から馬毛、ヘンペンロープまでのねじれた繊維材料に蓄えられた潜在的なエネルギーを木製の梁を駆動する運動エネルギーに変換することによって発射を推進していた。 木製の梁は、梁に直接取り付けられたバスケット、またはその端に取り付けられたスリングを装備することができ、この運動エネルギーをバスケットまたはスリングにある発射体、通常は石に移した。 これらのエンジンは一般的に22–33ポンド（10-15kg）の重量を持つ軽機関銃であった。 古代後期から中世にかけて使用された第二のタイプの砲兵は、緊張力を持っていた。 張力エンジン（古代世界ではガストラフェテスとして知られているが、中世の世界ではバリスタエとして知られている）は、ハンドヘルド弓やクロスボウと同じ原理を使用し、弓のポテンシャルエネルギーを発射体、通常は大きな矢やクロスボウボルトのように見える鉄の頭を備えた長い薄いシャフトに移した。

おそらく中世の特定の発明であったエンジンの範囲（petraria、trubecheta、blida）はレバーの原則を採用しました。 このタイプのエンジンは、本質的に支点に固定された長い梁であった。 ビームの前部、より短い端-すなわち—、ターゲットに最も近い端はターゲット端として学者によって記述され、発射物がそこに付したので背部、より長い端は発射物の端として識別されます。 エネルギーは標的端の急速な降下とそれに伴う発射端の急速な上昇によって生成された。

中世の技術者は、目標端の急速な降下を引き起こす2つの手段を持っていた。 最初の方法は、よく訓練された男性の多数を持っていることでした,一斉に,ターゲットの端に取り付けられたロープにプルダウン. この方法を採用したエンジンは、学者によって”牽引型”として同定されている。”トラクションレバーエンジンは、12世紀の終わりまで、ラテン西部とレバントで利用可能な唯一のタイプのレバーエンジンでした。

目標の端を急速に降下させるために使用された第二の方法は、それに非常に重い重量を取り付けることでした。 いくつかの中世の資料ではトルバエと呼ばれるこれらの重さは、220ポンド（1,000kg）までの重量を量ることができ、材料の組成と構造がかなり変化した。 多くの場合、砲兵技術者は大きな鉛鋳物を使用しました。 しかし、石や粘土で満たされた木製の容器も目標の端に固定されていました。 このタイプのエンジンでは、発射体の端は、実質的に長いが、したがって、目標端よりもはるかに軽いものであった。 このエンジンを使用するためには、砲兵は発射体の端を引きずり、それを固定しなければならなかった。 装填された後、発射体の端は自由に設定され、標的端のはるかに重い重量は急速に減少し、発射体の端は急速に上昇し、その結果、発射体はその途中で送 目標の端に重量を装備したエンジンは、学者によって”カウンターウェイト”レバーエンジンとして指定されています。 カウンターウェイトエンジンは、13世紀の第1四半期までラテン西部には現れませんでした。

砲兵技術者が利用できる技術は、ローマ時代後期から12世紀末まで比較的静的なままでした。 一部の学者は、ねじりや逆に牽引レバー砲が中世に生産されたかどうかを疑問視しているが、現在では一般的に両方のタイプの推進力が一貫して使用されていることが合意されている。 それにもかかわらず、c.1200の前の期間に大砲を扱う情報源の性質のために、この点についての論争が現在でもあります。 古代後期と中世に実際に配備された大砲の種類を特定しようとした学者が直面している主要な問題の1つは、現代の物語のソースでの用語の使用 砲兵が議論されている歴史的な物語の著者の多くは、軍事技術に個人的に慣れておらず、配備された武器を記述するためにinstrumentum（instrument）、machina（machine）、ingenium（engine）、catapulta（catapult）などの一般的な用語を使用していた。 物語の源の多くの著者はまた、tormentum、scorpio、petraria、onagerなどの用語を使用していましたが、これは特定のタイプの砲兵として技術的な意味を持っていたかもしれません。 これらの武器の説明の欠如は、しかし、それは事実上不可能かどうかを判断するためになりますねじり-またはレバー駆動,はるかに少ない彼らの特定の特 最後に、物語のソースは、これらの用語が同じタイプまたは異なるタイプの大砲を参照するかどうかを明確にすることなく、頻繁に密接に関連する用語、例えばmangaとmangonellusを使用しました。

おそらく、用語の混乱の最も有名な例は、現代の読者にトレビュシェットとして知られている砲兵の種類に関係しています。 この言葉のラテン語版は、13世紀の中世の物語の源に現れ始めます。 例えば、イングランドにおけるトルベケトゥムの最初の言及は、1216年にフランスのルイ王子が島に侵攻したという文脈で発生します。 ルイは包囲を助けるために彼と一緒にtrubechetumを持ってきたと報告されています。 しかし、13世紀の物語のソースは、trubechetumの建設に関する詳細な情報を提供していません。 この曖昧さに照らして、英語の用語trebuchetは、9世紀以降のすべてのレバー式砲兵を指すために、一般的な方法で学者によって頻繁に使用されてきました。 しかし、実際には、トレビュシェットは、単にレバー式砲兵のための別の一般的な用語として同時代によって使用されていませんでしたが、むしろカウンターウェイト設計とトラクションレバーエンジンの古いタイプを置き換えるために政府関係者によって導入された洗練された技術 （全体としてのカウンターウェイトエンジンの用語は、中世の著者がカウンターウェイトを指定するために使用した上記のtrubaという言葉に由来している可能性がある。）代わりに、操作するために十分に訓練された男性のスコアではない場合は数十を必要とするエンジンを展開するのではなく、トレビュシェットは、位置に大砲の部分の発射端をロックするためにわずかな乗組員だけを必要としました。 カウンターウェイトエンジンは、牽引レバーのいとこよりもはるかに重い石を推進することができ、ラウンドの重さは100-200ポンド（45–90kg）、距離は328ヤード（300m）であることが学者によって示唆されている。

何百年もの間に砲兵技術の最初の主要な発展が、トレビュシェットが以前のエンジンとどのように異なっていたかについて重要な光を当てた主要な新しい情報源の生存と一致したことは、幸せな偶然です。 私たちが大砲の建設の発展についての最良の情報を持っているイギリスの生き残った行政文書の数は、1200以降の期間に劇的に増加します。 これらの文書には、砲兵の建設に関する技術者や軍関係者からの多数の報告が含まれています。 これは、物語のソースの現代の著者とは異なり、これらのエンジニアや役人は、軍事技術に非常に精通していた、と彼らが構築されたエンジンの種類を議論するために非常に正確な用語の範囲を持っていたので、重要です。 これらの報告から、trebuchetはイングランドc.1225で生産され始めた比較的小さなタイプのカウンターウェイトレバー砲であったと判断することが可能である。 1240年代初頭までに、イングランドの技術者は、最初はblidaeとして指定されたはるかに大きなカウンターウェイトレバー砲を構築し始めましたが、後に単にengines（ingenia）と呼ばれました。

文化的意義

包囲戦はローマ帝国末期から15世紀末に火薬兵器が大量に導入されるまでの戦争の支配的な形態であったことは、中世の軍事史家に広く受け入れられている。 この期間を通じて政治的-軍事的目的を追求するには、要塞や主要な要塞都市の捕獲、または保持が必要でした。 中世後期には、ローマ政府は洗練された攻城エンジン、特に投石機を生産-配備する能力を独占しており、人口や守備隊を飢えさせたり、圧倒的な数と同時に高い死傷者を出して城壁を襲撃したりすることができた。 4世紀後半のローマの軍人で歴史家のAmmianus Marcelinusは、野蛮人はローマの要塞の町、あるいは実質的な砦を捕獲することができなかったことを彼の作品で強調した。 アッティラは紀元前451年にガリア北部のオルレアン都市を攻撃した際に洗練された包囲エンジンを欠いていたことで有名であり、部下は手の道具で壁を石で下ろそうとしていた。 野蛮人とは対照的に、キリスト教化されたローマの後継国の支配者は、大砲の生産と、これらのエンジンに耐えることができる要塞や要塞都市のローマの軍事インフラの維持と改善の両方に、多大な人的、物的、財政的資源を捧げた。 確かに、中世の技術者は、攻城エンジンと要塞の技術における競争力のある開発の継続的かつますます高価なサイクルに従事していました。 このような軍事支出のパターンは、前近代の”軍事産業複合体”の一部と呼ばれるかもしれないが、中世を通じて続いた。

石投げエンジンは、特別に設計された木製の片、鉄のクランプとボルト、ロープ、スリング、バスケット、そしてトレビュシェットの場合はカウンターウェイトで構 エンジンの材料構造のこれらの要素はすべて、高度に訓練された専門家によって構築または製造されなければならなかった。 すべての大工が大砲のための木製のフレームワークを構築するために必要なデザインや技術のいずれかを知っていたわけではなく、彼の政府が配備した大砲の種類はほとんどすべてではありません。 同様に、すべての鍛冶屋が100-200ポンド（45-90kg）の重さの石の弾薬の数百ラウンドを投げることができるエンジンを一緒に保持するストレスに耐える 十分な数の正しいタイプの砲兵が適切な場所で適切な時期に適切な順序で利用できるようにするために、古代後期および中世の政府は、資金が豊富で高度に構造化された軍事政権によって支えられた徹底的に明確な物流システムを必要とした。

イングランドのノルマン人とアンゲヴィン人の王は、中世ヨーロッパの他の多くの支配者と同様に、牽引とカウンターウェイトの両方のタイプのねじり、張力、レバーエンジンを含む砲兵の建設に専門家の軍団を採用した。 これらの専門家は、現代の英語の行政情報源でエンジニア（ingeniatores）として識別され、王冠の中で最も高給の役員の一人でした。 そのうちのいくつかは、結果として実質的な土地所有者になった。 これらのエンジニアのそれぞれは、多くの大工、鍛冶屋、ロープメーカー、皮革職人、木版画、カーター、船員、および掘り出し物を雇用しました。 この作業を維持するために必要な努力を垣間見るために、イングランドの王室の森林は、ロンドン、ドーバー、カーライル、および何百もの巨大な壁破りエンジンの主要な生産センターとして機能した他の町に出荷するために何千もの丸太を準備する木材職人の軸で鳴ったことに注意することができます。 コーンウォールの鉛鉱山は、カウンターウェイトとして使用するためにカートまたは出荷された鉛の数百トンと数百トンを生産しました。 牛の全群れの皮は吊り鎖を作り出すように要求された。 石工は弾薬として使用するために何万もの石を欠けて形を整え、そのうちのいくつかはまだ中世の包囲の場所で見つけることができます。 これらの基本的な建設要素には、これらの物資を輸送するために必要な何千ものカート、貨車、はしけ、船、完成した大砲と弾薬を追加することができます。 また、これらの輸送任務を遂行した動物や人間の人員に餌を与えるために必要な穀物やその他の食料の山を念頭に置く必要があります。 経済面では、武器の生産、一般的には、特に大砲の生産は、何千人もの労働者を雇用する大きな産業でした。 要するに、現代の政治家があるように、特定のプログラムに政府によって添付された重要性のゲージとして資源のコミットメントを見るために、我々が許可されている場合、それはイングランドの王、そして彼らは確かに一人ではなかったことは明らかであり、非常に非常に確かに、トレビュシェットを含む大砲を、評価しました。

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