1929年に建設されたオハイオ州アクロンのほぼ信じられないほど巨大なGoodyear Airdockは、飛行船、飛行船、飛行船を建設できる空間として作られましたが、このような巨大な空間を建設することは、屋内の雨やローラーに全部を置くなど、かなり奇妙な問題を引き起こしました。
20世紀初頭の短い、美しい瞬間のために、それは本当に飛行船とツェッペリンは、主要都市に建てられたドッキングタワーと豪華な空の風船の夢でアメリカ人を埋める野心的な広告で、空の旅の未来になるだろうとしていたように見えました。 グッドイヤー-エアドックの創設につながったのはこの時代でした。 ほぼコミカルに大きな格納庫は200フィート以上の高さと1,000フィート以上の長さに立っており、柱や支柱のような内部のサポートはありません。 その完成時に建物は世界でその種の最大でした。 建物の内部は、大規模な空気よりも軽い船を作成するためのスペースの百万立方メートル以上を保持しています。 彼らが完了した後、エアドックから船を取得するには、建物の丸みを帯びた端の両方が実際に巨大な丸みを帯びたくさびのドアのように離れてスライド ドアのそれぞれは600トンの重量を量り、自身の別の発電所によって動力を与えられる。 もちろん、この壮大な規模での建設は、いくつかの驚くべき問題を作成しました。
一つには、巨大な建物は温度が変化するにつれて膨張し収縮すると予想されていたため、構造物の多くは構造的損傷を受けることなくローラー上に置かれていた。 さらに、建物の中と外の温度はしばしば劇的に異なり、一種の屋内気象システムを作り出します。 これに対抗するために、格納庫の両側に巨大な窓の列が設置され、温度を均等にするために開放されました。 それにもかかわらず、特定の条件下では、結露が格納庫の上部空気に蓄積し、下のビルダーに”雨”が降り始める可能性があります。
グッドイヤー-エアドックは一般には公開されていないが、高速道路の通行人は建物のモノリシックな黒いスラグを見ることができる。