빈티지 마트라 포뮬러 1 경주용 자동차의 위시본 서스펜션입니다. 쩌짯쩔챦짱쨘째쩍 짹쨍쨌짹쨍 쨉챨철쨌)
누군가가 당신에게 그들의 차 또는 트럭이”위시 본 서스펜션”을 가지고 있다고 말할 때,그것은 터키 토크가 아닙니다. 그들은 차량의 바퀴가 빠르게 변화하는 도로 및 운전 조건에 이동,조정 및 적응할 수있는 특정 유형의 서스펜션 디자인을 언급하고 있습니다.
여러 가지 다른 서스펜션 유형이 있지만,위시 본(또는 더블 위시 본 정확하게)꽤 인기가 거의 한 세기 동안 주변되었습니다.
위시본 서스펜션이란?
더블 위시 본 전면,후면,또는 모든 4 개의 바퀴에서 찾을 수 있는 독립적인 서 스 펜 션 디자인입니다. 이러한 맥락에서”독립”은 단일 휠의 움직임이 다른 세 휠의 영향을받지 않는다는 것을 의미합니다. 즉,섀시와 독립적으로(다소)자유롭게 이동할 수 있습니다.
이 디자인은 특히 고성능 온로드 및 오프로드 환경에서 몇 가지 이점을 제공합니다. 주요 이점은 유사한 맥퍼슨 스트럿 설정과는 달리,더블 위시 디자인은 크게 서스펜션 여행 휠 캠버에 영향을 미치지 않는다는 것입니다.
이는 차체 롤 또는 도로 범프에 관계없이 도로와의 일관된 타이어 접촉 패치를 의미합니다.
다음은 공장에서 더블 위시 본 서스펜션을 선보인 1966 년 시보레 쉐벨을위한 왼쪽/오른쪽 성능 어퍼 컨트롤 암 세트입니다. 댐퍼와 코일 스프링은 상부 및 하부 컨트롤 암 사이에 끼워져 있습니다. (이미지/서밋 레이싱)
위시 본 서스펜션은 어떻게 작동합니까?
이 설정은 휠 너클과 스핀들을 고정하는 두 개의 컨트롤 암(일명 위시 본 또는 에이 암)덕분에”위시 본”별명을 얻습니다.
개별 설정은 다를 수 있지만 위시본 서스펜션의 기본 레시피가 있습니다.
최신 시스템에서 상부 및 하부 컨트롤 암은 일반적으로 볼 조인트를 사용하여 스핀들/허브 어셈블리를 고정시킵니다. 팔은 피벗하는 것을 허용되는 차량 포좌 또는 몸에 그 때 연결됩니다.
구동 휠에서 차축 하프 샤프트는 이력서 또는 유 조인트를 통해 차동 및 허브 플랜지에 결합되어 각 휠이 위아래로 움직일 수 있습니다. 그것은 또한 정면 바퀴 드라이브 신청에 있는 좌우에 조타 운동을 허용합니다.
쇼크 업소버(댐퍼)는 일반적으로 서스펜션 바운스를 억제하기 위해 상부 및 하부 컨트롤 암 사이에 위치합니다.이것은 애프터 마켓 독립적 인 프론트 서스펜션 패키지입니다. 각 쇼크 업소버의 상단과 하단에 연결하는 팔(일명 위시 본)에 유의하십시오. 이 특별한 설정은 원래 머스탱 2 프론트 서스펜션의 하이트의 버전입니다. (이미지/서밋 레이싱)
1974-78 포드 머스탱 2 를 언급하지 않고는 더블 위시 본 서스펜션에 대한 논의가 완료되지 않을 것입니다.
그래,그 머스탱 2-포니 자동차 순수 주의자들이 울부 짖고 싶어하는 핀토 기반의 컴팩트.
스타일과 마력이 부족했을 수도 있지만,머스탱 2 세는 실용성을 보완했다. 디스크 브레이크,크로스 멤버,스티어링 랙 및 모든 중요한 듀얼 위시 본 디자인을 포함하는 컴팩트하고 사실상 독립적 인 독립적 인 프론트 서스펜션 설정이 특징입니다.
기어헤드가 머스탱 2 프론트 서브프레임을 기존의 빔 액슬 핫로드에 접목하는 데 오래 걸리지 않았다.
스왑은 부드러운 승차감,더 쉬운 조향,더 많은 정지력 및 자신감있는 코너링으로 쉽게 업그레이드되었습니다. 곧 핫 로더들은 폐기 된 머스탱 2 세를 위해 폐차장을 수색하고있었습니다.
사실,원래 머스탱 2 기증자 자동차는 대부분 지금까지 멀리 녹슨에도 불구하고,애프터 마켓 회사는 여전히 머스탱 2 기반 설정을하고 있습니다—종종 상당한 디자인 개선.
애프터 마켓 키트는 일반적으로”머스탱 2″라고도합니다.
그래서,”머스탱 2 프론트 엔드”에 대해 들어 본 적이 있다면,그것이 사람들이 말하는 것입니다.
더블 위시본으로 업그레이드해야 하나요?
버즈 소를 내려 놓으십시오. 더블 위시 본은 종종 선호하는 성능 서스펜션 선택이지만 모든 서스펜션 유형에 대해 애프터 마켓 서스펜션 업그레이드가 많이 있습니다.
더 중요한 것은 대부분의 차량에서 위시 본 서스펜션 시스템을 원래 장착되지 않은 차량에 개조하는 것이 많은 작업입니다.
우리는 제작,절단,용접,그리고…
절망하지 마십시오—당신의 차에 멀티 링크,맥퍼슨 스트럿츠,스윙 액슬,스트레이트 액슬,또는 위시 본이 있는지 여부,당신은 항상 더 나은 만들 수 있습니다.
일반적인 보편적인 향상은 더 엄격한 봄(잎 또는 코일),폴리우레탄 투관 및 추가(또는 더 큰)반대로 동요 막대기를 포함합니다.
그것이 당신의 골목 위로 들리는 경우. 당신은 여기에서 시작 할 수 있습니다.