Boeing utvidet sitt salg strek av 737 Max jets som Alaska Air Group styrket en ordre avtale til 68 jets og annonserte planer om å gå tilbake til en flåte med en enkelt flytype.
flyselskapet vil returnere Sine Airbus A320-familie fly, som det fikk fra å kjøpe Virgin America for fire år siden, Da deres leieavtaler utløper, Sa Alaskas Administrerende Direktør Brad Tilden i forkant av tirsdagens kunngjøring. Før Virgin America-avtalen hadde Det Seattle-baserte flyselskapet en lang historie som En All-Boeing-operatør og bedriftens nabo til planemakerens fabrikker.
Alaska-ordren støtter Boeings innsats for å selge Max til tross for den verste luftfartsnedgangen på rekord og den lengste jording i AMERIKANSK historie, da flyselskapene presser for rabatter og forbereder seg på en eventuell reiseoppgang. Med avtalen fortsatte Boeing å øke salget av sine arbeidshest single-aisle jets siden USA tjenestemenn ryddet Max for å fortsette å fly i forrige måned, inkludert en 75-flyordre av Irlands Ryanair Holdings Plc.
» det er en stor fordel med en enkel, enkel flåtestruktur, » sa Tilden mandag i et videointervju, med henvisning til lavere eierkostnader fra vedlikehold, opplæring og andre utgifter.
‘White tails’
transportøren økte Sin Max 9-ordre Fra en tidligere avtale for 32 som den plasserte i 2012. Jetflyene vil bære 178 seter, det samme Som Alaskas eksisterende flåte av eldre 737-900 og 737-900ER fly.
Alaskas ordre inkluderer ni såkalte «hvite haler» —bransjens betegnelse for nye jetfly uten kjøpere-At Boeing vil omarbeide for flyselskapet. Produsenten speider nye takere for ca 100 av de 450 flyene som den bygget, men aldri levert under 20-måneders jording. Luftfartsregulatorer jordet Max I Mars 2019 etter to krasjer som drepte 346 personer.
Avtalen med Alaska inkluderer også 13 Av Boeings Max 9 jetfly som de vil leie fra Air Lease, i henhold til en transaksjon annonsert i forrige måned. Air Lease enige om å kjøpe 10 A320 fly Fra Alaska.
Alaska vil ta 13 Max 9 fly neste år, med den første leveransen i januar og kommersiell service starter to måneder senere. Disse flyene vil bli etterfulgt av 30 i 2022, 13 i 2023 og 12 i 2024. Selskapet vil kaste Sine siste Airbus-jetfly ved å returnere seks i 2024 og de siste tre neste år, ifølge en regulatorisk arkivering.
transportøren vil også ha opsjoner på 52 Ekstra Max-fly, med rettigheter for større og mindre versjoner.
Mer må-lese tech dekning Fra Fortune:
- kan klubbhuset kun invitere fortsette å pakke sine virtuelle rom?
- online registreringer gjorde DEN AMERIKANSKE vaksineutrullingen mindre rettferdig. SLIK løser du dem
- AMERIKANSK militær for å teste om jetpacks er klare til slagmarken
- den trådløse industrien prøver en ny taktikk for å eliminere robocalling
- Venturekapitalfirma Juxtapose øker $ 300 millioner som det søker «venture-lignende avkastning» med mindre risikable investeringer