2020-2021マーカキングピン13

ポール-フォワードはマーカ-キングピン13をブリスター-ギア-レビューのためにレビューしている。
マーカキングピン13,15/16グラフィック

2020-2021 マーカーのキングピン13

最高DIN解放の価値:13

利用できるブレーキ幅:75-100mm;100-125mm

上昇の援助:平ら、7、および13

つま先の立場の高さ:21のmm

示された重量:768g

スキー中古:<7096>Blizzard Zero G108,185cm<7096>Volkl bmt109,186cm<1532><1880>ブーツ中古:<7096>Blizzard Zero G108,185cm<7096>Blizzard zero G108,185cm<7096>Blizzard zero G108,185cm<7096>Blizzard zero g108,185cm<7096>Blizzard zero g108,:
Salomon MTN Lab27.5

テスト場所:Porter’s Ski Field,Craigieburn Ski Field,Mount Cheeseman Ski Field,New Zealand. Turnagain Pass Backcountry,Alaska

Days Tested:15

Intro

MarkerはKingpin13を”高性能で革新的なアルパインツーリングバインディングであり、ドイツの権威あるTÜV試験機関からのDIN/ISO13992:2007認証を取得したMarkerのKINGPIN PinTechバインディング技術の標準を再定義している。 スキー環境の広い範囲のために成長して、KINGPINは3つの重要な地域の傑出したプロダクトである:スキーおよび歩行モード両方の容易な操作の形で最適の”

昨シーズンからキングピンをテストしてきましたが、非常に感銘を受けました。

ディープダイブの比較

ブリスターメンバーまたはディープダイブ加入者になり、キングピン、マーカーデュークPT16、サロモンシフトMNC13、フリッチテクトン12、フリッチヴィペックエボ12、ダイナフィットST回転、G3イオン12、&キャストフリーツアーを直接比較し、バインディングではるかに軽くなることによって得られ、あきらめる傾向があるものを議論します。

リリーステスト

いくつかの技術バインディングにはさまざまな形式のリリース認証があり、Markerは間違いなくキングピンのDIN/ISOおよびTUV認証を強調す テストパラメータのより詳細な内訳とこれの真の意義は、将来のGear101の記事のための良いトピックになります。 今のところ、私たちはそれを比較的簡単にしておきます。

これらの認証の背後にある考え方は、消費者に一般的な安全性、より具体的にはバインディングのリリース機能の信頼性にある程度の信頼性を与 解放機能の測定そして評価のためのさまざまな形態に加えて、テストは結合に詰まる氷および雪のような現実世界の状態を模倣することを試みる

ポール-フォワードは、ブリスター-ギアのレビューのためにマーカー-キングピン13をレビューしている。
ポールフォワードマーカーキングピン13、ポータースキー場バックカントリーに。

アルパインバインディング(ISO9462:2014)にはATバインディング(13992:2007)とは異なる規格があり、キングピンはAT13992:2007規格を満たしていることに注意してくださ TUVは独立したテスト組織です。

全体として、我々はこのテストと認証がより安全な技術バインディングを作成するための良いステップであると考えていますが、この認証の勢いのい

さらに、特定のブーツの技術継手とつま先の幅の小さな(または大きな)変化がリリース機能の信頼性にどのように影響するかは不明です。 私は個人的に同じ結合に置かれたとき他のブーツと異なった解放の特徴を表わすあるブーツを見た。 (Dynafitは技術継手を標準化しようとするいくつかのブーツメーカーと提携していますが、この標準化を満たしていない市場にはたくさんの偉大なブーツがあり)

将来的にはこれについての詳細を探してくださいが、今のところ、私たちが言うことができることは、キングピンが13992:2007の基準でこれらのTUVを満たして

デザイン

キングピンのデザインと機能の簡単なイントロについては、Markerからこのビデオをチェックしてください:

キングピンのつま先部分は、他のほとんどの技術バインディングで見られる二つの代わりに反対のスプリングの三列を持っていることを除いて、他の これが何らかの形でより強く、またはより保持的であると言うのは魅力的ですが、それを裏付けるデータはありません。

ポール-フォワードは、ブリスター-ギアのレビューのためにマーカー-キングピン13をレビューしている。
Marker Kingpin13toe

ヒールピースは、市場に出回っている他のテックバインディングからの重要な逸脱であり、マーカー Jesterのヒールピースに似ています。 それはブーツのかかとの技術の付属品を利用しない、代りにバネ付きの前方張力と共にブーツを握るピボット、バネ付きのレバーが付いている正常な高山の結合に非常に類似した保持システムに頼ることまた独特である。

ポール-フォワードは、ブリスター-ギアのレビューのためにマーカー-キングピン13をレビューしている。
Marker Kingpin13heel

ツーリングモードに切り替えるには、Marker Dukeと同様に、ブーツの甲の下にある小さなレバーでヒールアセンブリ全体を後方にスライドさせます。 かかとの部分に造られて平らなモードを含む3つの上昇の位置を結合に与える2つのフリップダウンのかかとのエレベーターはある。

マウントとセットアップ

私たちのキングピンジグはすでにマウントされていましたが、GnomeのAlpine SportsとPowder Hound Ski Shopの両方でキングピンジグを使用していました。 それらをマウントすることは、少なくとも他の技術バインディングと同じくらい簡単であり、リリース値と前方圧力を設定することは、基本的に道化師やグリフォンのセットを調整するのと同じです。

ブーツの両立性

技術の付属品が付いているブーツのほとんどは修正かアダプターなしでキングピンと互換性があるべきです。 唯一の例外は、Dynafit TLT5と6、Atomic Backland、そして様々なrandoneeレースブーツのような非常に短い、rockeredソールを持っているブーツです。 これはわずかにかかとの棚を拡張するマーカーによってなされる特別なアダプターの使用によるDynafit TLT5および6と演説することができる。

このアダプターがそのブーツのかかとの切り欠きのためにアトミックバックランドで動作することは疑わしいが、我々はまだこれの確認を受けていない。

次のページへ:トランジション、ヒールのピースアップなど

ページ:1 2 3

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。