スピード違反の車、懐中電灯、スリリングな音–フォーミュラ1はそれをすべて持っています。 あなたがレースのものであれば、あなたは絶対にチェイスのノイズとスピードに夢中にする必要があります。 しかし、あなたはフォーミュラレースのハイエンドの世界が目立つようにF1、F2、F3として命名されているいくつかのセグメントに分割されているこ F1は、あなたが想像できるように、モーターレースの最高の頂点ですが、他の部門も同様に多くの重要性を持っています。
F1とF2:
Fiaフォーミュラ2選手権（fia Formula2championship）またはF2は、非公式にはf1へのフィーダーシリーズとして認識されている。 F1では、各チームは、彼らが彼らのレースカーで使用するモデルや技術の独自の様々なを持っていますが、F2では、すべてのドライバーは、ウィリアムズF1によ 車は完全に同一であり、ドライバーは才能がそこに唯一の差別化要因であることを確認するために、同じレースエンジニアによって支持されています。
しかも、F2車はF1車の約半分の馬力を持っていますが、最高速度は比較的似ています。 F2に参加するには約311,000ドルかかり、これはF1に参加するのにかかる費用の約1/10です。 フォーマットも異なり、f2ドライバーには練習セッションと予選セッションがあり、土曜日のフィーチャレースのグリッド順が決定されます。 その後、日曜日には、フィーチャレースのトップ8が逆転され、それがスプリントレースのスタート順になります。
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F1とF3:
ルーキー F1ドライバーの出発点と考えられ、通常はMygaleによって構築されたフォーミュラ3カーは270kmhの速度でトップアウトし、最も遅い燃料ベースのフォーミュラレース車両となっている。 同様に、フォーミュラ3シャーシはすべてのチームで使用され、ダラーラによっても構築されています。 F2と同様に、メカクローム自然吸気直噴V6エンジンを搭載したカーボンファイバーモノコックシャーシも実装している。
フォーミュラ3のフォーマットは、週末のレースではF2と同様のフォーマットに従い、機能レースとスプリントレースを備えています。 スプリントレースも逆転した機能レーストップ8で構成され、残りのパックはそのまま残ります。
特徴レースは一般的に長く、スプリントレースは短くなっています。 F3は金曜日に単一の練習セッションと予選から始まります。 土曜日は特集レースであり、特集レースの逆転トップ8は日曜日のスプリントレースのために存在することになります。
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