1893 년부터 사람들은 데블스 타워 국립 기념물을 등반했습니다. 그 첫 번째 등반은 두 명의 지역 목장주와 350 피트 스테이크 사다리가 균열에 부딪 혔습니다. 그 사다리는 타워 트레일 200 피트 위에 앉아 오늘날에도 여전히 볼 수 있습니다.
오늘날 등반가들은 스프링 장착 캠,로프 및 고무 신발과 같은 특수 장비를 사용합니다. 병렬 균열의 수백은 북미에서 최고의 전통적인 균열 등반 지역 중 하나 만들기,큰 육각형 기둥으로 악마 타워를 나눕니다. 이러한 연속 균열 중 가장 긴 것은 거의 400 피트 길이이며 폭이 크게 다릅니다. 기술적 인 어려움은 5.7 에서 5.13 까지 다양하지만,많은 등반가들은 뒤란스와 비스너와 같은 오래된 전통적인”무역”경로를 원래 등급이 의미하는 것보다 더 어렵게 생각합니다. 데블스 타워의 대부분의 노선은 볼트로 보호되지 않으므로 안전하게 보호하기 위해 적절한 스토퍼 및 캠링 장치를 선택해야합니다. 존재하는 몇 볼트 얼굴 등반은 1980 년대와 1990 년대 초에 설립되었으며 볼트의 일부의 조건은 그 시대를 반영. 매년 약 5,000 명의 사람들이 데블스 타워 국립 기념물에 오릅니다. 1893 년에 다시 그 취임 등반 이후,다섯 등반 죽음은 악마 타워에서 발생했습니다.
모든 등산객은 등반 전,그리고 매일 등반 직후에 무료 등반 허가를 등록해야합니다. 등록은 산악인 안전을 위해 사용되며 1937 년부터 유지 된 과거 데이터베이스의 일부가됩니다. 등록은 또한 등반 자원으로 타워의 문서를 제공합니다. 등록하는 것이 가장 좋습니다. 등록은 무료입니다. 등산객은 게시 된 경로 폐쇄를 준수하십시오. 특정 폐쇄 지역에 대한 연락 공원 직원. 캠핑은 지정된 캠프장에서만 허용됩니다. 캠핑과 야영은 타워에서 허용되지 않습니다. 타워에 무인 로프 또는 기어를 남겨 두는 것은 허용되지 않습니다. 당신이 그것을 발견 한 바위를 남겨주세요. 파워 드릴,치핑 홀드,접착 홀드,원예 및 과도한 경로 청소는 금지됩니다. 새 볼트 또는 고정 피톤을 설치하지 마십시오. 기존 앵커는 허가로 대체 될 수 있습니다. 그러나 핸드 드릴의 사용이 필요합니다.
등반 관리 계획은 1995 년에 개발되어 2006 년에 다시 업데이트되었습니다. 이 계획은 타워의 레크리에이션 및 전통적인 사용의 균형을 유지하려고합니다. 등반 관리 계획 업데이트에서 해결 자원 문제는 200+등산 경로,인간의 폐기물 관리 및 산악인 교육 프로그램에 대한 액세스 산책로를 포함한다. 계획에 포함 된 안전 문제는 헬멧 사용 및 가이드의 전문 인증입니다. 이 계획은 또한 6 월 한 달 동안 자발적인 등반 폐쇄를 제정했습니다. 6 월 자발적 폐쇄의 목적은 많은 의식이 전통적으로 개최되는 한 달 동안 아메리칸 인디언 문화적 가치를 존중하는 선택을 촉진하는 것입니다. 6 개의 인도 국가가 데블스 타워 지역에 거주했으며 22 개의 부족이 문화적으로 타워와 제휴 한 것으로 확인되었습니다.
일부 노선은 둥지 대초원 매를 보호하기 위해 매년 폐쇄됩니다. 노선은 3 월에서 7 월 사이에 자주 폐쇄됩니다. 이 기간 동안 중첩 활동은 공원 직원이 모니터링합니다. 초여름에 의해 중첩 활동이 확인되지 않으면 경로가 재개됩니다. 랩터 둥지 근처에서 등반하는 것은 새를 강조하고 종종 병아리 죽음으로 이어집니다. 방어 랩터 행동은 또한 등산객에게 잠재적으로 위험합니다.
등산 등록시 노선 폐쇄 여부를 확인하십시오. 레인저스는 이러한 폐쇄를 엄격하게 시행 할 것입니다.
현재 폐쇄에 대한 자세한 내용은 공식 악마 타워 국립 기념물 등반 페이지를 방문,악마 타워 국립 기념물 등반,6 월 자발적 폐쇄,등반 관리 계획 등을 등반.