en motorsykkelgenerator er en viktig komponent i ladesystemet til en motorsykkel. Det gjør at motorsykkelbatteriet kan fungere, og omvendt.
Ikke alle motorsykler har dynamoer. Eldre modeller av motorsykler har ikke dynamoer, men de har generatorer eller magnetos som fungerer på samme måte. Jo flere modeller av motorsykler har definitivt alternatorer. Disse delene hjelpe batteriet bo ladet og funksjonell slik at motorsykkelen vil kjøre en gang aktivert. Dynamoen kan også refereres til som statoren. En dynamo konverterer mekanisk energi til elektrisk energi for å slå opp motorsykkelbatteriet og motoren.
Dynamoer er avgjørende for ladesystemet på motorsykkelen. Det er mer sofistikert enn sine eldre kolleger, og det er viktig for levetiden til motorsykkelbatterier.
Typer Motorsykkel Dynamoer
selv om motorsykkel dynamoer er relativt ny på scenen, de allerede kommer i forskjellige varianter for å imøtekomme ulike kjørevaner. Det er for tiden to hovedtyper av motorsykkel dynamoer: ett stykke dynamoer og tredelt dynamoer.
En-Delt Dynamoer
Dette er den mindre vanlige typen mellom de to. Det er en automatisert type som vanligvis er installert på utsiden av motorsykkelen. Det er også kjent som en selvstendig dynamo fordi alt motorsykkelen trenger for å generere og regulere gjeldende utgang er alle plassert i en enkelt enhet.
konstruksjonen er først og fremst består av tannhjul og skrur at rytteren kan manuelt operere for å generere den ønskede mengde elektrisk strøm for motorsykkelen. Siden denne type dynamo er så kraftig og kompakt, det er også den som skaper mest mengde varme biprodukter, noe som forklarer hvorfor det er vanligvis installert utenfor motorsykkelen. Du kan vanligvis se denne typen dynamo på store touring motorsykler.
Tredelt Generator
Dette er den vanligste typen. Som navnet antyder, består den av tre komponenter som representerer den mest utbredte typen ladesystemer i motorsykler: dynamoen, batteriet og regulatoren. Alle disse delene fungerer hånd i hånd for å slå opp motorsykkelmotoren.
Noen enheter inneholder magnetiske plater, mens andre er sammensatt av feltspoler for å danne et lite elektromagnetisk felt. Det er her det meste av elektrisk konvertering fra likestrøm til vekselstrøm skjer.
Hva Skjer Når Generatoren Slutter Å Fungere?
for å illustrere hvor viktig Motorsykkel dynamoer er, vil denne delen diskutere hva som vil skje med motorsykkelen når dynamoen slutter å være funksjonell.
Tregt Batteri
som nevnt er en generator viktig for å gjøre batteriet nyttig og funksjonelt for resten av motorsykkelen. Motorsykkelen kan fungere ved å stole på batteriet alene, men dette er ikke bærekraftig.
Du vil legge merke til at resten av motorsykkelfunksjonene vil være treg eller helt ikke svarer. Lysene kan flimre, motoren kan være svak, og batteriet må byttes ofte fordi det blir ingen dynamo for å gjøre batteriet effektivt.
Kan Ikke Nå Høye Turtall
Høye Turtall (rotasjoner per minutt) kan være utfordrende for motorsykkelen å oppnå hvis dynamoen er defekt eller fraværende. Dette er måleenheten som brukes til å kvantifisere hestekrefter eller dreiemoment av motoren. Det er direkte korrelert til motorsykkelens hastighet og akselerasjon.
en defekt dynamo vil ikke være i stand til å få deg til høye Turtall fordi det ikke vil være i stand til å transformere strømmen gjentatte ganger fra direkte til vekslende, noe som er nødvendig for å levere høyere spenninger for å drive opp motoren. Du vil også legge merke til at det vil være vanskelig for deg å holde en konsekvent RPM.
Merkelige Lyder
En annen negativ bivirkning er tilstedeværelsen av merkelige lyder fra motoren. Det er best beskrevet som en whirring støy som høres ut som en sveiv-drevet lommelykt. Denne lyden av kamp kommer fra feilen i dynamoens magnetiske element.
Hvordan Fungerer Motorsykkelladesystemet?
en dynamo er en viktig del for å holde motorsykkelbatteriet funksjonelt. Batteriet og dynamoen fungerer sammen, og det ene kan ikke eksistere uten det andre.
Ladesystemer slår på hvilken som helst motorsykkel. Systemet består av dynamoen, batteriet og regulatoren. Disse hoveddelene slår opp motoren og opprettholder motorsykkelbatteriet.
I Et Nøtteskall
batteriet er en viktig kilde til energi og elektrisk strøm for å drive opp hele motorsykkelen. Energien lagres i likestrøm (DC) form, som ikke kan utnyttes direkte av motorsykkelmotoren.
det er der generatoren går inn. Generatoren genererer vekselstrøm (AC) ved å reversere strømmen fra batteriet. Dette lader batteriet og driver opp resten av motoren.
den siste hovedkomponenten i ladesystemet er regulatoren. Som navnet tilsier, regulerer det den elektriske strømmen for å sikre at alt er i orden og motorsykkelmotoren ikke blir overopphetet eller overladet.
de andre mindre delene av motorsykkelen inkluderer sikringer og ledninger gjennom hvilke strømmen går. Målet med hele systemet er å holde motoren funksjonell mens du forhindrer overløp av overflødig energi.
Hvordan Sjekke Om Din Dynamo Fungerer
Dynamo vedlikehold bør være en del av din motorsykkel vedlikehold rutine for å sikre at alt er i jevn orden, og du vil ikke møte et dødt batteri problem i midten av ingensteds.
den primære måten for deg å sjekke om din dynamo er fortsatt funksjonell er ved hjelp av et multimeter. Ta spenningen på motorsykkelbatteriet mens motoren er slått av, og sammenlign den deretter med lesingen når motoren går. Sistnevnte lesing bør være høyere fordi dynamoen skal gi en ekstra kostnad. Det bør være en ekstra på ca fjorten volt.
En Annen måte er gjennom å observere frontlysene på motorsykkelen mens du setter gasspaken. Intensiteten av lysene bør følge vridningen av motorsykkelgasspjeldet. Jo dypere du vri, desto sterkere skal lyset være. Dette viser at generatoren eller generatoren er i stand til å gi mer energi til batteriet.