私たちがいつどのようにアイデアを思いついたのか正確にはわかりませんが、私の友人Johnny Xと私は、ペンシルベニア州ピッツバーグからGreat Allegheny Passage/C and O Canal trails(GAPCO)を経由してワシントンDCにまっすぐ引き抜こうとすることに決めました。 それは前に行われていた—私は私たちがそこに唯一のクレイジーではなかった知っていたので、私は過去にトレッキングを完了していた人々について読
知らない人のために、GAPCOトレイルは驚異的なトレイルリソースです。 ルートのギャップ部分は、それがワシントンDCに追加の185マイルのためにCとO運河と会うカンバーランドMDにピッツバーグ、ペンシルベニア州から150マイルを実行します。 サイド風光明媚な川に沿って位置し、生態系やトレイルの町のいくつかの異なるタイプを横断し、歴史的な鉄道トンネルを通って、GAPCOトレイルは絶対に (Trailtowns.org)
私たちは、より長い日と暖かい気温を利用し、ピッツバーグのポイント州立公園から月の旅行を計画しました。 幸いなことに、私たちは両端に私たちをシャトルすることを志願し、どこでも車を隠す心配する必要はありませんでした何人かの友人を持っていた（アムトラックはDCからピットへの乗車を提供し、あなたは電車の中であなたの自転車を取ることができます—ちょうどFYI）。 私たちは、次の朝出発する前に良い夜の睡眠を得ることができるように、私たちの相棒マッキーは前の夜に私たちを駆動していました。 彼は私たちと一緒に夕食を食べ、デイビスに戻る前に私たちの部屋でたむろしました。 それは我々がトレイルで私たちと一緒に私たちの通りの服を運ぶために望んでいなかった実現し、この時点であった—また、我々は私たちの袋に彼らのた 私は本当にホテルが特大のタオルのために散財すべきだと思う…ちょうど言って。
私たちのギアリストは最小限でした。 私たちはキャンプを計画していなかったので、ストーブ、寝袋、テントなどはありませんでした。 我々はまた、道に沿っていくつかの食べ物をつかむことを計画しました。 私は可能ように同様に多くの”実質の”食糧から成っているおよそ7000カロリーを詰めた。 私はエネルギーバーなどだけに頼るのファンではありません。 私のゴーには、通常、ビーフジャーキーとピーナッツM&mのです。 私はまた、軽量のレインジャケット、capilene長袖シャツとcapileneボトムスを持ってきました。 私はスペース毛布、小さい救急箱、2つのハンドル棒ライト（1つの1100の内腔および1の400の内腔）、ヘッドランプ、電池銀行充電器、携帯電話、Garmin GPSおよび必要な” そして、それはそれについてです！ 誰がジョンが詰めたものを知っている-彼は奇妙だと超最小限であり、食べていません。
6月6日の午前6時頃、ピッツバーグのダウンタウンから離陸した。 街から出るのは少し難しいかもしれません。 たぶん私はナビゲートが得意ではないが、ポイント州立公園から公式のギャップトレイルに行くことは困難である。 しかし、私たちは通りを通って私たちの方法を選んで、私たちの方法にありました。 マイル50くらいのどこかで、私は暴落しました。 つまり、私は絶対にバラバラになって、私のママを望んでいた。 私はすぐに彼が私を得ることができるかどうかを確認するためにマッキーにメールを 私は混乱していた。 私は私が乗車中の下水管を数回一周することを知っていたが、私はそれがこの早いことを考えなかった。 幸いなことに、私たちはSheetzを見つけ、あまりにも多くのMTOサンドイッチの私たちの最初のものを引っかかり、私は別の20または30マイルの乗馬の後にそれを一緒に引っ張るようになりました。
それが私がbonked唯一の時間だったと言うには、平らな嘘になります。 燃焼エネルギー対カロリー摂取量のバランスをとることは、全体の乗車を通して最も厳しい課題でした。 喉が渇く前に飲んで、空腹になる前に食べることは、335マイルを作るための鍵でした。 私たちは道に沿って様々なSheetz店で4つの停留所を作りました。 私はほとんどすべての停止で同じことを得た—オレンジジュース、ゲータレード、水、アイスコーヒー、ステーキとチーズのサブまたは朝食サンドイッチ、およびフリトス。 それ以来、私はSheetzで食べていません。
私たちは午後7時頃にカンバーランドに入り、カンバーランド—トレイル-コネクションでハッチに追いつくことができました。 私たちはさらに道を下って、Paw Paw Tunnelがメンテナンスのために閉鎖されていることを知っていました。 それは言った、私たちは真夜中の後にいつかそこに到着し、cとO運河を下る前に山の上に45分の迂回/ハイキングバイクに扱われました。 私は前に任意の幻覚薬を服用したことがないが、私は夜のおしっこの時間の間に経験したものは、LSD上のトリップに似ていたと想像しています。
午前4時のMDのハンコックのシートは、もう一つの歓迎された光景でした。 私のいつもの注文の後、私たちは上にプッシュしました。 残念なことに、今回はカロリーが蹴られず、メガボンクナンバー2が私に当たった。 横になる必要があっただけだ 私はジョンに迅速なcatnapが必要だと言ったので、私たちはそれぞれスペースブランケットブリトーに包まれ、わずか2分半のように見えたトレイルで寝た（私はこの時点で時間を追跡していなかったが、私たちは日の出前にバイクに戻って始めたことを知っている）。 幸いなことに、私たちのために、私たちのちょっとクール/志望ウルトラランナー/smartassの友人ケイティは、ハーパーズフェリーで私たちを待っていた,ピクルスジュースとWV, 他に何もない場合は、想像上の人や私のライディングパートナーではなかった人に話をするのは良かったです。 そこにいてくれてありがとうケイティ！
私の父は、Sheetzのものではない朝食サンドイッチを持って、少し道を下っていました。 それは私が今まで食べた中で最高のいまいましい卵サンドイッチでした。 おなじみの顔と自家製の食べ物は、30マイルほどの道を簡単に降りることができます。 ここから、それは順風満帆だった—私たちは納屋の匂いを嗅ぐことができました。 はるかに、最後の50マイルは最も簡単でした。
だから、343マイル、10,000カロリーをはるかに超え、主要な機械や窮屈な筋肉はなく、サドルで27時間、35時間が終わり始めた後、私たちは静かにDCに転がった。 私たちは私たちの相棒ダレルと呼ばれ、彼はトンプソンのボートハウスから私たちを拾うために右に来ました。 私たちは、迅速なシャワーといくつかの食べ物をつかんで、デイビス、WVに戻って向かいました。
私は再びそれを行うだろうか？ たぶん 私は数年後に私の子供と一緒にそれをやって見ることができました…トレイルに沿ってクールなもののいくつかを楽しむために数日を取って。 それも楽しかったかどうか私は尋ねられました。 私の反応はこれです：私は2つの異なる日の出と1つの日没を楽しんだ。 私は道のユーザーに自由な水の上で提供する彼らのヤードのクーラーがあった人々を楽しんだ。 私はこの途方もない道資源を利用するすべての人生の歩みの人々を見ることを楽しんだ。 私は私たちが見たすべての野生動物を楽しんだ。 私は仕事に彼の方法で午前4時30分に私たちとチャットするために停止したCSXの労働者と話を楽しんだ。 私は道を維持する私達が見たすべてのボランティア/労働者を楽しみ、感謝した。 私は私たちが旅したすべての異なる生態系を楽しんだ。 私は私が私の乗馬パートナーと持っていた会話を楽しんだ。 私はトレイル（マイナスその一つの蚊）と一緒に取った猫の昼寝を楽しんだ。 そして何よりも…私は自分自身に挑戦することを楽しんだ。
: そこに出なさい-あなた自身に挑戦しなさい。 新しいことを試してみてください。 35時間…または7日かかります。 誰が気に。 狂ったたわごとをする。 あなたの挑戦は340マイルの自転車に乗る必要はありません。 あなたは十年以上でそれを行っていないので、それは単にブロックの周りを歩くことができます。 肯定的な方向で動いているこの世界を保つためにあなたの部分をしなさい。
-ロブ
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