스포츠 스터 유지 보수 일정
1,000 마일–오일 및 필터 교체,변속기 윤활유.
5,000 마일–오일 및 필터 교체.
10,000 마일–오일 및 필터,변속기 윤활유,점화 플러그를 교체하십시오. 스티어링 헤드 베어링을 윤활하십시오.
15,000 마일–오일 및 필터 교체.
20,000 마일–오일 및 필터,변속기 윤활유,점화 플러그,프론트 포크 오일을 교체하십시오. 스티어링 헤드 베어링을 윤활하고 조정하십시오.
25,000 마일–오일 및 필터,브레이크 캘리퍼 부츠 및 부싱,마스터 실린더 및 캘리퍼의 브레이크 고무 부품을 교체하십시오. 마스터 실린더 피스톤,프론트 브레이크 레버 핀,브레이크 캘리퍼 핀을 윤활하십시오.
30,000 마일–오일 및 필터,변속기 윤활유,점화 플러그,리어 포크 베어링을 교체하십시오.
*유지 보수 간격 2006 스포츠스터 소유자 매뉴얼에 따라
기타 유지 보수 항목
모든 할리 데이비슨 유지 보수 간격–검사,조여,오프 상단 또는 더러운 손상,낮거나 느슨한 나타나는 호스,케이블,필터,부싱,유체 및 중요한 패스너를 교체합니다. 안전 작동에 긴요한 분대가 간과되지 않는다 하기 위하여 너의 시간을 걸리고 기관자전차에 너의 방법을 체계적으로 일하십시요.
추가 고려 사항
할리 데이비슨에 연간 평균 12,000 마일을 기록하고 10,000 마일 유지 보수 이후 2,500 마일마다 오일과 필터를 교체하기 시작했습니다. 내 의견으로는,오일은 한 번에 5,000 마일 동안 엔진에 보관하기에는 너무 더러워집니다. 심지어 멀티 실린더,액체 냉각 자동차는 모든 3,000 마일 오일을 변경하는 것이 좋습니다. 그것은 당신의 공냉식 할리를 보호하기 위해 지불 할 작은 가격입니다.
운동선수의 에어필터 청소를 몇 차례 시도하면서 5,000 마일 간격으로 교체하기로 했다. 공기 정화 장치 성분은 결코 제대로 청소하지 않으며 성분 섬유는 추천한 청소 과정에서 아래로 헝클어지게 됩니다. 딜러에서 약$25.00 에 가격이 책정,공기 필터 요소는 조금 비싼,하지만 성능 및 연비에 눈에 띄는 증가 가치 있는 투자.
**할리 세금을 지불 한 이후로,나는 지금 광고 된대로 깨끗한 고 유량 에어 필터 요소를 가지고있다.