海水の移動:エクマン輸送

ノルウェー出身の探検家Fridtjof Nansenは、1893年に北極海の氷の中に船を凍らせました。 わざとやったんだ 彼は海流と一緒に動く海氷の中に閉じ込められ、最終的に北極に到達すると考えました。 三年間、ナンセンと彼の船は北極を漂流しました。 彼はポールにそれを作っていませんでした。 しかし、彼は環境を観察するために多くの時間を持っていました。 彼の観察の一つは、氷が風と同じ方向に動いていなかったということでした。 それは風向の右に一貫して動いていた。 この現象は後にエクマン輸送として知られるようになる。

風が海を横切って吹くと、海面での摩擦のために水を移動する。 地球は自転しているため、地表水はコリオリ効果により北半球では風向の右に、南半球では風向の左に移動します。

移動する水の速度と方向は深さによって変化します。 表面の海水は風に対して斜めに動き、表面の水の下の水はもう少し回り、その下の水はさらに回ります。 これは、エクマンスパイラルと呼ばれる深さ100-150メートル（330-500フィート）の移動水の螺旋を作ります。 このすべての回転水の平均方向は、風の方向からほぼ直角です。 この平均はEkman transportです。

エクマン-スパイラルとエクマン-トランスポートは、1905年に螺旋を初めて記述したスウェーデンの科学者V.Walfrid Ekmanにちなんで命名された。 彼がこれらの動きの数学的モデルを作るのを助けるために、エクマンはFridtjof Nansenが北極海の氷に凍結している間に作った観測を使用しました。