오하이오 주 데니슨의 작은 마을은 오하이오 주 콜럼버스와 펜실베이니아 주 피츠버그의 중간에 있으며,이 주요 도시의 동쪽과 서쪽으로 정확히 100 마일 떨어져 있습니다. 이 위치는 우연이 아니었지만,석탄과 물 및 변경 승무원에 걸릴 전에 증기 기관 100 마일 갔다 때문에 특별히 선택. 따라서 데니슨은 모든 의미에서 진정한 철도 도시입니다-그것은 철도에 대한 물 정류장으로 1864 년에 설립되었습니다.
데니슨,오하이오는 20 세기의 전환기에 미국에서 가장 완벽한 철도 상점과 야드 중 하나가되었다,자랑 40 철도 상점의 에이커,21 여객 열차 하루,21 화물 열차 하루 3,000 철도 직원. 데니슨은 뉴욕시에서 세인트루이스까지 가장 직행 노선에 있었다. 이 마을은화물 및 여객 터미널이되었으며 펜실베니아 철도의 팬 핸들 부서의 본부가되었습니다.
1855 년에 스튜 벤빌 및 인디애나 철도로 시작된 것은 1868 년 피츠버그,신시내티 및 세인트루이스 철도로 변형되었습니다. 결국 펜실베니아 철도로 통합,국가의 표준 철도,세기의 전환기에,데니슨 야드는 황금 시대를 경험했다 1921 년 파업에 의해 타격 할 때까지. 전시 중 부활에도 불구하고 야드는 결코 회복되지 않았습니다. 상점 폐쇄,야드 꾸준한 감소를 경험 했다.
저렴한 자동차와 고속도로의 개발은 열차 산업에 엄청난 영향을 미쳤습니다. 1968 년 펜 센트럴은 노선을 통제하고 1970 년대 창고에서 마지막 여객 열차가 멈추는 것을 보았습니다.야드는 단계적으로 폐지되었고 콘 레일은 1976 년에 조타되었습니다. 1980 년대 초,이 노선은 다운 그레이드되었고 화물은 다른 콘 레일 노선으로 다시 라우팅되었습니다.
저장소
를 중요한 결정으로 저장하면서,콘레일이 모든 궤도를 찢는 것을 막았다. 오하이오 주 트랙을 구입,과 1992,오하이오 중앙 철도 시스템은 라인의 운영자가되었다,그것의 이름을 변경 콜럼버스&오하이오 강 철도. 그 이후로,관광 기차 여행은 라인에 운영하고,주의는화물 사업을 재건에 초점을 맞추고있다.
1873 년에 지어졌으며 국립 유적지에 등재 된 데니슨 창고는 데니슨의 광대 한 철도 유산의 자랑스러운 상징으로 서 있습니다. 1984 년 콘레일에서 데니슨 마을에서 구입한 이 창고는 원래 강력한 풀뿌리 자원봉사 단체와 지역 직업 학교 학생들에 의해 복원되었습니다. 1989 년에 문을 통과 한 많은 철도 직원,군인 및 여성,여행자를 기념하여 재개되었습니다.
1992 년부터 2007 년까지 창고는 네 가지 추가 복원 단계를 거쳤습니다. 보존 노력은 벽돌,사암,굴뚝 및 물 배수에 중점을 두었습니다. 브래킷,처마,햇살,지붕창 및 스테인드 글라스 창문과 같은 모든 건축 요소가 복원되고 재건되었습니다. 원래 표지판이 재현되고 재창조되었으며 화장실,사무실 공간,핸디캡 경사로 및 아름다운 빅토리아 시대의 안전 울타리와 같은 필요한 편의 시설이 플랫폼에 추가되었습니다.
전시 역사
데니슨은 1 차 세계 대전 적십자 식당의 장소 였지만,아마도 2 차 세계 대전 중 그 역할로 가장 유명 할 것입니다. 이 야드는 동서로 향하는 국방을위한 전략적 회랑에 대한 핵심 링크를 제공하는 철도에 위치했습니다. 이 간선 선은 2 차 세계 대전 중 군대 지출에 중요한 역할을하여 강력한 용접 철도를 무겁게 여행하고 군인의 식당에 대한 가능성이있는 위치를 만들었습니다. 병사들이 훈련을 위해 서쪽으로,또는 바다를 출발하기 위해 동쪽으로 출하되는 경우,창고는 일반적인 여행 지점이었습니다.
데니슨 창고 군인의 매점은 1942 년 3 월 19 일부터 1946 년 4 월 8 일까지 운영되었습니다. 100 만 5 천명데니슨 디포 구세군 군인의 매점에서 8 개 카운티의 3,987 명의 자원 봉사자들에 의해 무료 음식,커피 및 미소를 제공했습니다. 매점 시계,하루 24 시간,주 7 일,홈 프론트 노력에 큰 향상을 제공 하 고 마을 별명”드림 스 빌,미국”을 적립 주위 운영.
오늘날,그 고향 환대는 원래 40 에이커 야드 인 디포에 남아있는 유일한 철도 건물로 여행객을 계속 환영합니다. 1873 년에 지어진이 창고는 1984 년 철거에서 구해졌으며 강력한 풀뿌리 공동체 노력으로 복원되었으며 오늘날 자부심과 유산의 상징입니다. 1989 년 데니슨 철도 창고 박물관은 대중에게 공개되었습니다.
디포 오늘
디포에는 이제 박물관,레스토랑 및 선물 가게가 있습니다. 연중 무휴로 전시회,특별 행사 및 가족 프로그램의 전체 일정을 제공합니다. 휘슬 스톱 선물 가게,박물관 선물 가게,철도 선물,차 세계 대전 기념품과 아메리카나를위한 훌륭한 소스입니다.
이 박물관은 1921 년에 지어진 창고 여성 대기실,수하물 실 및 철도 특급 기관 건물 내에 전시되어 있습니다. 아이 들 그들의 쌍안경을 사용 하 고 모델 기차 룸에서 기차를 보고 사랑 합니다. 철도 야드와 데니슨의 황금 시대의 역사는 다양한 전시에서 강조 표시됩니다. 빙을 찾기 위해 건물 전체에”빙의 폐품 사냥”에 아이들을 데리고해야합니다.
2007 년 3 월,박물관에 새로운 날개가 열렸습니다. 날개는 건물에 부착 된 다섯 철도 코치로 구성되어있다. 그들은 다음을 포함합니다: 어린이 인터랙티브 철도 체험 자동차,아카이브 연구 도서관,희귀 한 2 차 세계 대전 병원 자동차,특집 전시 자동차 및 지역 역사 자동차. 키스톤 극장은 또한 대중에게 공개되었습니다.
밖에서,승무원을 통해 올라가서 박물관의 철도 차량 컬렉션을 둘러보십시오. 피크닉 시설은 플랫폼에서 사용할 수 있습니다. 여름 금요일 저녁에는 전망대에서 무료 콘서트를 즐길 수 있습니다. 역사적인 센터 거리 지구에 우리의 이웃을 탐험,투스 카라 와스 카운티의 첫 번째 포장 도로 지금은 역사 지구.