På 1830-tallet Var Apalachicola Floridas største havn, og bomull var årsaken. Fra byen, Apalachicola River vind innover i over tre hundre miles Til Columbus, Georgia. Noen femten dampbåter gang plied elva, transport fluffy hvitt gull vokst i østlige Alabama og vestlige Georgia Til Gulf. Når den nådde Apalachicola, bomull ble komprimert til baller og deretter lightered over grunne Apalachicola Bay Til West Pass, ligger mellom St. Vincent Island og St. George Island. Bomullsballene ble deretter overført til tremastede skip, som transporterte avlingen til møller i New England og Europa. I 1836 ble 50 000 baller sendt Fra Apalachicola, som på den tiden var Den tredje største bomullshavnen på Gulf Coast, bak New Orleans og Mobile.
Cape St. George Lighthouse
Fotografi gjengitt MED tillatelse FRA USA Kystvakten
et fyr var åpenbart nødvendig for å markere Apalachicola Bay, Og Innsatsen Fra Florida Territorial Legislature for å få en ble belønnet med en $ 11,400 Congressional appropriation 3. Mars 1831. Et sted ble valgt på den ekstreme vestenden Av St. George Island for å markere West Pass, hovedinngangen Til Apalachicola Bay. Bygget i 1833 under veiledning Av Winslow Lewis, fyret sto syttifem fot høy og utstilt tretten lamper.
St. George Island ble formet som en gigantisk hake. Fra West Pass, øya utvidet sørøst nesten fire miles før den nådde sitt sørligste punkt, fra hvor det bøyd nordøst for tjuefem miles. Det ble snart bemerket at når fartøy nærmet seg fra øst, ville de møte den sørlige ekstreme av øya, før de kunne se lyset på vestenden. For å avhjelpe denne situasjonen ble En lokal, Edward Bowden, tildelt en kontrakt for å bygge et nytt fyr på den sørlige ekstreme av øya.
kontrakten dekket faktisk byggingen av et fyrtårn på Cape San Blas også. Cape San Blas Fyr skulle bygges ved hjelp av materiale fra det nedlagte St. Joseph Point Lighthouse, Og Bowden ble bedt om å kannibalisere 1833 fyret på den vestlige enden Av St. George Island for å bygge Det nye Cape St. George Lighthouse. Keeper Francis Lee tente først lampene i St. George ‘ s second tower 16. November 1848. Fyret, som sto sekstifem fot høyt, overlevde ikke engang tre år. I August 1851, en kraftig storm jevnet tårnet og også veltet Bowden ‘ s tower På Cape San Blas, sammen med et fyrtårn På Dog Island.
En ny kontrakt ble tildelt Den 10. desember 1851 Til Emerson Og Adams for å bygge en erstatning. Stedet for øyas tredje fyr var 250 meter inn i landet fra det forrige stedet. I stedet for å bygge direkte på sanden, tjente en ring av furu påler drevet inn i sanden som grunnlag for tårnet. Materialet som ble reddet fra det ødelagte fyret ble brukt under byggingen av den nye stasjonen.
etter utbruddet av Borgerkrigen ble lens og andre verdisaker fjernet fra stasjonen etter Ordre fra Confederate superintendent of lights. Keeper Braddock Williams ble beholdt som keeper, før det ble klart at konflikten ville hindre ham fra å utføre sine plikter for en stund. Skaden Gjort Til Cape St. George Fyr Under krigen ble beskrevet som «neppe mindre alvorlig» enn På Cape San Blas, hvor keeper bolig ble ødelagt sammen med dørkarmer og vindusrammer i tårnet. En ny keeper, James Reilly, reaktiverte lyset 1. August 1866. Keeper Braddock Williams fikk ansvaret for lyset På Cape San Blas, men han ville gå tilbake Til St. George i 1868 og tjene til 1874, da hans sønn Arad, som hadde tjent som assistent keeper, ble forfremmet til leder keeper Og Braddock ble gjort hans assistent. Tragisk, i 1875 led Arad Williams et fall mens han malte fyret og døde fire timer senere. James A. Williams, Arad eldre bror, ble deretter plassert ansvaret for stasjonen og servert i denne kapasiteten i atten år.
Cape St. George Fyrtårn i 1940
Fotografi gjengitt I USA Kystvakten
en ny vokterbolig ble bygget på øya i 1877 og ble beskrevet som «beundringsverdig tilpasset dens formål» etter å ha overlevd en alvorlig orkan senere samme år uten å lide den minste skade. Keeper James Williams ble betalt følgende komplement i 1880 for sin innsats: «stedet holdes i så god orden at lite arbeid er nødvendig fra enhver arbeidsgruppe. Stasjonen er i utmerket rekkefølge. I 1888 ble en» mørk vinkel » funnet i tårnets linse og tilskrives skade den mottok under krigen, ført til installasjonen Av En ny Tredje ordens Fresnel-linse. Et oljehus ble bygget på stasjonen i 1894.
i løpet av de neste tiårene motsto fyret mange stormer og krevde bare rutinemessige reparasjoner. I 1939 tjente seksti År Gamle Thorton K. Cooper som keeper, da kona til assisterende keeper gikk en vei for et besøk, og La Cooper lage mat til seks arbeidere som installerte nytt utstyr på stasjonen. Cooper dro Til Apalachicola på en tirsdag og fortalte noen bekjente at han var lei av monotoni av sitt liv på fyret og måtte lage mat. To dager senere fant assisterende keeper Keeper Cooper død i sitt rom med et kulesår i hodet.
kanskje overraskende var fyret vitne til handling under en annen dødelig konflikt: Andre Verdenskrig. En Del Av St. George Island, Sammen Med Dog Island og et stort område på fastlandet, ble brukt til å trene tropper for den endelige invasjonen Av Europa. Et utkikkstårn ble bygget like vest for fyret for å oppdage fiendens aktivitet offshore.
På midten av 1900-tallet hadde St. George Lighthouse separate boliger for keeper og hans assistent, men assistentens bolig gikk tapt i brann på 1940-tallet. I 1949 ble Fresnel-linsen fjernet og stasjonen ble automatisert, og etterlot keeperens bolig ledig.
Army Corps of Engineers gravde en kanal, Kjent som Bob Sikes Cut, gjennom St. George Island i 1954 for å gi skip en direkte rute mellom Apalachicola og Gulf. Den minste av de to øyene som ble dannet av cut ble kalt Little St. George Island eller Cape St. George, mens den større øya beholdt navnet St. George Island. Fyret var plassert På Cape St. George. I 1965 ble en bro bygget for å forbinde St. George Island med fastlandet. Staten Florida kjøpte Cape St. George i 1977, og opprettet Cape St. George State Reserve.
Cape St. George Fyrtårn i 1950
Fotografi gjengitt I USA Kystvakten
Barriere øyer har en tendens til å migrere, miste sand i enkelte områder mens få det i andre. Fyret fra 1852 stod opprinnelig over 500 meter fra Gulfen, men i 1990 truet stranderosjonen på Gulfsiden av øya fyret. Orkanen Andrew fjernet det meste av den gjenværende buffersonen i 1992. Kystvakten, som innså at fyret kunne gå tapt, deaktiverte lyset i 1994. St. George Island Yacht Club, en skattefri, veldedig organisasjon uten yachter eller en klubb, forsøkte å stoppe nedleggelsen av lyset. Da det mislyktes, prøvde gruppen å skaffe penger for å holde lyset i drift. Lokale fiskere og rekefolk støttet innsatsen, men prosjektet mislyktes.
Før stranden kunne bygge opp igjen Etter Orkanen Andrew, slo Orkanen Opal i 1995. Den resulterende tidevanns bølge feide rundt fyret, tvinge den av sin pæling fundament. Da fyret slo seg ned i sanden, ble den sirkulære trappen revet fra innerveggene, og tårnet utviklet en uttalt mager. The oil house og keeper bolig ble også sterkt skadet av stormen, derimot, boligen tilsynelatende hadde lidd betydelig skade allerede i hendene på en gruppe kystvakter som fant det gjort god brensel.
mange trodde fyret var sikkert tapt, men en lokal kampanje kalt «Save The Light» ble startet Av John Lee, redaktør Av Apalachicola Times. Cape St. George Lighthouse Society ble snart dannet, og i løpet av de neste par årene klarte gruppen å øke over $250.000. I juni 1999 kom entreprenør Bill Grimes, ansatt av foreningen, på øya for å redde fyret. Bevæpnet med en traktorgraver, Grimes tok en low-tech tilnærming mot å redde tårnet. Han sakte gravd sand fra under den ene siden av tårnet, og etter mange dager fyret begynte å slå seg tilbake til vertikal. Med tårnnivået ble flere hull boret gjennom de fire fot tykke veggene ved foten av tårnet. En ring av korrugerte metall ble deretter dannet rundt bunnen av tårnet, og en ti fot høy base av sement ble hellet i formen. Betongen strømmet gjennom utsparingene som ble gjort i tårnets base, og sikret fyret til sementblokken. For noen få år, den hule tårnet sto sikkert forankret i sin egen sement øy, tillater det å forbli oppreist, selv som vann tidvis omkranset tårnet.
I 2000 ble Cape St. George Lighthouse Society oppløst, forlater fyret uten en aktiv vaktmester til en ny gruppe, St. George Lighthouse Association, ble dannet 6.desember 2004. På den tiden stod fyret på grunt vann, og betongfundamentet som var festet til fyret, hadde begynt å bukke for den konstante bølgevirkningen. Den nye organisasjonen var fast bestemt på å flytte tårnet inn i landet før det ble tapt i surfen.
Orkanen Dennis slo Florida Panhandle 10. juli 2005 Som En Kategori 3 orkan. Da stormen var kompakt og rask, var skaden mindre enn forventet. Cape St. George Lighthouse, som ligger omtrent 100 miles fra Hvor Dennis gjorde landfall, overlevde stormen intakt som vist på dette bildet tatt 11. juli Av Debbie Hooper Fra Port St. Joe, Florida. 2005 var et rekordår for orkaner, men da ingen andre orkaner kom nær Cape St. George Lighthouse, virket det som tårnet ville overleve en annen orkansesong. Men den 21. oktober ble år med stress på det skjeve tårnet tilsynelatende for mye, da fyret veltet inn i gulfen klokka 11: 45. Dette dramatiske fotografiet, tatt neste morgen Av Debbie Hooper, viser det delvis nedsenket tårnet.
Det Skjeve fyrtårnet I Mai 1999
Foto gjengitt med tillatelse Fra Statsarkivet I Florida
St. George Lighthouse Association raskt lansert et forsøk på å berge restene av fyret. Omtrent seks måneder etter at tårnet veltet, utgraving utstyr ble brukt til å gjenopprette bitene av fyret og laste dem på en lekter slik at de kunne transporteres Til Eastpoint, hvor en lokal radiostasjon hadde gitt et lagringsområde. Frivillige brukte senere mange timer på å rense de gjenvunnede mursteinene, slik at de til slutt kunne brukes til å rekonstruere fyret.
den 1. desember 2006 ble En kopi av Cape St. George Lighthouse ‘ s lantern room fullført på toppen av en skreddersydd plattform I County Park På St. George Island med håp om at arbeidet med byggingen av det nye tårnet ville begynne neste år. Planene for det nye tårnet var basert på originale tegninger hentet fra National Archives I Washington, DC, og bakken ble brutt for prosjektet 22. oktober 2007. Seksten kvadratiske betong påler ble drevet nesten førti meter ned i bakken for å gi støtte til tårnet, og på toppen av disse en forsterket sement fundament ble strømmet November 30. De første mursteinene ble lagt tidlig i desember, og i løpet av de neste månedene vokste tårnet jevnt til sekstifem-fots tårnet ble toppet 21. Mars 2008. En atten-brikke kleberstein dekk, importert fra Brasil, ble satt på plass på toppen av murverket i slutten Av Mars, og på April 2, lykt rommet ble løftet til værs av en kran for å ta sin plass på toppen av tårnet. Utsiden av tårnet ble deretter stukket og en hjerte-furu trapp installert inne i tårnet før det først åpnet for besøkende i November 2008. Staten Florida ga $ 575 000 for å rekonstruere fyret og etablere en park. Den 4. April 2009 ble det holdt en innvielsesseremoni for fyret med Neil Hurley som hovedtaler.
St. George Lighthouse Association kjøpte EN VLB – 44 LED beacon fra Vega Industries Limited I New Zealand, og ved midnatt 31.oktober 2009 Ble Cape St. George Lighthouse tent for første gang siden fyret ble nedlagt i 1994.
den 21. August 2011, en kopi av det opprinnelige keeperhuset som sto På Cape St. George Island til slutten av 1960-tallet åpnet Som St. George Island Lighthouse Museum. Museet inneholder flere stykker fra det opprinnelige fyret og dekker historien til fyret og livet til sine voktere.
Etter å ha brukt mye tid på jakt etter den Tredje ordens Fresnel-linsen som ble brukt I Cape St. George Fyr, bestemte St. George Lighthouse Association i 2015 å kjøpe en kopi linse Fra Artworks Florida for visning på fyret. Organisasjonen mener en linse utstilt I Berwick, Louisiana kan være en fjernet Fra Cape St. George i 1949, men forsøk på å forhandle med byen viste seg nytteløst. Denne videoen viser Dan Spinella Av Kunstverk Florida som samler replika Fresnel-objektivet i keeper ‘ s bolig 14. April 2016.
Voktere:
- Leder: John W. Smith (1834), Allen Smith (1834-1835), John Garrison (1835), Willis Nichols (1835-1841), Saunders J. Nichols (1841-1842), David Adkins(1842-1846), William McKeon (1846-1848), Francis Lee (1848-1849), William H. Taylor (1849-1850), William Austin (1850-1854), Braddock Williams (1854-1861), James Reilly (1866-1867), Joseph Lucroft (1867-1868), Braddock Williams (1868-1874), Arad L. Williams (1874-1875), James A. Williams (1875-1893), Edward G. Porter (1893-1913), John F. Reese (1913-1917), David D. Silva (1917-1921), Walter A. Roberts, Jr. (1921), Clairmon Brooks (1921-1925), David D. Silva (1925-1932), Walter Andrew Roberts, Jr. (1932-1938), Thorton K. Cooper (1938 – 1939), Sullivan R. White (1939 – 1946).
- Assistent: James A. Williams (1857-1861), John Murphy (1866-1867), Michael Scanlan (1867-1868), Arad L. Williams (1868-1874), Braddock Williams (1874-1879), John W. Williams (1879-1886), James C. Williams (1886-1893), Francis M. Pope (1893), Walter A. Roberts (1894-1902), William J. Knickmeyer (1902-1909), Walter A. Roberts (1909-1912), John F. Reese (1913), David D. Silva (1913-1917), William G. Barmore (1917–), Walter A. Roberts, Jr. (1920-1921), Shellie D. Lawhon (1921 ), Ulyses M. Gunn (1921-1923), Louis Buras (1923-1924), William J. Knickmeyer (1925), Walter A. Roberts Jr. (1926-1932–, Thornton K. Cooper (1932-1938–, John W. Montgomery (1938-1949).