Flight#: AY10
Fra: Chicago O ‘ Hare (ORD)
Til: Helsinki (HEL)
Flytid: 8t ca.
Fly: Airbus A330-300
Klasse: Økonomi
Dette var ikke første gang Jeg fløy Finnairs langdistanse, men ved forrige anledning hadde jeg sjansen til å prøve et ganske annet produkt, business class på En A350-900.
denne gangen ville jeg imidlertid reise på baksiden av hytta (jeg hadde også fløyet Finnair på økonomi, men på Et Europeisk fly kan du finne flyanmeldelsen min her) og på et annet fly, En Airbus A330-300.
så jeg syntes det var verdt å skrive ned inntrykkene mine i denne flyrapporten Av finnairs økonomiklasse på En Airbus A330-300.
boarding
langt verre del av opplevelsen: boarding prosessen var et rot!
Rett før OMBORDSTIGNING PÅ ORD og da det allerede var en perfekt formet kø, annonserte bakkepersonalet at de Som hadde fått et ombordstigningskort fra En Av Finnairs partnerflyselskaper, Som American Airlines (lett mellom en tredjedel og halvparten av passasjerene), måtte gå til skranken for å få Et Finnairs ombordstigningskort eller ville bli nektet ombordstigning.
noen scener av forvirring fulgte, med En ny lang kø dannet Av Finnair-telleren ved porten og en annen kø for å gå ombord på flyet. Folk som hadde vært på forsiden av køen til bord først befant seg plutselig på slutten av en annen, enda lengre kø, før de kunne gå om bord. Pluss folk som kommer til porten ble forvirret også om hva som skjedde.
nå forstår jeg at Dette muligens er et eksternt, regulatorisk krav Som Finnair må overholde, og mest sannsynlig er gate-agenter Ikke Finnairs ansatte, men folk som jobber for en lokal leverandør. også dette er en relativt triviell sak, men i alle fall kunne flyselskapet eller deres representanter ha gjort en mye bedre jobb med å kommunisere dette problemet, og folk kunne ha brukt tiden mer effektivt og unngått all forvirring!