살 류트 1:첫 번째 우주 정거장

소련의 다이어그램 살 류트 1 우주 정거장(왼쪽),소유즈 우주선 도킹 준비. (이미지 제공:나사)

이 부분의 본문입니다 Space.com 달과 화성에 소행성 광산 및 기지:비행에서 가장 큰 순간,인간의 우주 비행과 그 다음 단계를위한 길을 열어 획기적인 이벤트에 대한 기사의 시리즈.

여러 가지 문제에도 불구하고,첫 번째 우주정거장인 살류트 1 호는 장기간 우주에서 생활하고 일하는 데 중요한 진전을 이루었고 미래의 우주정거장을 위한 길을 열었다. 1971 년 소련에 의해 발사된 이 항구는 의도적으로 태평양으로 추락하기 전에 우주에서의 175 일 동안 거의 3,000 번 지구를 공전했다.

실린더 모양의 살류트 1 은 우주 비행사를 위한 3 개의 가압 구획과 엔진과 제어 장비가 들어 있는 1 개의 무압 구역을 가지고 있었다. 역은 가장 넓은 지점에서 길이 약 65 피트(20 미터),직경 13 피트(4 미터)였습니다. 두 개의 이중 태양 전지 패널 세트는 양쪽 끝의 구획 외부에 날개처럼 확장되었습니다.

우주 정거장 방문

살류트 1 호는 1971 년 4 월 19 일 소련에서 무인으로 발사되었다. 이틀 후,소유즈 10 은 30 일 동안 우주에 남을 목적으로 우주 정거장을 향해 3 명의 승무원을 태우고 출발했습니다. 우주 비행사들은 살류트 1 호와 도킹을 시도했지만,역에 잠길 수 있었지만 해치의 문제로 인해 그들이 들어갈 수 없었습니다. 그들은 일찍 집으로 돌아 왔고 실패했습니다. 재진입 과정에서 문제는 소유즈 10 의 공기 공급을 유독하게 만들었고 우주 비행사 중 한 명이 무의식 상태에 빠졌습니다. 세 가지 모두 장기 효과 없이 살아 남았다.

6 월 6 일,소유즈 11 호는 우주 비행사 게오르기 도브로 볼 스키,블라디슬라프 보 코프,빅토르 팟사 예프를 살 류트 1 호로 이송했으며,3 시간 후 역에 성공적으로 도킹했습니다. 그들은 3 주 동안 383 개의 궤도에 머물면서 새로운 우주 지구력 기록을 세웠습니다. 6 월 16 일,제어판의 연기로 인해 승무원은 역을 포기하는 것을 고려했지만 유닛은 꺼졌고 문제는 피했습니다.

연습 중에 여기에 표시된 소유즈 11 의 승무원은 살 류트 1 우주 정거장에서 지구로 돌아 오는 동안 사망했습니다. (이미지 제공:나사)

6 월 29 일,승무원은 소유즈 11 호로 다시 옮겨 지구로 돌아 가기 시작했습니다. 재진입 중에 환기 밸브가 열렸을 때 재해가 발생하여 선박 내부를 감압했습니다. 당시 우주 비행사는 비행 중에 양복을 입지 않았기 때문에 세 사람 모두 비극적으로 사망했습니다. 그 결과 소련 정책에 몇 가지 변화가 있었지만 살 류트 1 호가 궤도에 남아있는 동안에는 시행 할 수 없었다. 역에 더 이상 여행을하지 않았다.

1971 년 10 월 11 일,살류트 1 호의 엔진이 마지막으로 발사되어 우주 정거장을 더 낮은 궤도로 가져 와서 결국 태평양으로 뛰어 들었다. 그러나 초기 사망에도 불구하고 살 류트 1 은 방송국이 올 무대를 마련했습니다. 소련은 장기 프로젝트에 대한 준비가되었다고 느낄 때까지 몇 년 동안 단기 역을 우주에 계속 배치했습니다.

미르와 국제 우주 정거장

1986 년 소련은 10 년 동안 궤도에 조립 된 우주 정거장 미르의 첫 번째 구성 요소를 출시했다. 살 류트 1 보다 상당히 큰 미르는 길이 60 피트(19 미터),너비 100 피트(31 미터)를 약간 넘었습니다. 무게는 285,940 파운드(129,700 킬로그램)로 세계 최초의 우주 정거장보다 7 배 이상 큽니다.

미르는 15 년 동안 86,000 번 이상 지구를 공전했으며 우주 시간의 80%이상을 차지했다. 우주 정거장은 가끔 단기 방문자와 함께 세 명의 승무원을 지원할 수있는 능력을 가지고있었습니다. 발레리 폴리아코프는 미르를 타고 437 일 18 시간을 보냈으며,가장 긴 단일 인간 우주 비행 기록을 세웠다. 미르는 2001 년 3 월 23 일 지구로 돌아와 남태평양에 충돌했다.

아홉 번째 거주 우주 항구,국제 우주 정거장 또는 우주 정거장의 조각은 1998 년에 처음 발사되었습니다. 미국,일본,캐나다,러시아,유럽 우주국 등 5 개 우주국 간의 공동 프로젝트는이 항구가 15 개국 이상의 우주 비행사가 방문했습니다. 길이가 거의 240 피트(72.8 미터),너비가 356 피트(108.5 미터)인 항공 우주 정거장의 무게는 미르 질량의 두 배입니다. 2010 년,그것은 비행 일의 미르의 기록을 깨고,우주에서 실험실 및 전망대 역할을,오늘이 남아있다.

비행 중 첫 번째 우주 정거장인 살류트 1 호는 문제들에 의해 훼손되었지만,지구 밖의 삶의 엄격함과 도전을 견딜 수 있는 더 큰 기회를 제공할 더 크고 더 많은 영주권을 위한 무대를 마련했다.

—놀라 테일러 정리정돈

관련:

비행의 가장 큰 순간

  • 최초의 열기구
  • 최초의 동력 비행선
  • 라이트 브라더스&첫 비행
  • 세계 최초의 상업 항공사
  • 찰스 린드버그&첫 솔로 대서양 횡단 비행
  • 사운드 장벽을 깨고
  • 우주에서 최초의 남자
  • 아폴로 11:달에 최초의 남자

가장 놀라운 비행 기계 이제까지

  • 최초의 비행기: 라이트 플라이어
  • 레드 바론&제 1 차 세계 대전의 공중 무기
  • 제플린 힌덴부르크:비행선이 통치했을 때
  • 첫 번째 전투기:나 262 슈왈베
  • 블랙 버드:초음속 스파이 항공기
  • 토성 5 호 로켓&아폴로 우주선
  • 우주 왕복선:최초의 재사용 가능한 우주선
  • 국제 우주 정거장
  • 우주선원:최초의 개인 우주선

이미지 갤러리:

  • 소리 장벽 깨기
  • 내일의 비행기,미래 항공 여행의 비전
  • -15

최근 뉴스

{{ 3874>

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.