킹스 워프 버뮤다,왕립 해군 조선소

킹스 워프는 버뮤다에서 가장 계약 유람선 도킹 곳이다. 이것은 원래 부두 또는 왕립 해군 조선소에서 정박,버뮤다에서 가장 큰 크루즈 포트. 크루즈 선박을 통해 섬으로 여행 많은 방문자,대부분이 역사적인 포트에 도킹 될 것입니다.

조선소는 쇼핑몰,박물관과 역사적인 건물,해변,예술&공예 센터,레스토랑&술집,활동의 호스트 투어,여행,물 스포츠,축제 축하 및 더 많은 포함 일어나는 곳에서 장소를 포함하여 많은 최고 관광 명소와 현대적인 단지로 개발했다.

역사

영국 해군은 핼리팩스,노바 스코샤와 서인도 제도 사이의 안전한 작전 기지없이 영국을 왼쪽 미국 독립 전쟁에서 패배 후 왕립 해군 조선소를 설립했다. 버뮤다는 해군 함대를위한 안전한 앵커리지와 조선소,선박을 유지하기위한 위임장 및 병기 창고가 개발 될 수있는 전략적 중부 대서양 위치로 신속하게 확인되었습니다.

영국 해군은 웨스트 엔드의 아일랜드 섬에서 200 에이커를 구입했습니다. 1809 년에 북미와 서인도 제도 역에서 작업이 시작되었으며,기지가 알려지면서 20 세기 초까지 계속되었습니다. 그것은 대규모 토지 회수와 전 해군 전투 선박의 썩어 헐크 타고 소름 끼치는 조건에 보관 된 영국에서 죄수의 수천의 노동을 포함하는 거대한 프로젝트였다.

조선소는 버뮤다 경제의 주요 요소가되었으며,19 세기에 한 번에 평균 1,000 명 이상의 버뮤다 인을 고용하여 버뮤다 소득의 15%이상을 차지합니다. 해양 기술과 창의성의 중심지로서 조선소는 여러 세대의 버뮤다 인들에게 배관,목공 및 기타 거래에 대한 일류 교육을 제공했습니다.

1814 년 여름 조선소에서 5,000 명의 영국군과 왕립 해병대가 1812 년 전쟁 중 워싱턴,디씨,볼티모어에 대한 유명한 공격을 위해 항해를 시작했습니다. 그것은 영국 선박 중 하나에서 그 죄수였다,볼티모어 변호사 프랜시스 스콧 키,스타 스팽글 배너에 단어를 썼다,무거운 폭격 후 여전히 포트 맥 헨리 위의 비행 미국 국기를 본 후.

조선소는 139 년 동안 중요한 전략적 기반으로 남아있었습니다. 제 1 차 세계 대전(1914-18)과 제 2 차 세계 대전(1939-1945)동안,그것은 전투 배치를 위해 선박이 수리 된 떠 다니는 부두가있는 분주하고 활기찬 항구였습니다. 거의 600 척의 선박이 수리되어 다시 작동했습니다. 게다가,여기에서 바다 순찰과 영국과 캐나다에 사람들을 호위,독일 군인은 캐나다에서 포로 캠프에 그들의 방법에 조선소를 통과.

또한 조선소 지역에서 대 잠수함 훈련이 수행되었습니다. 최근 몇 년 동안,나토 선박은 일부 잘 자격이 휴식과 휴식을 위해 조선소에 중단했다. 시계탑의 남쪽에 있는 벽은 배의 볏으로 장식되어 있으며,조선소의 부두에서 호출된 선박들을 기록하고 있다. 화요일,2015 년 9 월 22 일 에 버뮤다 날씨는 다음과 같이 될 것이다 영국 해군은 1951 년에 주요 조선소를 떠났지만 해군 기지는 1995 년까지 공식적으로 폐쇄되지 않았습니다. 버뮤다 국립 박물관이 공식적으로 유지로 알려진 요새에 열 때까지 다음 20 년 동안이 지역은 크게 포기되었고,그 성공은 문화 관광 목적지로 조선소를 복원하기 시작 정부를 이끌었다.

1982 년 버뮤다는 웨스트 엔드 개발 공사(웻코)법을 통과 시켰고 6 천만 달러 이상이 조선소로 펌핑되어 한때 사용되지 않은 건물이 섬의 가장 큰 관광 명소 중 하나로 변모했습니다. 오늘 조선소는 버뮤다에서 가장 많이 방문한 사이트입니다,관광 산업에 건축 유산의 가치를 강조,국립 박물관은 버뮤다의 자주 격동의 역사를 통해 매혹적인 여행을 제공합니다,첫 번째 비행 보트와 현대 관광에 난파선과 포경에서.