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チャフ（Chaff）とは、第二次世界大戦中にドイツ空軍が開発した航空機や他の標的が、アルミニウム、金属化ガラス繊維またはプラスチックの小さな薄い破片の雲を広げ、レーダースクリーン上の主要な標的の集まりとして現れるか、または複数のリターンでスクリーンを沼地にするレーダー対策である。

現代の軍隊は、目標からレーダー誘導ミサイルをそらすために籾殻（例えば、短距離SRBOCロケットを使用する海軍のアプリケーションで）を使用しています。 ほとんどの軍用機や軍艦は、自己防衛のための籾殻分配システムを持っています。 大陸間弾道ミサイルは、その中間段階でいくつかの独立した弾頭、多数のおとり、および籾殻を放出することができる。

チャフは、通信が機能していないときに航空機による遭難を知らせるためにも使用できます。 これはSOSと同じ効果があり、レーダーで拾うことができます。 それは2分ごとに籾殻を落とすことによって行われます。

第二次世界大戦

籾殻を使用するアイデアは、英国、ドイツ、米国で独立して開発されました。

1937年まで遡って、英国の研究者ジェラルド・タッチ（レーダーでロバート・ワトソン＝ワットと協力していた）は、気球やパラシュートから吊り下げられた長さのワイヤが誤ったエコーでレーダーシステムを圧倒する可能性があると示唆し、R・V・ジョーンズは空中を落下する金属箔の破片が同じことをする可能性があると示唆した。

1942年初頭、電気通信研究機関（TRE）の研究者Joan Curranがこのアイデアを調査し、航空機からアルミストリップのパケットを投棄して偽のエコーの雲を生成す 初期のアイデアは、ノートブックのページのサイズのシートを使用することでした,彼らはまた、宣伝チラシとして役立つだろうので、これらは印刷され しかし、最も効果的なバージョンは、アルミニウム箔で裏打ちされた黒い紙のストリップを使用し、正確に27×2センチメートル（10.63インチ×0.79インチ）で、それぞれ1ポンド（0.45kg）の重さの束に詰められていることが判明した。 TREの頭であるA.P.Roweは、デバイスのコードネームを「Window」にしました。

一方、ドイツでは同様の研究がデュッペルの開発につながっていた。 アイデアが米国に渡された後、Fred WhippleはUSAAFのためのストリップを分配するためのシステム（Harvard Gazette Archivesによると）を開発しましたが、これが使用されたかどうかは

システムはすべて概念が本質的に同一でした: ターゲットレーダーの波長の半分に切断された小さなアルミニウムストリップ（またはワイヤ）。 レーダーによって当られたとき、金属のそのような長さは信号を共鳴し、再放射します。 反対の防御は、籾殻によって引き起こされるエコーから航空機を区別することはほとんど不可能であることを見つけるだろう。 他のレーダー探知機には、マンドレル、ピペラック、ジョッスルなどがあった。

しかし、チャフの概念についての反対空軍の知識を知らず、計画者は、それが使用されるとすぐに敵がそれを簡単に複製して使用することができるた 特に、英国政府の主要な科学顧問、リンデマン教授は、RAFがドイツ人に対してそれを使用した場合、ドイツ空軍はすぐにそれをコピーし、新しい電撃を発 これは、1943年7月までWindowの使用を抑制することができたRAF戦闘機司令部と対空司令部に懸念を引き起こしました。 この時点で、戦闘機のコマンドに利用可能なセンチメートルレーダーの新世代は、RAF爆撃機のコマンドの使用に任意のドイツ空軍の応答に対処すると感じ

バイティング作戦中に英国に持ち帰ったヴュルツブルクレーダー装置の検査とその後の偵察により、すべてのドイツのレーダーは三つ以下の主要な周波数範囲で動作しておらず、したがって妨害を受けやすいことが英国に明らかになった。 “爆撃機”ハリス、RAF爆撃機コマンドの最高司令官（C-in-C）は、最終的にゴモラ作戦、ハンブルクに対する火災襲撃の一部としてウィンドウを使用する承認を得た。

ウィンドウを使用するように訓練された最初の航空機は76飛行隊でした。 24人の乗組員は、アルミニウム化された紙片の束を落とす方法について説明された（処理された紙は、重量を最小限に抑え、ストリップが空気中に残る時間を最大にし、効果を延長するために使用された）。 結果は壮観でした。 レーダー誘導されたマスターサーチライトは、空を横切ってあてもなくさまよった。 AA砲はランダムに発射されたか、まったく発射されず、夜間戦闘機はレーダー表示が誤ったエコーで圧倒され、爆撃機の流れを見つけることができなかった。 ハンブルクの広大な地域は荒廃し、40,000人以上の民間人の死傷者が発生し、12機の爆撃機が失われた。 飛行隊はすぐに展開をさらに容易にするために彼らの爆撃機に取り付けられた特別なシュートを持っていました。 これをより安全に運用できるようにした開発と見なして、多くの乗組員はドイツ人が対策を見つける前にできるだけ多くの旅行に参加しました。

金属片は最初はドイツの民間人を困惑させましたが、ドイツの科学者はDüppelを開発し、Lindemannが英国に指摘したのとまったく同じ理由でそれを使用することを控えていたため、彼らが何であるかを正確に知っていました。 このように、紛争の両側が反対側のレーダーをジャムに籾殻を使用する方法を知っていたが、彼らがそうした場合、反対側が”トリックを学び”、自分自身に対してそれを使用することを恐れてそうすることを控えたところで、一年以上の間、好奇心のある状況が生じた。

窓の使用により、Kammhuberラインの地上制御”Himmelbett”（ドイツ語で”天蓋ベッド”）戦闘機は夜空で目標を追跡できず、レーダー誘導銃とスポットライトは役に立たなかった。 これに対応して、Wilde Sau、または「Wild Sow」と呼ばれる新しい戦術が、Oberst Hajo Herrmannによって正確な地上誘導の欠如に対処するために開発され、これらの戦術に特化した3つの新しい戦闘機の翼、番号JG300、JG301、JG302が作成されました。 地上のオペレーターは、単座戦闘機と夜間戦闘機を、籾殻の濃度が最も高かった地域（籾殻の発生源を示す）に無線で指示し、戦闘機が視覚的に目標を取得することを可能にし、しばしば以下の火災やサーチライトに対して行う。 これらの新しい翼で使用された単座戦闘機のいくつかは、夜間に英国の爆撃機を発見するためにFuG350ナクソスレーダー検出装置の特別な設置を持っていた。

あまり知られていない事実は、ドイツ空軍が上記のハンブルク空襲のわずか6週間後にこの技術を使用したことです。 ドイツ軍は80センチメートル×1.9センチメートルの長さに切断され、1943年10月7日から8日の襲撃の間に最初に投下された。 1943年の一連の空襲と、1944年2月から5月にかけてのスタインボック作戦の「ミニブリッツ」では、デュッペルはドイツの爆撃機が再びロンドン上空で作戦を試みることを許可した。 理論的には効果的であったが、爆撃機の数は少なく、特にRAFの現在は大型の夜間戦闘機部隊に関連して、最初から努力を運命づけた。 イギリスの戦闘機は大量に空中に行くことができ、しばしば彼らのデュッペルにもかかわらず、ドイツの爆撃機を見つけました。

米国のチャフは、天文学者フレッド・ウィップルと海軍技術者マーウィン・ブライによって共同発明された。 ウィップルは当時一緒に働いていた空軍にこのアイデアを提案した（）。 しかし、箔ストリップが一緒に立ち往生し、ほとんど、あるいは全く効果のための塊として落ちたとして、最初のテストは失敗しました。 Blyは、ストリップが排出されるときにストリップがそれに擦られ、静電気を得るようにカセットを設計することによってこれを解決した。 ストリップはすべて同様の電荷を持っていたので、彼らはお互いを撃退し、完全な対策効果を可能にしました。 戦後、ブライは彼の仕事のために民間人の識別サービス賞を受賞しました。 「海軍長官ジェイムズ・フォレスタルからマーウィン・ブライへの手紙」を参照のこと。

フォークランド戦争

フォークランド戦争（1982年）におけるイギリスの軍艦は、籾殻を多用しました。

戦時中、イギリスのシーハリアー航空機は従来の籾殻分配機構を欠いていた。そのため、イギリス海軍の技術者は、溶接棒、分割ピン、弦の即興送達システムを設計し、6パケットの籾殻をエアブレーキによく保管し、飛行中に展開することができた。 その複雑さから”ヒース-ロビンソン-チャフ改造”と呼ばれることが多かった。

も参照してください

• 対空
• 弾道ミサイル
• 対策
• 赤外線対策
• 電子対策
• フレア（対策)

注意事項

• ゴーベル、グレッグ The Wizard War:Ww2&The Origins Of Radar v.2.0.2,retured2008-03-18
• Jones,R.V.(1978). 1939年から1945年にかけてイギリスの科学諜報機関であった。 ロンドンのハミッシュ・ハミルトン。 ISBN0-241-89746-7