1up USA2″ヘビーデューティダブルレビュー

1upラックは、そのユニークなデザインのために市場で最も顕著なモデルの一つです。 彼らはややカルトのようなフォローを持っており、多くのライダーはデザインによって誓う。 Trailheadsでそれらを見て何年もした後、私たちはテストのために手を差し伸べることに興奮しました。 私達は耐久性の観点からのすべてのアルミニウム構造を愛するが、私達のテスターの多数は棚の出現が少し余りに産業であると見つけた。 1UPの全体的なスコアは、使いやすさの問題とセキュリティ機能の欠如のために苦しんだ。

性能比較

1up米国の頑丈なQuikの棚は独特な設計の連結器の棚である。
写真:カーティス-スミス

日常使いのしやすさ

1upでのバイクの積み降ろしは、T2Pro XTやKuat Sherpaのような従来のトレイスタイルのヒッチラックとはかなり異なる手順です。 前輪のための単一の車輪クランプよりもむしろ、1upにバイクがどちらかの方向に直面して荷を積まれるようにする二重nondirectionalクランプがある。 皿に単一クランプをしっかり止める前輪のためのたらいがまだ第2車輪クランプがあるまでバイクが後方に転がることを可能にするないので;これはローディングのバイクを少しよりトリッキー、より少なくユーザーフレンドリーにさせる。

1up米国の頑丈なQuikの棚は私達がテストしたあらゆる棚より低く傾くが、棚を傾けることは地面に低く坐る車で扱いにくい特にである。
写真:カーティス-スミス

1UPの私達の他の問題は棚の下にある傾き解放にアクセスすること困難である。 ラックを下げるには、下に到達する必要があります。 傾きのメカニズムを解放することは挑戦的である間、最も大きい問題は棚がいかに低く傾くかである。 私達が余分低い傾きの設定が提供するアクセスを認める間、棚を下げ、方法から出ることは困難であるほど低く行く。 この問題は、セダンやワゴンなどの地面に低く座っている車で最も明らかでした。

取り外しと保管の容易さ

1upは48ポンドの重量を持つパックの真ん中に座っています。 それは軽くないが、皿は運ぶことを比較的容易にする棚の中心の方に折る。 折る皿はまた私達が貯蔵のためにテストした最も密集した連結器の棚のそれに1つをする。 トレイが折り畳まれていると、多くの車のトランクに収まるので、盗難を防ぐためにラックを収納したいガレージのない人にとって便利な機能です。

1up米国の頑丈なQuikの棚は市場の他のどの連結器の棚もより小さいの上で折る。
写真: カーティス-スミス

1upは、ヒッチレシーバに安全ピンがないことをテストした唯一の候補です。 棚はまたシステムから動揺を取る拡大のくさびによって車にしっかり止められている。 くさびは棚によって含まれていて来る特別な六角レンチによって回る。 棚は受信機に最低2″挿入されなければならないが挿入の深さを示す印がない。 私達はsharpieが付いている私達の印を加えたが、安全理由のために加えられる製造業者からの印を見ることを望む。 安全ピンがなければ、受信機にラックを十分に挿入しない可能性が高くなり、最小の挿入マークがこの問題を解消するのに役立ちます。

空の端が付いている特別な六角レンチが1up米国の頑丈なQuikの棚の拡張のくさびを解放するのに使用されている。
写真:カーティス-スミス

多様性

この棚は2″連結器の受信機が付いているあらゆる車で動作する。 但し、低い傾きの高さは地面に低く坐る車がある人のための多様性を、特に減らす。 低い整理の車の棚を下げることは私達が棚を推薦できないほど扱いにくいです。 また、1UPはt2Pro XTのような棚の5″容量と比較される幅の3.25″までタイヤしか受け入れることができない従って脂肪質のバイクがあなたの事なら、これはあなたのための棚ではない。

1up米国の頑丈なQuikの棚はとおよび脂肪質のバイクとの使用のための多様性を減らす幅のタイヤ3″に限られる。
写真: カーティス-スミス

組み立ての容易さ

ここでは不満はありませんが、1upは私たちがテストした最も簡単なヒッチラックでした。 それは十分に組み立てられ、使用可能な箱から出て来る。 折る皿の設計は1upが折られる皿が付いているモデルを出荷するようにします従って棚が着くとき、あなたがしなければならないのは箱からそ

これは1up米国の頑丈なQuikの棚が箱からいかに出るかである。 必要なアセンブリ無し。
写真: カーティス-スミス

セキュリティ

1UPは、ロックハードウェアが含まれていない唯一のヒッチラックの一つです。 棚は1つの端でくり抜かれる独特な六角レンチが付いている拡張のボルトそして準のくさびをきつく締めることによって車にしっかり止める。 この中空六角レンチがなければ、ラックを取り外すことはできません。 私たちは、平均的な泥棒がこのツールを持っている可能性は低いと認めていますが、1upから注文することができ、ツールを持つことで会社が作るラックを 私たちは、追加のセキュリティ機能として、いくつかのキー付きロックシステムを見たいと思います。 1UPはまたユーザーにバイクの保証を去ります、錠システムは棚によって含まれていません、そしてケーブルをループする棚に多くの場所があります。

1up米国の頑丈なQuikの棚に錠システムがないが、取付けるか、または取除くのに特別な六角レンチを使用する。
写真:カーティス-スミス

耐久性

1up USAは、耐久性についてテストした最高得点のラックです。 すべてのアルミニウム構造は他の棚が太陽傷つけられたプラスチックの結果として経験する悪化に棚を不浸透させる。 Thule T2Pro XTを含む他のすべてのラックには、時間の経過とともに故障しやすいプラスチック製の部品があります。 また、1UPのボルトそして締める物は耐食性のためのすべてのステンレス鋼です。 ラックの各部分は、必要に応じて交換することもできます。

1up米国の頑丈なQuikの棚は私達がテストした耐久の棚のそれに1つをするアルミニウムの完全に組み立てられる。
写真: カーティス-スミス

最高のアプリケーション

1UPラックは、厄介なチルトリリースシステムのために高いクリアランス車を持っているライダーに最適です。 あなたが太った自転車を持っているか、あなたの将来のものを想像しているなら、これはあなたのためのラックでもありません。

Value

1UPの小売価格はロックのないラックにとっては529ドルですが、耐久性と品質は優れており、ラックはまだ良い値を表しています。

結論

1UP頑丈で速い棚は容易な貯蔵のための折る皿を特色にする独特な設計の耐久の棚である。 セキュリティ機能および傾き機能を使用すること困難の欠乏はそれが私達の最も高い評価された連結器の棚と競うことを防ぐ。

1up米国の頑丈なQuikの棚は市場の何か他のもののような何もの独特なアメリカの作られた獣である。
写真:カーティス-スミス

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