워렌 트러스는 진짜기도 하고 모형 교량을 위한 아주 일반적인 디자인입니다. 그러나 그것은 정확한 역사이고 시작은 조금 뒤죽박죽입니다. 제임스 워렌은 많은 사람들이”워렌 트러스”라는 이름을 가진 1848 년(영국)에 디자인을 특허했습니다. 그의 특허는”디자인”보다는 건물 방법론에 관한 것이 었습니다. 에 관계없이,워렌 트러스는 잠시 동안 주변되었습니다 매우 인기가있다. 그것의 예는 세계 어디에서나 찾을 수 있습니다.
워렌 트러스는 등변 삼각형을 사용하여 다리의 하중을 분산시킵니다. 이 이등변 삼각형을 사용하는 네빌 트러스에 반대한다. 정삼각형은 압축 및 장력에 대한 힘을 최소화합니다. 흥미롭게도,부하(예:자동차 또는 기차 등)가 다리를 가로 질러 이동함에 따라 때로는 부재의 힘이 압축에서 장력으로 전환됩니다. 이것은 특히 다리 중앙 근처의 회원들에게 발생합니다.
힘이 어떻게 퍼지는지
워렌 트러스가 하중에있을 때 힘이 어떻게 퍼지는지를 보여주는 두 개의 다이어그램이 있습니다. 첫 번째는 브리지의 전체 상단에 적용되는 하중을 보여줍니다. 두 번째는 브리지의 중앙에 지역화 된 부하를 보여줍니다. 두 경우 모두 총 부하=100. 따라서 총 부하의 백분율로 숫자를 취할 수 있습니다.
흥미롭게도 중요한 차이가 있습니다. 짐이 교량의 중앙에 집중될 때,거의 모든 힘은 더 큽니다. 상단 및 하단 코드는 총 하중이 동일하더라도 더 큰 힘을 받고 있습니다. 따라서,더 많은 무게를 보유할 수 있도록 학교 프로젝트 다리를 원하는 경우 다음 다리의 상단에 힘을 밖으로 확산 하려고 합니다.
실제 워렌 트러스 다리의 경우,힘은 종종 매우 지역화 및 다리를 따라 확산되지 않습니다. 따라서 엔지니어는 다리의 각 구성원을 만들고 그에 따라 구축하는 것이 얼마나 강한 지 계산해야합니다. 불행히도,많은 워렌 브리지는 더 이상 만들어지지 않습니다.
모델 교량 용 워렌 트러스
나는 많은 발사 및 참 피나무 교량에 워렌 트러스 디자인을 확실히 사용했습니다. 나는 또한 일부 아이스 스틱 교량에 사용했다. 사실,당신은 내 가게에서 워렌 트러스를 사용하여 학습 키트를 얻을 수 있습니다. 나는 모델 다리를 설계 할 때 워렌은 매우 견고한 선택이라고 생각. 당신이 당신의 자신의 다리를 설계 시작하는 방법을 모르는 경우,나는 워렌,또는 프랫 또는 하우 트러스를 추천 할 것입니다.
워렌 트러스는 매우 강한 관절 인 무릎 관절과 함께 사용하기 쉽습니다. 내 다리 관절 페이지에 자세한 내용을 알아보십시오. 너가 해야 하는 모두는 정상과 바닥 줄의 위에 트러스 일원에 너의 정상 및 바닥 줄,및 접착제를 직접적으로 놓는것을 이다. 내가 모델 브리지 전자 책을 구축 내 5 단계에서 구축 예제 다리는 워렌 트러스 디자인입니다.