작은 위성에 대한 반딧불 항공 우주의 고급 로켓이 가을 처음으로 발사 할 준비가되어 있어야,회사 대표는 말했다.
알파로 알려진 2 단계 로켓은 원래 2020 년 초에 데뷔 할 예정이었습니다. 그러나 코로나 바이러스 대유행은 전 세계의 다른 우주 회사뿐만 아니라 반딧불에서 개입하고 지연 시켰습니다. 일부 공급 업체는 선적을 지연시켜야했으며 필요한 물리적 거리두기 조치로 인해 작업이 느려졌습니다.
반딧불의 영향은 반딧불 프로젝트를 넘어 확장되었습니다. 이 회사는 또한 베타 라 불리는 더 큰 로켓,그리고 나사의 상업 달 페이로드 서비스 프로그램을 지원하는 로봇 달 착륙선에 노력하고 있습니다. 그럼에도 불구하고,반딧불은 주로 회사의 공동 설립자 맥스 폴리 아 코프의 자금을 통해,오늘 310 명 직원 월에 250 명에서 확장,전염병 속에서 성장을 계속했다.
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이제 알파는 지상에서 얻을 거의 준비가되어 있습니다. 반딧불은 계획대로 최종 테스트 및 인증을 제공,캘리포니아의 반덴버그 공군 기지에서 10 월 말 또는 11 월 초에 언젠가 발사를 목표로하고있다.
“지난 몇 개월 동안,우리가 보통이 업계에서 가지고있는 것보다 더 많은 도전이 있었다,”롭 쿨린,반딧불의 최고 운영 책임자는 말했다 Space.com.그는 많은 기업들이 지구 관측,통신 및 기타 응용 프로그램에 대한 공간을 발사하고자하는 입방체 및 기타 작은 위성의 홍수를 제공하기 위해 돌진하는 것처럼 반딧불이 꽉 레이스에 언급되었다.
전염병은 텍사스 브릭스에 새로운 로켓을 인증하고 반덴버그에 반딧불의 첫 발사 시설을 인증하고 로켓이 비행 할 수 있도록 필요한 발사 인증서를 받고 공급 업체 및 계약자와의 정상적인 작업을 포함하여 2020 년에 반딧불이 기대했던 정상적인 압력에 추가되었습니다.
그러나 아픈 직원이 집에 머물 수 있도록 마스크,물리적 거리두기 및 프로토콜을 통해 작업이 계속됩니다. 반딧불 대표는 회사가 직원의 몇 코로나 19,신종 코로나 바이러스에 의한 질병으로 현재까지 아픈 입수 한 것을 행운이 있다고 말했다.
7 월 20 일,마스크를 쓴 직원들이 텍사스에서 출하할 준비를 하면서 반딧불 모바일 런칭 스탠드 앞에서 자랑스럽게 포즈를 취했다. 7 월 27 일,또 다른 트윗은 스탠드가 캘리포니아에 안전하게 도착했다는 것을 보여주었습니다.
그러나 반딧불은 또한 때때로 잠시 멈추고 그것이 얼마나 멀리 왔는지 인정하는 것을 기억합니다. 6 월,이 회사는 생일 케이크에 촛불에 불을 자사의 번개 상위 단계 엔진의 계획 인증 테스트를 사용하여,폴리 아코프에”생일 축하”감사 비디오를 발표했다. 케이크는 다소 까맣게(당연히)결국,하지만 팀이 자신의 삶에 바쁜 시간 동안 재미를시키는 동안 비디오는 페이스 북에 거의 20,000 뷰를 얻고,쿨린 및 기타 반딧불 관계자는 말했다.. 폴리아코프는 이 비디오를 좋아했으며,그는 이 케이크보다 팀의 혁신에 더욱 감탄했다고 덧붙였다.
임박한 알파 출시는 누구의 이전 엔티티,반딧불 공간 시스템,2016 년 파산 보호를 입력 한 회사에 대한 큰 이정표입니다. 반딧불 항공우주 대표들은 브렉시트 때문에 영국이 유럽연합에서 점진적으로 철수했기 때문에 초기 투자자가 철수해야 했다고 말했다. 유골에서 플로리다의 케이프 커 내버 럴에서 두 번째,미래의 발사 사이트를 포함하여 2019 년에$(52)만 달러 확장을 발표 반딧불 항공 우주,상승했다.
알파는 작은 위성에게 우주로 전용 타고 제공하도록 설계되었습니다. 전통적으로 이러한 위성은 큰 로켓을 타고”최대 규모의 네트워크를 연애”임무에 더 큰 사람과 함께 피기 백 할 필요가 있었다. 그러나 알파는 반딧불 임무 당 약$(15)만 달러의 비용을 궤도에 그들을 제공하기 위해 최선을 다하고,특히 작은 위성을 대상으로 할 것입니다. (비교를 위해,스페이스 엑스는 개당$(62)만 자사의 팔콘 9 부스터,”큰 로켓”부문에서 업계의 선두 주자의 출시를 판매하고있다.
이 야망은 반딧불 혼자가 아닙니다. 캘리포니아 기반의 로켓 연구소는 이미 예를 들어,전자 로켓 궤도에 작은 위성을 제공합니다. 그리고 캘리포니아 의상 아스트라와 같은 다른 회사뿐만 아니라 그렇게하기 위해 노력하고 있습니다.
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알파 로켓은 과냉각 온도에서 액체 산소를 저장 로켓 탱크에 균열을 최소화해야 탄소 섬유 복합 재료를 사용하여 만든 것,반딧불 대표는 말했다. 이 회사는 결국 알파는 약 2 주마다 해제와 함께,빠른 발사 종지를 달성하는 것을 목표로하고있다. (속도가 더 큰 기업이 시장의 변화에 대응으로 따기 있지만 전형적인 최대 규모의 네트워크를 연애 임무는 출시 업체 당 몇 달에 한 번씩 발생.1967>
알파는 1.1 톤(1 미터 톤)을 저 지구 궤도에 보내도록 설계되었으며,몇 달 또는 몇 년 동안 별자리에서 사용되는 수명이 짧은 위성의 인기있는 목적지입니다.
다가오는 알파 임무는 시험 비행이지만,로켓은 반딧불의 헌신적 인 연구 및 교육 가속기 임무의 일부인 수많은 작은 페이로드 인 위성을 운반 할 것입니다. 반딧불이 일반적으로 참여할 여유가없는 사람들이 공간에 액세스 할 수 있도록하는 것을 목표로 여러 학술 및 교육 페이로드는 무료로 공간을 타고 것입니다.
첫 번째 알파 임무는 정상보다 조금 더 많은 연료를 사용하는 궤도에 상대적으로 안전한”도그 레그”경사를 비행해야합니다. 이 로켓의 최초의 발사가 될 것이기 때문에,반덴버그 관계자는 기지 근처에 사는 사람들을 보호하기 위해,안전을 위해이 추가 예방 조치를 요청했다.
알파의 두 번째 및 세 번째 항공편 고객은 아직 결정되지 않았습니다. “우리는 경쟁 고객의 번호를 가지고,우리는 지금 몇 가지 세부 사항에 잠금있어,”브래드 슈나이더,반딧불의 최고 수익 책임자는 말했다 Space.com.우리는 그러나,더 먼 미래에 비행 일부 페이로드에 대해 알고있다. 예를 들어,2 월,반딧불은 2022 년경에 작은 위성 별자리를 발사하기 위해 새틀란티스와 계약을 체결했다.
두 번째 및 세 번째 알파 로켓은 이미 2021 년에 임무를 위해 건설 중입니다. 명목상의 임무 순서는 처음 세 개의 로켓 각각이 직계 전임자 이후 약 3 개월 후에 비행 할 것을 요구합니다. 반딧불이 공급망과 고객을 경사로 결국,출시 속도가 빨라집니다,회사 대표는 말했다.
반딧불은 또한 중형 임무를 위해 설계된 발사기 인”베타 차량 개발에 열을 올리기 시작했다”고 쿨린은 말했다. 케이프 커 내버 럴 사이트는 케이프의 저위도 위치는 먼 목적지로 향하고 로켓에 대한 향상을 제공하기 때문에,이 회사는 행성 간 발사 및 달 임무를 위해,결국 목표로 할 수 있도록,상당히 빨리 활성화됩니다.
쿨린은 2020 년 도전 속에서 반딧불의 진보를 기뻐한다고 말했다: “우리는 꾸준한 유지 봤는데,지금 우리는 모든 것이 정말 어디 그 점을 명중,진정으로 함께오고.”
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