ノースケープは、1553年に北東航路を求めて航海したエドワード-ボナヴェントゥール号の船長であるイギリス人スティーブン-ボローによって命名された。
初期の観光編集
ノースケープは19世紀の最後の数十年の間、特に1873年のオスカー2世の訪問の後、人気のある観光地となった。 この時期に設立されたドイツからノルウェー北部への定期的な沿岸汽船ルートは、これらの訪問を容易にし、Thomas Cook&Sonは早くも1875年に目的地へのツアーを手配し始めた。 岬を登った観光客は、しばしばHornvikenから有線ロープを装備したパスを使用してそうするでしょう。 彼らはしばしば、真夜中の太陽を見つめて、ポストカード、いわゆる”岬カード”の書き込みで訪問を祝うだろう。
記念碑と建物編集
1873年にノルウェーとスウェーデンの王オスカー IIの訪問を記念して花崗岩の柱が建てられ、ドイツ皇帝ヴィルヘルムIIの訪問（1891年）も記念碑が建てられた。 1891年から1892年にかけて、岬の上に八角形の木製の建物が建てられ、後に”Stoppenbrinkk’s”（または”Stoppenbrink’s”）”Champagne Pavilion”と名付けられた。
第一次世界大戦IIEdit
1943年、ノースケープの戦いはこの岬沖の北極海で行われ、ドイツの戦艦シャルンホルストは最終的に英国の戦艦Hms Duke of Yorkからの砲火とノルウェーの駆逐艦HNoMS Stord、および英国海軍の他の船からの魚雷によって撃沈された。
道路アクセス編集
ノースケープへの道路は1956年に最初に建設されました。
入場料
2011年現在、ノースケープビジターセンターへの大人のチケットは160krから235krの間である。 多くの場合、霧があります（高原は共通の雲の基盤の上にあるので）、それは視界を不明瞭にします。 このような状況では割引はありませんが、完全な価格のチケットは48時間以内に複数のエントリに対して有効です。
2000年、そして2011年、ノルウェー環境省は利益団体からの圧力に応え、サイトを維持しているNordkapps VELに高原への入場料の引き下げを依頼した。 Nordkapps VELは、8,000の毎日の訪問者と遠くの場所は、大規模なサイトの施設と自然の特徴の操作、メンテナンス、およびセキュリティに大きな要求を置くと回答し 料金は引き下げられず、徒歩、自転車、またはその他の電動以外の車両で到着する訪問者は現在無料で入場できますが、その後わずかに増加しました。