나스카의 전설 데이비드 피어슨에 대한 15 사실

누가 이제까지 데이비드 피어슨의 걸출한 경력은 그의 어머니가 자신의 오래된 차를 처분 그를 지불 한 돈에서 40 년대 포드 자동차로 시작할 것이라고 짐작 했 겠어? 다윗의 전설의 이야기는 매우 자주 이야기하지 않는 하나입니다,모두가 나스카의 왕에 초점을 맞추고 있기 때문에,리처드 페티 또는 데일 언 하르트 사람,그의 죽음 전에,왕을 폐위 설정 보았다.

그러나 페티와 피어슨은 당시 가장 치열한 경쟁 중 하나로서 기록에 들어갔다. 그들은 서로의 목에 항상 있었다,인종 현명한,팬들은 우위를 얻을 것 누가 볼 수있는 스피드 웨이를 채울 것,우리를 신뢰,피어슨 레이스를 보는 것은 정말 놀라운했다.

데이비드 진 피어슨은 우리가 이제까지 나스카에서 본 것 중 최고의 공연의 일부에 우리를 치료 훌륭한 레이서이었다. 그의 극적인 기술과 교활한 공연은이 전설의 이름이 영원히 우리 마음 속에 남을 이유 중 하나입니다. 데이비드 피어슨에 대해 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

15 28 년간 경주

bleacherreport.com

데이비드 진 피어슨은 그가 1960 년,26 살 때 자신의 나스카 레이싱 경력을 시작하고,그의 경주 능력의 표시로,그는 올해의 신인 상을 수상 유명한 샬롯 모터 스피드 웨이에서 실행 된 세계 600 을 수상,그는이 상을 수상하는 두 번째 사상 사람이었다. 그의 영광스러운 경력은 전설이 트랙에서 우승 한 승리와 트로피로 그려졌습니다.

14 28 년간 경주

nascar.com

나스카의 세계에는 레이서가 있고 레이서가 있습니다. 데이비드 피어슨 뛰어난 드라이버 순위에 관해서,거기에 진정으로 그 위에 설 수 있는 단 하나의 나스카 레이서,리처드 페티. 피어슨은 사소한 자신이 그에게 잃는 것을 부끄러워하지 않는 강력한 레이서였습니다. 듀오는 항상 더 나은 레이서 누구 이상 투쟁하고있다.

13 그는 105 승

나스카닷컴

데이비드 피어슨 그는 나스카에서 보낸 시간 동안 실행 할 수 있었다 574 인종과 기록 3 우승 승리,놀라운 105 승리,이는 그에게 나스카의 모든에서 두 번째로 우승 레이서한다. 그는 또한 113 개의 폴을 이기고 366 번 톱 10 에 등장했습니다. 리처드 페티는 1,184 경주에서 200 로 가장 높은 승리에 대한 기록을 주장,피어슨은 그가 더 이상 경주 경우 무슨 일이 일어날 지 상상,574 경주에서 105 승리를 보유하고 있습니다.

12 그는 은여우

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데이비드 적립 이름 실버 폭스 때문에; 첫째,그의 머리는 완전히 회색으로 변했습니다 그는 여전히 젊은 남자 였고 두 번째로 레이스가 시작될 때 다른 드라이버 뒤에 매달려있는 것을 매우 좋아했기 때문에 레이스가 마지막 랩 근처에 시작되면 데이비드는 갑자기 톱 10 에 쏠 것입니다. 대부분의 시간,그는 설정되지 않은 상태에서 경주를 이끌었던 다른 드라이버들로부터 트로피를 확정했습니다. 이 속임수는 회색 머리와 함께 많은 사람들이 그에게 실버 폭스 별명을 붙였습니다.

11 세 우승

액세스.컴

피어슨 트랙에서 자신의 이십육년 동안 가방 세 선수권 대회 할 수 있었다. 그는 1966 년,1968 년 및 1969 년 나스카 그랜드 내셔널 챔피언십의 우승자였습니다. 이제 모두가 별이 그들 사이에서 경주 것을 알고 있었다. 심지어 사소한 피어슨은 자신의 발 뒤꿈치에 항상 있었기 때문에 그가 완전히 트랙을 지배 할 수 없기 때문에 그가 자신의 경기를 만난 알고 있었다.

10 걸출한 1976 데이토나 500

nascar.com

1976 년 데이토나는 아마도 우리가 본 최고의 승리 중 하나 였을 것입니다. 피어슨은 뒤에서 와서 리처드 페티의 차를 따라 잡았고,무릎이 막 끝나려고하는 것처럼 페티의#43 닷지는 피어슨의#21,머큐리를 벽에 찔렀다. 그러나 자동차는 추락하고 잠시 동안 주위를 회전하지만 피어슨은 자신의 엔진을 계속 실행하는 것을 잊지 않도록 충분히 빨랐다. 피어슨의 머큐리는 완성 된 라인을 가로 질러 절뚝 거리며 페티의 닷지가 2 위를 차지했습니다. 우리에게이 승리는 피어슨의 가장 유명한 승리입니다.

9 뇌졸중

스포츠 뉴스.닷컴

데이비드 피어슨은 그가 은퇴 한 후에도 팀의 차고에서 일정한 얼굴이었다. 12 월 9 일 2014 년 피어슨은 뇌졸중에서 비록 가벼운 고통을,그의 몸의 왼쪽 부분의 운동 기능에 영향을 미쳤다. 그는 점차적으로 뇌졸중에서 회복,4 년 후,그의 고향에있는 동안,스파르탄 버그,사우스 캐롤라이나,데이비드 피어슨,나스카 전설 사망. 그는 성취 된 83 년을 살았습니다.

8 그는 은퇴했다.1986

경주 뉴스.공동

데이비드 피어슨은 항상 트랙에 빛날 때,1976 데이토나 500 에서 자신의 승리 후 너무 분명하게되었다 사실을 알고 있었다. 슬프게도,1986 년,그의 경력의 그 정의 순간 후 10 년 피어슨 나스카에서 그의 목에 다시 심한 통증에서 고통 후 은퇴를 선택 합니다.

7 명예의 전당에 빠르게 입장

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확실히 우리의 사랑 하는 나스카 레이서의 화려한 노력,데이비드 피어슨 1986 년에 그의 조용한 은퇴 후 잊지 않았다. 트랙에 그의 능력은 그에게 전국 모터 스포츠 프레스 협회의 명예의 1991 홀에 빠른 유도를 획득,다시,1994 년,그는 미국의 모터 스포츠와 국제 모터 스포츠 협회 모두의 명예의 전당에 입성했다. 그러나 예상대로 빨리 오지 않은 유도가 하나 있습니다.

6 항상 좋은 차를 가지고 있지 않았다

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리처드 페티는 항상 시간의 최고의 자동차와 경쟁 달리,데이비드 피어슨은 고급 스러움이 없었다. 그는 자신의 차를 몰고 1961 년 존 마소니를 위해 운전할 때까지 훌륭한 성과를 거두지 못했고 대부분의 랩을 이끌고 우승자로 부상했습니다. 그는 실적이 저조한 차로 돌아 왔고 다시 한 번 모호하게 사라졌습니다. 페티는 훌륭한 레이서 였지만,일부는 그의 승리의 많은 부분이 그의 기술에서뿐만 아니라 그의 위대한 자동차와 장비에서 왔다고 주장합니다.

5 페티와의 최고의 시즌

나무 형제경주.컴

리처드 페티와 데이비드 피어슨 사이의 트랙 경쟁은 양조 계속 1966 년 데이비드 피어슨은 그의 라이벌과의 최고의 시즌을 보냈습니다. 이 전설은 모든 레이스에서 훌륭하고 훌륭한 공연을 보여주었습니다. 그들은 트랙에서 35 번 함께 경주했고 피어슨은 트랙에서 페티를 23 번 이겨서 15 번의 승리를 거두었습니다. 페티의 차에 많은 기계적 문제가 있다는 점은 주목할 가치가 있지만.

4 그의 아들은 경주자였습니다.

자동차 및 경주.

피어슨은 세 아들이 있었지만 그 중 한 명만이 레이서로서 관심을 보였습니다. 래리 피어슨 합류 나스카 그리고 주장 1986 부시 시리즈 챔피언십,그의 아버지가 은퇴 한 해. 우리 모두는 래리가 언젠가 그의 아버지처럼 빛날 것이라는 큰 희망을 가지고 있었지만,그의 경력은 글 로츠 바흐와의 사고 후 갑자기 하향 나선을 겪었습니다.

3 놀라운 통계

라팀스컴

우리 모두는 피어슨 574 레이스를 실행하고 그 중 105 원 것을 알고 있지만,정말 그 301 톱 5 의와 366 톱 10 의 볼 수 있습니다 이는 큰 그가 574 레이스를 실행으로,그는 시간의 상위 10 예순세%를 등장하고 시간의 상위 5 82%가 그가 10 을 득점 것을 알 수있다. 지금 당신은 절반 이상 피어슨 경주 시간,그는 상위 5 등장 것을 알고있다. 리차드가 주장 할 수없는 아름다운 위업은 그가 1,184 개의 레이스를 경주하고 200 개만 획득 한 것을보고 있습니다.

2 경쟁 정착

시간 뉴스.순

리처드 페티와 피어슨 사이의 경쟁을 해결하기 위해,우리는 우리가 대담하게 볼 수있는 자신의 통계에 다시 한 번 설정 1968 에 1979,피어슨은 원 71 인종과했다 192 상위 5 의 페티는 원 동안 65 인종과했다 166 상위 5 의.이 점수는 일반적으로 이러한 레이서를 보았다 평균 마무리 8.8 페티에 대한 9.1 피어슨에 대한.

1 마침내 나스카 명예의 전당에 입성

모터 스포츠.스포츠.데이비드 피어슨은 리차드 페티보다 1 년 후 나스카 명예의 전당에 입성했지만,우리는 그가 아직 살아있을 때 나스카의 세계에 대한이 위대한 전설의 공헌이 인정 된 것을 여전히 기뻤습니다. 이 전설적인 레이서는 그의 이름이 명예의 전당에 들어서면서 2011 년에 마지막 상을 받았습니다.

크리스 플린(869 기사 게시)

크리스는 능숙 독자와 작가이다. 그는 테리 체스트,더 클레버,테퀴즈,리스트버스 등 많은 출판물을 위해 저술했다. 자동차는 그의 열정입니다.

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