Sportster Vedlikeholdsplan
1000 miles-Erstatte olje og filter, overføring smøremiddel –
5000 miles-Bytt olje og filter.
10.000 miles-Erstatte olje og filter, overføring smøremiddel, tennplugger. Smør styrehodelagrene.
15.000 miles-Bytt olje og filter.
20.000 miles-Erstatte olje og filter, overføring smøremiddel, tennplugger, forgaffel olje. Smør og juster styrehodelagrene.
25.000 miles-Erstatte olje og filter, bremsekaliper støvler og foringer, brems gummi komponenter i master sylindere og calipers. Smør master sylinder stempler, foran brems spaken pin, bremsekaliper pins.
30.000 miles-Erstatte olje og filter, overføring smøremiddel, tennplugger, bakre gaffel lagrene.
* vedlikeholdsintervaller basert på 2006 sportster owners manual
Diverse Vedlikeholdsartikler
med hvert Harley Davidson vedlikeholdsintervall – inspiser, stram, topp av eller bytt ut slange, kabel, filter, bushing, væske og kritisk feste som vises skitten, skadet, lav eller løs. Ta deg god tid og jobbe deg over motorsykkelen systematisk slik at ingen komponent som er avgjørende for sikker drift er oversett.
Tilleggshensyn
jeg logger et gjennomsnitt på 12.000 miles i året på Min Harley Davidson, og siden 10.000 kilometer vedlikehold begynte jeg å bytte olje og filter hver 2500 miles. Etter min mening blir oljen altfor skitten for å holde i motoren i 5000 miles om gangen. Selv flersylindrede, væskekjølte biler anbefaler å bytte olje hver 3000 miles. Det er en liten pris å betale for å holde din luftkjølte Harley beskyttet.
etter å ha gjort flere forsøk på å rense luftfilterelementet I Min Sportster, bestemte jeg meg for å erstatte det med 5000 kilometer mellomrom. Luftfilterelementet renser aldri ordentlig, og elementfibrene blir mattet ned fra den anbefalte rengjøringsprosessen. Priset til ca $25.00 fra forhandleren, luftfilterelementet er litt kostbar, men merkbar økning i ytelse og drivstofføkonomi gjør det verdt investeringen.
** siden jeg betalte Harley-Skatten, har jeg nå Et k&n høyflytende luftfilterelement som gjør rent som annonsert.