노스 케이프는 영국인 스티븐 자치구,선장 에드워드 보나 벤처,1553 년 북동부 항로를 찾기 위해 과거를 항해했습니다.
초기 관광편집
노스 케이프는 19 세기 마지막 수십 년 동안,특히 1873 년 오스카 2 세가 방문한 후 인기있는 관광지가되었습니다. 이 기간에 설립 된 북부 노르웨이에 독일에서 일반 해안 증기선 노선은 이러한 방문을 촉진,토마스 쿡&아들은 빠르면 1875 로 목적지까지 투어를 준비하기 시작했다. 곶에 올라간 관광객들은 혼비켄의 유선 밧줄이 장착된 길을 이용하기도 한다. 그들은 종종 한밤중의 태양을 바라 보는 엽서,소위”케이프 카드”를 쓰면서 방문을 축하 할 것입니다.
기념물과 건물편집
1873 년 노르웨이와 스웨덴의 오스카르 2 세와 1891 년 독일 황제 빌헬름 2 세의 방문을 기념하는 화강암 기둥이 세워졌다. 1891-92 년에 케이프 위에 팔각형 목조 건물이 세워졌으며 나중에”스토펜 브링 크”(또는”스토펜 브링 크”)”샴페인 파빌리온”으로 명명되었습니다.
제 2 차 세계 대전
1943 년,이 곶에서 북극해에서 노스케이프 전투가 벌어졌고,독일 전함 샤른호스트는 결국 영국 전함 요크 공작의 총격과 노르웨이 구축함 흐놈스 스토드와 영국 해군의 어뢰로 침몰했다.
도로 접근편집
노스 케이프로 가는 길은 1956 년에 처음 세워졌다.
입장료 논문편집
2011 년 기준,노스케이프 방문객 센터 입장권은 160,000 원에서 235,000 원 사이입니다. 종종 안개(고원이 일반적인 구름 기반 위에 있기 때문에)가있어 시야가 어두워집니다. 이 상황에 대한 할인은 없지만 전체 가격 티켓은 48 시간 이내에 여러 항목에 유효합니다.
2000 년,그리고 2011 년 노르웨이 환경부는 이익 집단의 압력에 대응하고 사이트를 유지하는 회사 인 노드 캅스 벨에게 고원 입장료를 줄 이도록 요청했습니다. 노르 캅스 벨은 8,000 명의 일일 방문자와 멀리 떨어진 위치는 시설의 운영,유지 보수 및 보안 및 대형 부지의 자연적 특징에 큰 요구를한다고 응답했습니다. 도보,자전거 또는 기타 무동력 차량으로 도착하는 방문객에게는 무료 입장이 제공되지만 요금은 인하되지 않았으며 이후 약간 인상되었습니다.