1998 년 이후 미국의 오토바이 수는 34%증가했습니다. 왜 인기가 갑자기 스파이크? 자동차와 달리 오토바이를 사용하면 라이더가 운전 경험과 밀접하게 연결할 수 있습니다. 그러나 그것은 단지 모험과 자유에 관한 것이 아닙니다. 가스 가격 급등,오토바이,갤런 당 85 마일 높은 연료 경제를 달성할 수 있는 가스 폭음 자동차에 매력적인 대안을 제공 합니다.
오토바이는 하나 또는 두 명의 라이더를 운반하기위한 전동 차량입니다. 일반적으로 오토바이는 두 바퀴 만 가지고 있지만 지면과 접촉하는 바퀴가 4 개 미만인 차량은 오토바이로 분류 할 수 있습니다. 오토바이의 3 륜 변형에는”해킹”(오토바이 플러스 사이드카)과”세발 자전거”(모터 사이클의 줄임말)가 포함됩니다.
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현대 오토바이의 레이아웃은 1914 에 의해 설립되었으며 그 이후로 근본적으로 변하지 않았습니다. 오토바이의 전체적인 구조와 기능은 매우 간단합니다. 그것은 회전 운동으로 피스톤의 왕복 운동을 변환 가솔린 엔진을 포함,단지 자동차의 엔진처럼. 전송 시스템은 이 동작을 뒷바퀴로 전송합니다. 뒤 바퀴가 돌 때,그것은 오토바이를 앞으로 추진합니다. 스티어링 핸들을 통해 앞 바퀴를 돌려 하 고 한쪽 또는 다른 자전거를 기울고 의해 수행 됩니다. 2 개의 손 레버는 라이더가 클러치 및 정면 브레이크를 운영하는 가능하게 하고,2 개의 발 페달은 그를 장치를 바꾸고 뒷 브레이크를 통제하는 가능하게 합니다.
이 기사에서는 현대 오토바이의 작동 방식,오토바이 디자인이 수년 동안 어떻게 진화했는지,그리고 가까운 장래에 오토바이가 어떻게 변할 수 있는지에 대해 알아 보겠습니다. 하지만 먼저 오토바이 엔진에 대해 이야기 해 봅시다.