티-55 중형 전차에는 완전히 추적 된 5 도로 바퀴 섀시가 있습니다. 이 섀시는 제 1 및 제 2 도로 바퀴없이 반환 롤러 사이에 공간이. 티-55 는 세 번째 도로 휠 위에 장착 된 돔 모양의 포탑이있는 낮은 윤곽 선체를 가지고 있습니다. 그것은 총구에 구멍 피난을 가지고 100 밀리미터 소총 총으로 무장하고 있습니다.또한,이 기기는 동축 기관총과 동축 기관총을 장착할 수 있다. 초기 버전은 또한 활 장착형 7.62 밀리미터 기관총을 장착했습니다. 이 모델은 오른쪽 큐폴라와 터렛 돔 통풍기가 없기 때문에 이전 모델과 다릅니다.이 통풍기는 티-54 의 큐폴라 앞에 있습니다.이 대공포는 포탑에 장착된 12.7 밀리미터의 대공포 기관총도 부족하다. 모든 티-55 는 적외선 포수의 서치 라이트를 주포의 위쪽과 오른쪽에 장착합니다. 이 탐조등은,그러나,많은 티-54 와 티-54 탱크에 개조 되었기 때문에 구별되는 특징이 아닙니다.높은 기동성 섀시,낮은 실루엣,뛰어난 장거리 내구성. 물 냉각 디젤 엔진 580 보다는 520 마력,그리고 증가 순항 범위 500 보다는 400 킬로미터(보조 탱크와 600 킬로미터). 증가 된 순항 범위는 후방에 운반 할 수있는 두 개의 200 리터 보조 연료 탱크로 최대 715 킬로미터까지 갈 수 있습니다. 티-55 는 수직 안정화보다는 주포의 2 평면 안정화를 갖는다. 또한 43 보다는 34 라운드의 주요 총에 대한 기본 부하가 있습니다.
티-55 는 준비 없이 1.4 미터의 깊이를 포드 할 수 있습니다. 그것은 시간 당 2 킬로미터의 속도로 최대 5.5 미터의 깊이를 교차 할 수 있도록 스노클링 장비를 갖추고 있습니다. 이 장비는 약 30 분의 준비가 필요하지만 물 밖으로 나갈 때 즉시 투하 할 수 있습니다. 모든 티-55 의 파즈 방사선 검출 시스템을 가지고;티-55 에이 또한 안티-방사선 라이너를 갖는다. 배기 시스템에 기화 된 디젤 연료를 주입하면 밀도가 높은 연기 스크린이 생성 될 수 있습니다.
T-54A 과 같 T-54 도입 D-10TG 총으로 새로운 증기 배출기,및 수직면 안정화 시스템입니다. 내부 개선 사항에는 엔진 성능 향상을위한 새로운 다단식 공기 청정기 및 라디에이터 컨트롤이 포함되었습니다. 중국은 유형 59 로 면허의 밑에 이 이체를 제조했습니다.이 버전은 사령관의 큐폴라에 적외선 서치 라이트를 도입했으며,이전 잠망경 대신 사수의 주야간 광경을 도입했다. 이 버전은 또한 2 축 안정화 시스템과 개선 된 2 축 안정화 시스템을 도입했습니다. 이것은 하천의 깊은 포딩을 허용하기 위해 스노클링을 정기적으로 장착 한 첫 번째 버전이었습니다.이 탄약의 저장을 줄임으로써 추가 라디오를 포함한다.이 포탑은 추가 무전기를 위한 공간을 제공하는 포탑의 약간의 확장을 포함하고 있다.이 화염방사기 탱크는 동축 기관총에 사용되는 자동 화염방사기를 대체했다. 활 탄약 저장소는 추진을 위해 압축 가스를 사용하여 460 리터의 가연성 액체를 운반 할 수 있도록 수정되었습니다. 최대 범위는 160 미터 였고 시스템은 분당 15-20 버스트를 발사 할 수있었습니다.하지만 눈에 띄는 옥상”버섯”인공 호흡기 돔과 두 개의 확대 된”디”지붕 패널은 없었습니다. 내부 개선 사항으로는 55 대 엔진,파즈 화학/방사선 방호 시스템의 초기 단계,탄약이 43 발까지 증가한 것이 있습니다. 이 탱크에는 12 가 없습니다.로더의 해치에 7 밀리미터 대공 기관총.이 변형은 완전한 화학/방사선 여과 시스템을 통합했다. 이 버전은 사령관 및 로더 해치의 더 큰 빗질과 운전자 해치의 물집으로 가장 쉽게 인식 할 수 있습니다.이 모델은 1970 년 12.7 밀리미터 대공포 기관총이 장착되어 있습니다.이 버전에는 장갑 상자의 주포 바로 위에 장착 된 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다.
이 명령 탱크에는 세 가지 변형이 있습니다. 이 차량은 추가 명령 라디오뿐만 아니라 지원 발전기를 가지고,적은 탄약을 운반. 이 두 가지 주요 기능은 다음과 같습니다. 이 모델은 1990 년대 초반부터 1990 년대 초반까지 사용되었습니다. 이후 변형의 명령 변형은 동일한 지정을 수행합니다.이 화염방사기는 화염방사기를 탑재하고 있습니다. 화염 방사기는 불꽃 기술에 의해 점화되고,12 의 책임은 기본 짐입니다. 적재 탱크에는 460 리터의 가연성 액체가 들어 있으며 각 버스트는 평균 36 리터입니다. 이 시스템의 최대 유효 범위는 200 미터이며,초기 총구 속도는 초당 100 미터입니다.
이 차량의 대부분은 또한 10 시 스테이 버 대전차 유도 미사일,볼나 유도 미사일,자동차 및 통신 개선을 포함하여 동일한 사격 통제 개선으로 개조되었습니다.이 경우,이 보호 장치에는 보호 장치가 장착되어 있습니다. 이 탱크의 대부분은 또한 동일한 개선을 받았습니다.이 모델은 화재 통제 기능이 개선 된 현대화 된 버전입니다. 체코 슬로바키아 버전은 주포와 바람 센서 위에 장착 된 레이저 거리계를 사용합니다. 레이저 거리 측정기를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 폴란드어 버전은 포수의 시야에 레이저 거리 측정기를 통합하는 새로운 사격 통제 시스템을 사용합니다.
T-55AM2 이것은 향상된 T-55AM1 와 BDD(horse-shoe)식? 갑옷. 이 갑옷 패널은 페나 폴리 우레탄으로 채워진 장갑 강철 상자로 구성됩니다. 상자의 충치는 추가 보호를 위해 물 또는 모래로 보충 할 수 있습니다. 이 버전은 또한 통합 과급기를 가지고 있으며 620 마력을 제공하는 향상된 엔진을 통합합니다. 이 탱크는 또한 개선 된 라디오 시스템으로 개조되었습니다. 1998 년 10 월 10 일-10 월 10 일-10 월 10 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일-10 월 15 일 그것도 통합 1K13BOM 포수의 광경에서 장소의 TPN-1M 광경,그리고 새로운 Volna 화재 제어하는 시스템이 포함됩 KDT-2 레이저 거리 측정기,BV-55 탄도 컴퓨터,TShSM-32PB 력 및 Tsiklon-M1 총 안정화 시스템입니다.나중에 개선은 주포 위에 레이저 거리계의 추가와 사이드 스커트의 추가를 포함한다.
유형 59-2 이것은 표준 나토 105 밀리미터 소총에서 파생 된 것으로 여겨지는 105 밀리미터 주포로 무장 한 유형 59 입니다. 총에는 구멍 배출기 및 분단한 열 소매가 있습니다.
유형 62 외부적으로는 유형 59 와 매우 유사하지만,이 탱크는 실제로 유형 59 다음에 패턴 화 된 축소 형 경전차입니다. 그것은 85 밀리미터 총으로 무장하고 더 얇게 장갑입니다.
유형 69-나는 일반적인 100 밀리미터 소총보다 더 멀리 튜브에 위치한 보어 배출기로 구별 할 수있는 개선 된 100 밀리미터 활강 보어 건으로 무장 한 유형 59 의 제품 개선 버전입니다.
유형 69-2 이것은 유형 69 가족의 일반적인 버전입니다. 이 버전에는 일반 100 밀리미터 소총이 장착되어 있습니다. 이 탱크에는 2 축 총 안정화,새로운 유형 70 포수의 시력,완전 활성 적외선 야간 전투 장비,엔진 연기 배출기,보호 시스템 및 레이저 거리 측정기가 통합되어 있습니다. 유형 69-2 는 냉각 팬을위한 작은 타원형 돌출부를 갖는 후방 엔진 플레이트에 의해 이전 유형 59 와 구별 될 수있다. 이 버전은 또한 운전자의 헤드 라이트가 선체 빙하가 아닌 펜더에 두 쌍으로 장착되어 있습니다. 이 탱크 중 일부는 포탑에”붐 실드”스탠드 오프 갑옷 바구니가 장착되었습니다.이 탱크에는 추가 명령 라디오와 긴 라디오 공중 장치가 장착되어 있습니다. 또한 무선 공중을위한 터렛 상단에 용접 된 긴 튜브와 선체 후면에 두 개의 적재 상자가 있으며,그 중 하나는 케이블 링 및 필드 폰이 포함되어 있습니다.이 유형의 총은 105 밀리미터의 총으로 구성됩니다.
유형 80 이것은 새로운 현탁액을 가진 격상된 유형 79 입니다. 더욱 향상된 버전인 80-2 형은 더욱 향상된 자동차 기능을 통합합니다.
티-67 이러한 수정은 105 밀리미터 탄약에 의해 100 밀리미터 총을 교체 포함,105 밀리미터 탄약을 수용하도록 수정 탄약 랙,새로운 통신 장비,사령관의 좌석 수정,포수의 좌석 교체,방위각 표시기의 설치,운전자의 해치는 이제 외부에서 열 수 있습니다,사령관의 트래버스 제어 설치,105 밀리미터 탄약에 대한 수정 조준 시스템,7.62 밀리미터(0.30)브라우닝 기계에 의해 동축 기관총을 교체.12.7-밀리미터(0.12.7-밀리미터)에 의해 12.7-밀리미터 대공 기관총(0.12.7-밀리미터)에 의해 12.7-밀리미터 대공 기관총(0.12.7-밀리미터).50)브라우닝 평방 미터 기관총,새로운 화재 제어 및 전기 시스템,에어컨 시스템,터렛 후면에 새로운 라디오 마운트,선체 후면에 미국 보병 전화,로더의 역에서 0.30 기관총을 브라우닝,배기 콘센트가 위쪽으로 각도,추가 트랙 적재,설치 소화 시스템과 새로운 나이트 비전 장비.1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 12 월 15 일,1999 년 사령관,포수 및 운전자를위한 수동 야간 투시경 장비, 스펙트럼 화재 감지 및 억제 시스템,새로운 터렛 바스켓 및 광범위한 외부 적재,스티어링 휠에 의한 스틱 교체를 포함한 현대화 된 운전자 스테이션,새로운 최종 드라이브,모든 연료가 내장 된 새로운 연료 시스템 및 개선 된 서스펜션.
TR-580(TR-77)이 변종의 T-55 를 사용하여 선체는 길게하고 새로운 서스펜션 시스템과 스포크 휠.이 새로운 포탑,새로운 독일어 디젤 엔진과 완전히 새롭게 디자인 된 서스펜션과 티-55 의 과감하게 수정 된 버전입니다.