t-55 medium tank har et fullt sporet, fem-road-hjul chassis. Dette chassiset har et mellomrom mellom første og andre veihjul og ingen returruller. T-55 har en lav silhuett skrog med en kuppel formet turret montert over tredje veien hjulet. Den er bevæpnet med en 100 mm riflet pistol, som har en borevakuator på nesen.
T-55 monterer også en 7,62 mm koaksial maskingevær. Tidlige versjoner monterte også en baugmontert 7,62 mm maskinpistol. T-55 er forskjellig fra de eldre t-54-modellene fordi den mangler den høyre kuppelen og tårnkuppelen, som ligger foran den kuppelen På T-54.
De Fleste T-55 er også mangel på turret-montert 12,7 mm antiaircraft maskingevær Av T-54. Alle T-55s montere en infrarød gunner søkelys over, og til høyre for hovedkanonen. Dette søkelys, derimot, er ikke et særtrekk siden det har blitt ettermontert til Mange T-54 OG T-54A tanker.
T-55 kombinerer en høy hastighet pistol med et svært mobilt chassis, en lav silhuett, og eksepsjonell lang rekkevidde utholdenhet. Forbedringer over T-54 inkluderer en større v-12 vannkjølt dieselmotor med 580 i stedet for 520 hk, og et økt cruiseområde på 500 i stedet for 400 kilometer (600 kilometer med hjelpetanker). Den økte rekkevidde kan gå opp til 715 kilometer med to 200-liters ekstra drivstofftanker som kan bæres på baksiden. T-55 har to-plan stabilisering av hovedpistolen i stedet for vertikal stabilisering bare. Den har også en grunnleggende belastning for hovedpistolen på 43 i stedet for 34 runder.
T-55 kan ford dybder på 1,4 meter uten forberedelse. Den har snorkelutstyr som gjør det mulig å krysse dybder på opptil 5,5 meter med en hastighet på 2 kilometer i timen. Dette utstyret tar ca 30 minutters forberedelse, men kan jettisoned umiddelbart etter å forlate vannet. Alle T-55 har paz-strålingsdeteksjonssystemet; T-55A har også en anti-strålingsforing. Injeksjon av fordampet diesel på eksosanlegget kan generere en tett røykskjerm.
T-54A Samme Som T-54, men introduserte d-10TG pistol med en ny røyk evakuator, og vertikalplanet stabiliseringssystem. Interne forbedringer inkluderte en ny flertrinns luftrenser og radiatorkontroller for forbedret motorytelse. Kina produserte denne varianten under lisens Som Type 59.
T-54b denne versjonen introduserte Ou-3 Infrarødt søkelys på commander ‘s cupola, og EN TPN – 1 gunner’ s day / night sight i stedet for DEN tidligere MK – 4 periscope. Denne versjonen introduserte også et to-akse stabiliseringssystem og den forbedrede d-10T2S 100 mm riflet pistol. Dette var den første versjonen som regelmessig ble utstyrt med en snorkel for å tillate dyp fording av elver.
T-54K dette er kommandoversjonen AV T-54A. den inneholder en ekstra radio ved å redusere ammunisjonslagringen.
T-54AD dette er en polsk-bygget kommandoversjon Av T-54 som inkorporerer en liten forlengelse av tårnet som gir plass til de ekstra radioene.
OT-54 denne flammekastertanken erstattet en ato-1 automatisk flammekaster for 7,62 mm koaksial maskinpistol. Bow-ammunisjonslageret ble modifisert for å tillate å frakte 460 liter brennbar væske ved bruk av komprimert gass for fremdrift. Maksimal rekkevidde var 160 meter og systemet kunne brenne 15-20 utbrudd per minutt.
T-55 T-55 brukte et nytt tårn, lik det som ble brukt PÅ T-54A, men uten den fremtredende» mushroom «- ventilatorkuppelen på taket, og to forstørrede » D » takpaneler. Interne forbedringer inkluderer v-55-motoren, innledende stadier AV paz kjemisk / strålingsvernsystem, og en økning av ammunisjon til 43 runder. Denne tanken har ikke en 12.7 mm antiaircraft dshk maskinpistol på lasterens luke.
T-55A denne varianten innlemmet komplett PAZ / FVU kjemisk / stråling filtreringssystem. Denne versjonen er lettest gjenkjent av de større kamene på kommandørens og lasterens luker, samt blisteren på førerens luke.
T-55a Modell 1970 Denne versjonen er utstyrt med en 12,7 mm Antiaircraft dshk maskinpistol.
T-55a Modell 1974 denne versjonen er utstyrt MED ktd-2 laseravstandsmåler, som er montert umiddelbart over hovedpistolen i en pansret boks.
T-55K det finnes tre varianter av denne kommandotanken. Disse kjøretøyene har en ekstra kommando radio samt støtte generator, og bære mindre ammunisjon. T-55K1 og T-55K2 har begge to R-123 ELLER R-123M og En R-124. T-55K3 har en R-130m, En R-123, En R-124 og en 10 meter antenne. Kommandovarianter av de senere varianter har de samme betegnelsene, f. eks. T-55MK1, T-55AM1K3, etc.
OT-55 denne flammekastertanken inneholder ato-200 flammeprojektor. Flammekasteren antennes av pyrotekniske ladninger, og 12 ladninger er grunnbelastningen. Oppbevaringstanken inneholder 460 liter brannfarlig væske, og hver burst er i gjennomsnitt 36 liter. Det maksimale effektive området for systemet er 200 meter, med strømmen som har en innledende nesehastighet på 100 m / s.
T-55MV Dette ER T-55M med sin rustningsbeskyttelse erstattet med en første generasjons eksplosiv reaktiv rustning (ERA) array. De fleste av disse kjøretøyene ble også ettermontert med de samme brannkontrollforbedringene AV T-55AM2PB, inkludert AT-10 STABBER antitank guided missile, Volna FCS, samt bil-og kommunikasjonsforbedringer.
T-55AMV Dette ER T-55AM Med samme ÆRA beskyttelse SOM T-55MV. De fleste av disse tankene mottok også de samme forbedringene AV T-55AM2PB.
T-55AM1 dette er den moderniserte versjonen Av T-55 med forbedrede brannkontroller. Den Tsjekkoslovakiske versjonen bruker en laseravstandsmåler montert over hovedpistolen og en vindsensor. FSU-versjonen inneholder ktd-2 eller KDG-1 laseravstandsmåler. Den polske versjonen bruker et nytt brannkontrollsystem som integrerer en laseravstandsmåler i skytterens syn.
T-55AM2 Dette er den forbedrede T-55AM1 med bdd (horse-shoe) appliqu? rustning. Disse bdd rustning paneler består av pansrede stål bokser fylt med penapolyuretan. Hulrom i boksene kan suppleres med vann eller sand for ekstra beskyttelse. Denne versjonen inneholder også den forbedrede v-55u-motoren som har en integrert kompressor og tilbyr 620 hk. Denne tanken har også blitt ettermontert med det forbedrede r-173p radiosystemet.
T-55AM2PB Dette ER T-55AM2 med brannkontroll forbedringer og AT-10 STABBER antitank guided missile. Den inneholder også 1k13 bom gunner syn i stedet FOR tpn-1M synet, og det nye Volna brannkontrollsystemet som inkluderer kdt-2 laseravstandsmåler, bv-55 ballistiske datamaskinen, tshsm-32PB synet og tsiklon-M1 pistolstabiliseringssystemet.
Type 59 Dette Er Den Kinesiske produserte kopien AV T-54A. Senere forbedringer inkluderer tillegg av en laseravstandsmåler over hovedpistolen og tillegg av sideskjørt.
TYPE 59-II dette Er Type 59 bevæpnet med en 105 mm hovedkanon, som antas å være avledet FRA STANDARD NATO 105 mm riflet pistol. Pistolen har en borevakuator og en segmentert termisk hylse.
Type 62 selv eksternt svært lik Type 59, denne tanken er faktisk en nedskalert lys tank mønstret Etter Type 59. Den er bevæpnet med en 85 mm pistol og er mer tynt pansret.
Type 69-I Dette er et produkt forbedret versjon Av Type 59 som er bevæpnet med en forbedret 100 mm glattbore pistol som kan skilles ved sin bar evakuator, som ligger lenger tilbake på røret enn den vanlige 100 mm riflet pistol.
type 69-II Dette er den vanligste versjonen Av Type 69-familien. Denne versjonen er utstyrt med den vanlige 100 mm riflede pistolen. Denne tanken inneholder TSFC 2-aksen pistol stabilisering, en ny type 70 gunner syn, fullt aktivt infrarødt natt kamputstyr, og motor røyk discharger, EN NBC beskyttelsessystem, og en laser avstandsmåler. Type 69-II kan skilles Fra Den tidligere Type 59 av den bakre motorplaten som har en liten elliptisk bule for kjøleviften. Denne versjonen har også førerens frontlykter montert i to par på fenderne, ikke på skroget glacis. Noen av disse tankene var også utstyrt med» Boom Shield » stand-off rustning kurver på turret.
type 69 – IIC dette er kommandoversjonen Av Type 69-II. denne tanken er utstyrt med en ekstra kommandoradio og lang radioantenne. Det kan også identifiseres ved tilstedeværelsen av et langt rør sveiset til tårnet for radioantennen og to oppbevaringsbokser på skroget bak, hvorav den ene inneholder kabling og en felttelefon.
Type 79 (type 69-III) Dette Er En type 69-II utstyrt med en 105 mm riflet pistol.
Type 80 dette er en oppgradert Type 79 med en ny suspensjon. En ytterligere forbedret versjon, type 80-II inkorporerer ytterligere bilforbedringer.
Ti-67 disse modifikasjonene inkluderer erstatning av 100 mm pistol med en 105 mm M68 riflet pistol, ammunisjonsstativer modifisert for å akseptere 105 mm ammunisjon, nytt kommunikasjonsutstyr, kommandørens sete modifisert, skytterens sete erstattet, installasjon av azimutindikator, førerens luke kan nå åpnes fra utsiden, kommandørens traverseringskontroll installert, observasjonssystem modifisert for 105 mm ammunisjon, erstatning av koaksial maskingevær med en 7,62 mm (0,30) browning maskingevær og 12,7 Mm Dshkm anti-fly maskingevær av en 12,7 mm (0.50) Browning M2 HB maskingevær, ny brann kontroll og elektrisk system, air-condition-systemet, nye radio mounts på turret bak, Amerikansk infanteri telefon på skroget bak, Browning 0.30 maskingevær på loader stasjon, eksos utløp vinklet oppover, ekstra spor stuing, brannslukningsanlegg installert og nye nattsyn utstyr.
Ti-67 Model S I tillegg til alle de tidligere modifikasjoner, Dette Er Ti-67 med mange andre forbedringer, inkludert Den Amerikanske Detroit Diesel 8v-71T motor utvikle 609 hk, ny halvautomatisk hydromekanisk overføring utstyrt med en momentomformer, nye luftrensere, blazer eksplosiv reaktiv rustning lagt til skroget og turret, Cadillac Gage Textron våpen stabiliseringssystem, installasjon AV EL-OP datastyrt Matador brann kontrollsystem, ny lav profil commander ‘ s cupola, infrarøde detektorer, passiv nattsyn utstyr for commander, gunner og driver, Spectronix branndeteksjons-og undertrykkelsessystem, ny tårnkurv og omfattende ekstern stuing, modernisert førerstasjon, inkludert utskifting av pinner med ratt, nye endelige stasjoner, nytt drivstoffsystem med alt drivstoff nå internt og forbedret fjæring.
TR-580 (TR-77) dette er en variant Av T-55 med et forlenget skrog og et nytt fjæringssystem med spoked hjul.
TR-85 (TR-80 ELLER TR-800) dette er en drastisk modifisert versjon Av T-55 med et nytt tårn, en ny tysk dieselmotor og en fullstendig redesignet fjæring.