det er et bredt spekter av håndkontroller eller kontrolltilpasninger for kjøretøyet ditt, slik at du kan kjøre det lettere hvis du har øvre eller nedre lemmer.
Klikk på linkene nedenfor for å gå rett ned på siden til hvert emne:
Primære kontrolltilpasninger
Sekundære kontrolltilpasninger
Primære kontrolltilpasninger
Det er noen enkle løsninger for å hjelpe deg med å kjøre bil som ikke krever noen tilpasninger, men bare det riktige valget av en produksjonsmodell. For eksempel kan du ha automatisk girkasse som betyr at du bare trenger en fot å kjøre. Et annet praktisk alternativ er servostyring, hvis armene dine er svekket. Til slutt kommer mange nye biler med et høydejusterbart ratt som betyr at du kan finne en mer komfortabel kjørestilling.
datamaskinbasert DriveTest system
Dette kan gjøres med Et DriveTest system som er en datamaskinbasert enhet som måler dine reaksjoner og styrke slik at et styresystem kan tilpasses dine behov.
På denne siden vil vi bare gi deg en ide om tilpasningene som er tilgjengelige.
push / pull håndkontroll for akselerasjon og bremsing
disse systemene kan plasseres på hver side av hjulet og tilpasses brukerens eksakte krav.
hvis du ikke vil ha en automatisk girkasse, kan du ha en girspak som automatisk kobler inn clutchen når du bytter gir.
* et spesielt ratt kan erstatte den eksisterende og redusere innsatsen som kreves for å snu.
Dette systemet kalles Mountney ratt og det er litt mindre i diameter enn et vanlig hjul.
når den er installert, vil servostyringssystemet tilpasses brukerens styrke.
digitale kontroller-spaker, styrespaker og miniatyrhjul
disse kan være spaker for å kontrollere enten gasspedalen og bremsen eller styringen.
du kan også ha en joystick for å kontrollere disse tingene enten separat (en akse) eller sammen (en x-og y-akse).
det er mulig å installere et digitalt ratt med liten diameter (typisk 6″) som trenger minimal innsats for å kontrollere.
* det er hele systemer tilgjengelig for å erstatte rattet og pedaler.
For Det Første kan du ha en tiller installert i stedet for hjulet.
gasspedalen kan da være en roterende håndkontroll på styrehåndtaket eller en trykknapp.
bremsen kan være en trykknapp eller et trykk ned på rattet.
linear slide system
som navnet tilsier, glir systemene i en rett linje for å kontrollere enten akselerasjon og bremsing eller styring.
styreenhet for fotplater
for styring kan du enten ha en fotplate som du passer foten inn og snu bilen på den måten, eller du kan betjene en joystick gripet mellom tærne.
du kan deretter bruke den andre foten til å betjene de tradisjonelle gasspedalene og bremsepedalene.
Funksjonshemmede sjåfører kan nå trene og få lisens som kvalifiserte rallyførere-mer informasjon her
Tilbake til toppen
sekundære kontrolltilpasninger
for alle sekundære kontroller (indikatorer, frontlykter, vindusviskere) finnes det ulike løsninger som enkelt kan tilpasses for hver enkelt bruker.
• hvis du foretrekker det, kan de viktigste sekundære kontrollene settes som fotbrytere i nærheten av andre kjørekontroller.
* for å gjøre det enklere å bruke parkeringsbremsen, kan du få en elektrisk til å erstatte den mekaniske.
* Endelig kan en parkeringssensor fortelle deg hvor nær du er til andre biler eller hindringer når du parkerer.
Tilbake til toppen