미쓰비시 3000 기가비트-4 는 모든 것을 가지고 있습니까?

AWD,AWS,트윈 터보 DOHC V6 오늘의 좋은 가격 또는 균열 관 3000GT 입니다의 자동차 테스트합니다. 그 가격이 또한 똥 드 광대 극을 만드는 경우 보자.

장기 소유물이 신화적인 질의 어떤 종류를 나누어 준다 처럼,몇몇 소유자가 있던 중고차안에 감지한 가치 있는다. 이것의 단점은,시간이 지남에,이러한 옷걸이 수 그들의 개별 인쇄물 뿐만 아니라 특정 유지 보수 관행 유지 여부 황갈색 수용으로 그들의 자동차를 스며들게.

우리는 금요일에 이것의 좋은 예를 보았다—1975 년 비엠바트 2002-는’모든 원본’인 것으로 자사의 제공 딜러에 의해 설명하지만 분명히보고 실제 독창성에 거의 관련 괜찮 작동 차를 유지하기 위해 조치를 취했다 이전 소유자에 의해 마모 관련 업데이트의 숫자를 입증했다.

$13,500 의 제시 가격으로,당신은 그 이상을 요청할 수 있습니다. 사실,그 가격에,당신의 완전히 63%는 균열 파이프 손실 작은 쓰레기 같은 사람을 떠나,더 독창적이고 더 나은 모양 모두 있었어야 느꼈다.

우리가 새 해 밖으로 시작 그것은 항상 주위 되지 않기의 좋은 기회를 서 있는 사업 및 종류를 고려 하는 재미는 내년에이 시간 온다. 이 멸망의 퍼레이드에 다년생 참가자는 미쓰비시 미국,일본 멀티 채널 대기업의 수입 팔입니다. 단순한 사실은 미쓰비시가 더 이상 여기에 자동차를 판매하는 것에 대해 똥을주지 않는 것 같습니다.

항상 그런 것은 아니었고,80 년대 후반과 90 년대에 잠시 동안,이 회사는 여러 인기있는 카테고리에 걸쳐 차량을 제공,큰 개 발가락에 발가락을 갔다. 그 중 하나는 대형(일본 자동차 용)스포츠카 카테고리였으며,이 회사는 3000 그램을 제공했습니다.

시그마 기반 2+2 는 바닐라에서 발할라까지 다양한 맛을 냈으며,로우 엔드 모델은 장비와 기능면에서 상당히 겸손했지만,라인 에디션의 상단은 미쓰비시의 기술 마스터 스트로크의 쇼 픽으로 판명되었습니다.

3000 은 명목상 횡 방향 엔진이 장착된 차량이었지만,미츠는 이 차량들을 위해 에디션을 제공하였다. 이 차는 또한 전 륜 조향 장치를 장착 할 수 있으며,이 가상 현실-4 에 의해 예시 된 바와 같이 2 개의 터보가 추가 될 수 있습니다.

그 엔진은 공장에서 주장한 300 마력을 펌핑하고 넓은 비율의 5 단 수동 및 약어 무거운 섀시와 짝을 이루면 매우 재미있을 수 있습니다.

쿨 드라이브 트레인과 함께,가상 현실-4 는 활성 공기 역학과 톤에 대한 드라이버 제어의 배기를 제공합니다. 그리고 기억하세요,이것은 모두 90 년대 초에 돌아 왔습니다.

물론,복잡성이 수준의 자동차를 유지하는 것은 어려운,특히 지금,길 아래로 30 년이 될 수 있습니다. 그 이유는,당신은 현재 시장에 3000 기가 바이트 정독해야,당신은 그들 중 큰 비율이”비 실행’또는’필요로 나열되어 있음을 확인할 수 있습니다…”무엇을 필요로? 글쎄,당신은 그것을 이름.”

괜찮은 조건,보이는 작업 상태 및 상당히 낮은 78,000 마일리지의 매력적인 혼합을 제공하는 사람은 거의 없습니다. 이 깨끗한 타이틀 에디션을 3000 기가 구매하게 만들 수 있습니까? 자세히 살펴 보자.

이 페인트는 3000 그램의 90%인 것처럼 보이는 카라쿠스 레드입니다. 그것은 사진에서 좋은 모양으로 보이는 판매자가 사소한 결함의 수를 지적하면서,그 중 어느 것도 광고에 지독한 표시되지 않습니다. 바퀴는 공장 17 인치 합금 그리고 그들은 괜찮아 보이는 동안,그들은 나이 아래로 착용 한대로 플라스틱 센터 캡은 병약 한 노란색-회색을 보이고있다.

내부는,고맙게도,이 차에 가죽이 너무 잘 개최하지 않는 것처럼 천입니다. 좌석 및 모든 플라스틱 손질은 중요한 착용 또는 변색에 년을 통해 그것을 만들었다. 분할 뒷 좌석의 꼭대기는 일부 페이딩을 표시 할,하지만 적어도 그대로 및 소모되지 않습니다. 누락 된화물 지역 커버입니다,하지만 당신은 미치도록 비밀하지 않는 한 그 거래 킬러해서는 안됩니다.

판매인은 차 기계적인 상태에 관해서는 어떤 세부사항으로 가지 않으며 걱정스럽게 그것을 있는 그대로 상태에서 제안하고 있다. 경고 위험 부담 및 모든 것을. 내가 언급 한 바와 같이,이들은 급격하게 복잡한 자동차이며 현재 공급망이없는 전자 및 기계 시스템과 같은 것들을 유지하는 것은 어려울 수 있습니다.

아직도,당신은 미쓰비시 역사의 사실 조각을 얻을 수 있습니까,그 보트를 수레 뭔가해야. 당신은 또한 오늘날의 기준으로도 매우 재미있는 자동차 일 가능성이 있으며,스타일의 화려 함을 가진 사람은 더 이상 볼 수 없습니다. 플러스,팝업 헤드 라이트!

이 모든 것이 7,200 달러의 가치가있을 수 있습니까? 그것은 묻는 것이고,이 모델에 대한 도로의 중간에있는 동안,이 모델은 평균 이상의 상태에있는 것 같습니다.

당신은 어떻게 생각하십니까,이 3000 그램은 가격이 일치하는 과거의 폭발인가? 아니면,이 복잡한 자동차가 너무 높은 가격에 의해 손상 되었습니까?

당신이 결정!

북부 캠브리아 중 이베이,아빠,광고가 사라지면 또는 여기로 이동.

인맥을 위해 윌리엄 밀러와 솔티 아일랜드 인에게 시간!

에 나를 때려 [email protected] 그리고 고정 가격 팁을 보내주십시오. 당신의 킨자 핸들을 포함해야합니다.