Chevy&GMC Consumer Alertについて知っておくべきことはすべて

ChevyとGMCからのconsumer alertに関するニュースで何かを聞いたことがあるでしょう。 この記事では、問題の詳細と、被害者にとっての行動方針を検討したいと考えています。

一日の終わりには、信頼性は車両の中で最も重要な要素です。

新しい車のために買い物をしているとき、あなたはおそらく、エアバッグや衝突安全評価などの車両の安全機能について販売者に尋ねる質問の一つ。

その後、車両を整備士に連れて行って、すべての部品が正常に動作していることを確認して、a点からB点まで安全に到達できることを確認する必要があります。

車両が誤動作したとき、それは非常に恐ろしく危険な状況になる可能性があります。特に高速道路や無人の道路にいる場合。

残念ながら、この経験はドライバーに起こっています–最近、いくつかのシボレーとGMC車で。 特定のモデルにはパワーステアリングの問題や故障があり、ドライバーが車両の制御を失う可能性があります。

GMCまたはシボレーを購入し、この種の問題を経験した場合、あなたの法的権利について知っておく必要があるいくつかのことがあります。

それはどの消費者に影響を与えますか?

2018年、ゼネラルモーターズはパワーステアリングの問題により100万台以上の車両をリコールした。 リコールされたモデルは下記のものを含んでいます:

  • 2015 1500
  • 2015GMC Sierra1500
  • 2015Cadillac Escalade
  • 2015Chevrolet Tahoe
  • 2015Chevrolet Suburban
  • 2015Gmc Yukon
ソース

以下の車両に対するゼネラルモーターズに対する集団訴訟もあります:

  • 2015-2018 Chevrolet Traverse
  • 2015-2018Chevrolet Colorado
  • 2015-2018Gmc Canyon
  • 2015-2018Gmc Acadia

ドライバーは30,000マイル後にパワーステアリングの故障や問題を報告しています。 一般的に、車両のパワーステアリングは、最初の100,000マイルのための任意の主要な問題に実行する必要があります–それが適切に維持されている場合。

これはレモン法の下で資格がありますか?

あなたが購入した車両に機械的な問題があるからといって、必ずしもレモンのように資格があるとは限りませんが、それは可能性があります。 ドライバーと自動車メーカーの両方を不必要な訴訟から保護することを目的とした特定の規則と規制があります。

これらの法律は州によって異なりますが、カリフォルニア州では、車両はレモンとしての資格を得るために以下の規定のいずれかを満たすことによ:

  • 車両には、自動車の安全性、機能性、または価値に影響を与える可能性のある欠陥または問題があります; または
  • 車両が許可された修理施設に連れて行かれ、合理的な回数以内に問題を修復できない(カリフォルニア州の場合、これは最低二回の試行に設定されている)、または
  • 車両が修理施設内の時間のために少なくとも三十日間の修理の必要性のために使用できなくなっている。; または
  • 欠陥および修理の試みは、メーカーの保証が期限切れになる前に最初に発生しました

したがって、前述の車両のいずれかを購入またはリースし、主要な機械的問題を経験した場合、車両を修理しようとし、三十日以上車両を使用できなかった場合、または保証が期限切れになる前に欠陥が最初に発生した場合は、レモンを持つことができます。

このシナリオでは、影響を受けた新しいChevyおよびGMCモデル(まだ保証中の可能性があります)に適用される可能性があります。

これは、ゼネラルモーターズに対して請求を行い、車両の補償(元の販売価格と修理費用を含む)を受け取るか、交換を受ける可能性があることを意味します。 あなたの回復を最大にするためには、法的手続きとの助け、要求をファイルするためにレモン法律の代理人を雇うことが最善である。

集団訴訟のスーツはどうですか?

前述のように、これらの欠陥のある車両に関してゼネラルモーターズに対して集団訴訟が行われています。 集団訴訟は、単一の被告、多くの場合、企業に対して同様の苦難を受けている個人のグループによって撮影された法的措置です。

集団訴訟では、法廷に物理的に出席する必要はなく、証言する必要もありません。 ただし、このシナリオでは、購入や修理の試行の領収書など、このケースに対する請求があることを証明する書類を提出する必要があります。

集団訴訟に参加する最大の欠点の1つは、弁護士費用をカバーするためにお金が使用され、残りはすべてのクラスメンバー間で分割されるため、財政的 たとえば、日産に対する以前のケースでは、車両の所有者は、単に修理で最大0 1,000のバウチャーを受け取りました。 他の人はわずかな金銭的報酬をもたらしました。

代わりに、名目上の集団訴訟和解とは対照的に、(車両が適用される場合)請求を提出するためにlemon law attorneyに手を差し伸べる方がはるかに良いかもしれません。 これは頻繁にあなたの購入価格の完全な払い戻しで代理人が完全な取り替えか払い戻しを得るあなたの権利のために戦うので起因する。

例えば、2016年のGMC Sierraの所有者の一人が、車両が完全に修理できなかった主要な機械的問題を抱え始めた後、弁護士を通じてLemon Lawの請求を提出しました。 所有者は、追加の修理料と一緒に、彼の車に$75,000を費やしていました。

彼の弁護士は彼がゼネラルモーターズとの和解に達するのを助け、そのうちのドライバーに車両の全額払い戻しと追加の懲罰的損害賠償を提供した。

結論

欠陥のある車両を持つことは単なる面倒ではなく、あなたの人生を危険にさらしている可能性があります。 GMCまたはChevroletから車を購入し、カリフォルニアレモン法の下で修飾することを信じたら、あなたの不良な車のための補償を受け取ることができる。

今日の経験豊富な弁護士の一人に手を差し伸べて、請求を提出し、迅速かつ安全に道路に戻って取得します。

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